RUTAN>nesouhlasím. zvětšujou krouťák ve spodku, což já hodně potřebuju pro stunt. S emisema to nemá co dělat, hluk možná, ale proč by snižovali hluk v nízkých otáčkách a zvětšovali při vysokých? to nedává smysl.

Priveru fakt nepotrebujes,vetsinou je kroutak po odladeni jeste lepsi,jak v serii s priverou.

Murkin>Priveru fakt nepotrebujes,vetsinou je kroutak po odladeni jeste lepsi,jak v serii s priverou.

to je možné, ale nemám desítku na powercommander.. a bez něj to nejde.

Cooker>To chceš vízt do servisu k tomu vyzáblímu dementnímu dvoumetrovýmu pankáčovi ???? .... Stejně jsi to pokazil ty......pořád ti říkám, že máš v rukách nasraný ....

až tě uvidím, tak tě přejedu!

RUTAN>až tě uvidím, tak tě přejedu!

Sorry že se vměšuju, ale... čím?

Zdeny88>RUTAN> Nevím jak má přívěru přesně řešenou Triumph, ale bude to určitě hodně podobný s GSX-R. Přijde mi jako by přívěra zůstala úplně zavřená, max při tom posledním pohybu motorku se jen trochu pootevře. Odpojil bych lanka (u motorku, jak drží ty lanka u přívěry v tom plechu, tak buď nechat, nebo si zapamatovat délku závitu, aby pak byly stejně), pružina by měla uvést přívěru do polohy úpně otevřená a zkusil to. S největší pravděpodobností motor pujde vytáčet, volnoběh by měl taky držet, jen nebude mít takovou sílu od spodních otáček. Motorek by se měl bez lanek jen otáčet, protože ho nic nebude brzdit. Ozubený kolečka vypadají že jsou v pořádku. Budeš mít aspoň jistotu, že bude fakt něco s přívěrou a pak bych řešil dál nastavení. Nebo můžeš zatím zkusit lanka jen povolit, tím nic nezkazíš, podle toho zvuku ke konci, jak motůrek vydává ten zvuk, se znaží otočit, ale lanko už ho dál nepustí. K večeru zkusím něco vyčíst ještě z manuálu, abych byl v obraze...
Tady máš, jak funguje přívěra na mém GSX-R.

zkusím tu přívěru o víkendu vyndat, vyčistit a promazat + nastavit vůli lanek dle manuálu. Průšvih je, že výchozí pozici pro nastavení vůlí udává "triumph diagnostic tool", který pochopitelně nemám. Tak to zkusím manuálně pootočit do výchozí polohy a pak uvidíme. Vůle lanek má být potom mezi sebou 12-14mm po stisku prsty.

Zdeny88>RUTAN> Mrkni na tohle video, jak má ty lanka volné, řekl bych až moc, ale funguje tak jak má.

dělá mu to přesně to co mně...od kraje ke kraji několikrát a pak se opře o doraz a tlačí... popis závady taky sedí - stále svítí kontrolka stříkačky. podívám se, jestli to tam někde nedrhne...

RUTAN>to je možné, ale nemám desítku na powercommander.. a bez něj to nejde.

jde :)

Cau RUTANE, pokrocil jsi nejak??? Tom

RUTAN>nervy vytekly několikrát. přišel jsem o 17ku klíč, kterou jsem zahodil při jednom zkratu někam k sousedovi do zahrady:)))

tak to bude mít soused radost, až bude sekat trávník přeji rychlou opravu
ať máš čas ještě sousedoj spravit sekačku

mateSAS>jde :)

tak kua...to se mi líbí:)
po víkendu se bude lámat chleba mates..

sooky>Cau RUTANE, pokrocil jsi nejak??? Tom

¨ne, dneska jsem se k tomu nedostal...zítra jdu na to.

RUTAN>tak kua...to se mi líbí:)
po víkendu se bude lámat chleba mates..

nevim jak, bo nejsem "mekanik, jako automekanik", ale co jsem se bavil dneska s mechosem, tak to ted resili u Tonky, co tam staveli na zavody (cili full titanovej vyfukovej system, samozrejme bez privery)... .)

Mno tak třeba závodní řídící jednotkou, kterou dodává přímo Triumph, nebo i palivovou mapou pro výfuk Arrow, ta tuším přívěru taky neřeší. Té diagnostice se stejně nevyhneš....

Curinko ti to v pondeli nahranuji co dela ta moje. Mam to tedkom u nosateho na grande servis, takze ji nemam v garazi. Jinak tu jeho jsem nikam nevezl taky nejaky problem v el. soustave a kluci s tim bojuji. Ta 09 je tak trochu jina jak ta moje 06.

Takže..

1) Od Kejleba jsem dostal radu, že mám zkontrolovat dobíjení, protože ta jeho blbla taky a měl v řiti regulátor - - - - - ta moje má při 5000ot/min na baterce 14,2V, takže mi to dobíjí.

2) Propojil jsem podtlakové hadice dle série - - - beze změny.

3) byly ulité svíce. Vyměnil jsem za nové - - - beze změny, jen lepší starty.

4) zkontroloval jsem přívěru - jde naprosto volně včetně lanek. Odpojil jsem lana - - - beze změny. Třikrát jede tam a zpět, po čtvrté se motorek točí stále proti směru hod. ručiček, někde je chyba.

Takže v úterý si beru volno a vezu to do Prahy.
kurva krám..:(

Rutane, nevím jak jsi na tom s engličtinou, ale zkus se ještě poptat tady na tom fóru...
www.triumphrat.net/
já mám problémy s mojí Daytonkou T595i a dokázali mi tam docela rychle odpovědět a jde vidět, že se asi vyznají... druhá věc je, že se nedostanu k motorce dřív jak příští víkend, tak nevím kolik toho popravím no...

každopádně držím palce chlape, ať už to na Přívěrách lítá jak má

Naposledy editováno 06.03.2010 15:47:57

Čau Rutane.Když to tady tak pročítám,nic jinýho ti stejně nezbejvá než to odvézt na diagnostiku.Psal jsi že ti svítí ta zatracená kontrolka na chyby.
Jako nějakou mechanickou poruchu bych to neviděl,pokud jsi nehýbal s lankami nebo něco jiného.Podle videa klapka nezůstane v poloze pro startování.A to je vše závislé na jednotce jak to vyhodnotí.Nechci tady házet moudra,ale vyděl bych to na špatný senzor polohy klapky.Je to jen můj názor.
Nech to napíchnout a budeš moudřejší.sám to neodstraníš
Já jezdím na servis do Teplic,kdyby jsi chtěl kontakt,klidně se ozvi
Ať ti to dopadne dobře

Naposledy editováno 06.03.2010 16:41:13

BernysT595>Čau Rutane.Když to tady tak pročítám,nic jinýho ti stejně nezbejvá než to odvézt na diagnostiku.Psal jsi že ti svítí ta zatracená kontrolka na chyby.
Jako nějakou mechanickou poruchu bych to neviděl,pokud jsi nehýbal s lankami nebo něco jiného.Podle videa klapka nezůstane v poloze pro startování.A to je vše závislé na jednotce jak to vyhodnotí.Nechci tady házet moudra,ale vyděl bych to na špatný senzor polohy klapky.Je to jen můj názor.
Nech to napíchnout a budeš moudřejší.sám to neodstraníš
Já jezdím na servis do Teplic,kdyby jsi chtěl kontakt,klidně se ozvi
Ať ti to dopadne dobře

Ahoj,
Do těch teplic jsem už psal mail, zítra uvidíme, jestli mi odpověděli nebo ne. Kolik tam berou na hodinu za servis? V úterý to chci odvézt...

zdař, hele vzpomen si kolik problemu udelalo zadrhly lanko u spojky na z750

ja nejsu technik, rikas, ze jsi na to koukal, ale z videa, co jsi poslal ty a ostatni mi prijde, ze ty mas horni lanko napnute fest a dolni volne

jestli dobre vidim - je to podobny jako to lanko ke spojce (lanko v pouzdru), tak to me jedine trklo - asi to bude k hovnu, takze preju stesti se servisy :)

jacobo>zdař, hele vzpomen si kolik problemu udelalo zadrhly lanko u spojky na z750

ja nejsu technik, rikas, ze jsi na to koukal, ale z videa, co jsi poslal ty a ostatni mi prijde, ze ty mas horni lanko napnute fest a dolni volne

jestli dobre vidim - je to podobny jako to lanko ke spojce (lanko v pouzdru), tak to me jedine trklo - asi to bude k hovnu, takze preju stesti se servisy :)

Lanka jdou obě volně Kubajz...i přívěra. To, že je horní napnuté je dáno tím, že za něj táhne motorek.
ps...když tě tu vidím...na SR.cz ve fóru nejdou vkládat Youtube videa...nezobrazí se..:(
R.

Rutane, Rutane, že ty se vždycky pustíš do nějakého toho veledíla Ale takové sraní je se vším, než si na to zvykneš a vychytáš.
Jediná výjimka je Honda samozřejmě

RUTAN>Ahoj,
Do těch teplic jsem už psal mail, zítra uvidíme, jestli mi odpověděli nebo ne. Kolik tam berou na hodinu za servis? V úterý to chci odvézt...

Na hodinu nevim.Vždycky,jsme se dohodli na dobrý ceně.Když jsem si nechal přehrávat mapu,platil jsem něco kolem sedmi stovek.Ceny má dobrý,servis také.Když tak ti napíšu telefon,pokud ho nemáš: Charlie Moto, Jaroslav Vajner,tel:608773377

Tak snaha byla, ale jednak je to pod kapotama a jednak se to také chová divně...
po prvnim otočenim kličkem se zavrtí.. až zhasnou kontrolky tak to tak 5x při startování otočí motorem dole to bzučí jak o život a pak to ani netočí... při vypnuti a zypnuti kličku podruhe už se nepřenastaví... pokud chci aby to vykazovalo nějakou činnost tak to musim vypnout i červeným nouzákem i kličkem... Teď jsem to dal na nabíječku tak zitra uvidíme...

Macek NX>Rutane, Rutane, že ty se vždycky pustíš do nějakého toho veledíla Ale takové sraní je se vším, než si na to zvykneš a vychytáš.
Jediná výjimka je Honda samozřejmě

čéče...tahle stavba mi do finálního stavu trvala řekněme tři měsíce. oproti vychytávání cbr je to řekněme dva a půl roku rozdíl:)))

BernysT595>Na hodinu nevim.Vždycky,jsme se dohodli na dobrý ceně.Když jsem si nechal přehrávat mapu,platil jsem něco kolem sedmi stovek.Ceny má dobrý,servis také.Když tak ti napíšu telefon,pokud ho nemáš: Charlie Moto, Jaroslav Vajner,tel:608773377

kontakt mám, ale díky. Jsem zvědavý, jestli mi odpověděl, zkusím mu zítra zavolat..

RUTAN> Ok.držím palce.
Jo,zapoměl jsem ti říct, že ten maník z Teplic jezdí často do raichu,tak se nediv,že ti třeba na poprvé nezvedne telefon.zatim čágo

BernysT595>RUTAN> Ok.držím palce.
Jo,zapoměl jsem ti říct, že ten maník z Teplic jezdí často do raichu,tak se nediv,že ti třeba na poprvé nezvedne telefon.zatim čágo

psal jsem mu mail ve čtvrtek, nemám odpověď, vypadá to na DK asi...

RUTAN>psal jsem mu mail ve čtvrtek, nemám odpověď, vypadá to na DK asi...

Myslíš D uševní K olaps

Tak DK je pro tento týden zabité, jsou v Brně na výstavě. Do Teplic se zase nedaří dovolat.
ach jo:(

edit...už mi zavolal pan Vajner, super přístup, dneska to spolu domluvíme co a jak.

Naposledy editováno 08.03.2010 16:17:35

RUTAN> jo už to domluv, je tady kvůli tobě napnutý celý motorkářský fórum