Toplitku rozhodně nekupuj, je to shit, dva roky je pro ni maximum, bohužel ověřeno na několika strojích. Je to thaiwanskej sráč, kdežto originál yuasa je budto japonská nebo americká. Toplitku nikde nenajdeš jako baterku v nový motorce, tam dávají právě yuasy. Pozor ještě na to , u toplitek je poloviční startovací proud než u originál yuasy. třeba u mojí Aku to bylo u toplite 100A a u yuasy 200A. Cenovej rozdíl není až tak velky, takže si raději připlat. na fotu je vlevo thaiwan, pravo origo yuasa japan

[img]

[quote]šindy>Toplitku rozhodně nekupuj, je to shit, dva roky je pro ni maximum, bohužel ověřeno na několika strojích. Je to thaiwanskej sráč, kdežto originál yuasa je budto japonská nebo americká. Toplitku nikde nenajdeš jako baterku v nový motorce, tam dávají právě yuasy. Pozor ještě na to , u toplitek je poloviční startovací proud než u originál yuasy. třeba u mojí Aku to bylo u toplite 100A a u yuasy 200A. Cenovej rozdíl není až tak velky, takže si raději připlat. na fotu je vlevo thaiwan, pravo origo yuasa japan

[img] nevím, tyhle zkušenosti nemám a ani nikdo, kdo ji má v motorce. Ale možný to je.
Jen pro upřesnění. YTX14-BS je normované označení pro výrobce, kteří ho ve stejné, nebo mírně pozměněné podobě používají pro baterky, aby nebyl každej pes jiná ves (viz. třeba svíčky.) stratovací proud plyne z napětí a vnitřníh roporu bateri. Vzhledem k tomu, že se vnitřek vyrábí až na výjimky ze slitiny olova, která je normalizovaná taky, opravdu pochybuju, že by tam byl 100A rozdíl ve startovacím proudu. Navíc si jsem skoro jistej, že by tento rozdíl způsobil to, že by se ten startér skoro neotočil. Oba výrobci shodně uvádějí 200A startovací proud.
P.S. víme všichni jak to je s tou výrobou (kde každej vyrábí)

šindy píše: Toplitku rozhodně nekupuj, je to shit, dva roky je pro ni maximum, bohužel ověřeno na několika strojích. Je to thaiwanskej sráč, kdežto originál yuasa je budto japonská nebo americká. Toplitku nikde nenajdeš jako baterku v nový motorce, tam dávají právě yuasy. Pozor ještě na to , u toplitek je poloviční startovací proud než u originál yuasy. třeba u mojí Aku to bylo u toplite 100A a u yuasy 200A. Cenovej rozdíl není až tak velky, takže si raději připlat. na fotu je vlevo thaiwan, pravo origo yuasa japan

aktualizace: Mam ji v motorce 4 roky, jednou za zimu ji dobijim a jinak o ni nevim :)