Jawu nebrat v zadnym pripade,znicis si zivot...! Za mě malýho Varana..

Jeste jsi mladej na takovyhle myslenky! Hezky zkousej, hledej, stejne se jednou vsichni potkame na cestovnich endurech.

(odpoved ti nedam, protoze nejdokonalejsi bmw r 1100 gs za 40 litru fakt nesezenes! )

edit: tedka jsem si to jeste jednou precetl a teda trosku vazne - uzasna je honda ntv 650 revere, zkus na ni mrknout. myslim, ze by ti vyhovovala.

edit2: tedka jsem si to jeste jeste jednou precetl a snad jsem to pochopil spravne - nebo snad hledas stopetadvacu?

Naposledy editováno 18.02.2010 00:38:48

Ta Jawa nevim, mam tu znacku rad, tak bych ji normalne nehanil. Nicmene kamard si ji poridil novou (tu 650tku Classic) a snad na kazde garancni prohlidce se neco resilo. Na cestach nic nespravoval, kdyz nepocitam pichly kolo... Ale vecne mu praskaly draty v zadnim kole ( nepretezoval ji - on je kost a kuze), motor ruzne chrasti ac je to rotax a dalsi ruzny drobnosti.

co treba cestovni enduro,mensi,nenakladny drzak......KLE 500,transalp......kdyz nafurt tak je treba mit rezervu v tlumicich ty cestu pudou do kopru......

Peacemaker: tu ntv jsem naživo ještě neviděl, takže těko soudit...nehledám 125ku, jenom se jí nebráním..prostě na objemu mi nezáleží.
Nevím jestli jsem na to mladej, ale já nějak nemám chut zkoušet...mám rád starý věci, nerad se jich zabavuju. K novým nemám moc vzah...

Dnešní Jawu bych asi nechtěl, spíš něco staršího..neztatracuju jí, ale přecejenom nechci motorku na vystavení v obýváku, ale na pár tisíc km ročně.

Paži> NTV - sen unavenych a ospalych automechaniku. dvouvalec 650, kardan. nic to nezere, jezdi to vecne. mel jsem ji, po mym stavajicim bmw nejlepsi motorka, jakou jsem mel (v te zaplave gsxr, vfr, ...)

XJ 600, bezúdržbovej pracant, na kterej budou díly vždycky. A hlavně slušně vypadá

Peacemaker: jak rikas, vsichni se potkame na cestakach... v 18 jsem zacinal na GS500, pak po roce SV650S a po dalších dvou letech teď netrpělivě čekám až se pořádně na jaře projedu na mý nynější lásce BMW GS 1150:)

Nevím jestli úplně napořád, ale myslím že Suzuki SV650N mi bude stačit nadlouho. Pokud nejsi střelec tak výkonu/krouťáku až až, ojetiny v bazaru levné, žere jako Somálec, náhradní díly všude...

jj s SVčkem jsem byl taky spokojenej... ikdyž já měl Sko a to nebylo zrovna pohodlný na delší přejezdy (500km za den a tak...). Možná V-Strom

Kawasaki KLE 500 - spolehlivá, nenáročná, za málo peněz hodně muziky, neztratí se ani v lehčím terénu. U nás hodně nedoceněná mašina. Vyráběla se až někdy do 2006, takže díly budou k mání ještě hodně dlouho, stejně nebudeš žádný potřebovat...

to jsou mi uvahy.. ještě se ožeň
a klid už, hokej!

Paži: plně tě chápu, přesně totéž jsem řešil a vyřešil BMW R1100RS, kardan, vstřikování, stavitelné sedlo, řidítka, vyhřívané hefty, ukazatel teploty oleje, rychlostního stupně, palivoměr, ... vše v základu. Dojezd na nádrž 400 km - při cestování nemusíš na nic myslet, jen si užíváš jízdo a semtam po očku mrkneš na FID.
Vyzkoušel jsem si přesedání, změnu mašin, nebavilo mě přesedat, chtěl jsem něco, co mě doveze 25 km na střelnici stejně dobře jako do Anglie... a vybral si. Sice jsem musel po roce nechat udělat motor (prasklé vodítko rozvoďáku vyžaduje půlení motoru, je na čepu, který spojuje půlky karteru), ale teď mám jistotu...
Jestli se citíš na BMW moc mladý, tak tě čeká ještě jedna motorka, které doporučí ostatní, a pak BMW. I když v té době už budeš muset jít po veteránovi, pokud budeš chtít poctivý ocelo-hlínkový ingot jako já.
Bohužel už i BMW vyrábí komponenty v Číně, motorky poddimenzovává (praskající skříně kardanu) a přeplňuje je zbytečnou elektronikou.

Mi Jawa 350 slouží 10 let a ještě mě neomrzela. Ale je pravda, že mít jen Jawku jsem vydržel 2 roky a pak jsem opět přikoupil japonce. Spolehlivost novějších jaw je naprosto bezproblémová (viz můj profil), ale je třeba zvážit, k čemu motorka bude. Jawka není na žádné dlouhé cestovaní, 400km v kuse už je vážně hardcore. Ale na trasy do 20km sáhnu raději po jawě než po japoncovi..

Z japonců samozřejmě musím doporučit VFR 750, za 40tis RC36II (rv. 94-97), motorka, která tě nepřestaně bavit, jedna ze vzorových, co se týče spolehlivosti. Velice netradiční projev motoru, celkem návyková..

NTV i XJ 600 jsou držáky, ale strašně nudné. Vůbec, volil bych něc os výkonem aspoň kolem 100ps, protože 50-60 koní tě bude za chvíli fakt nudit..

Zajímavá volba je Bandit 1200 GSX 750 Inazuma, Honda CB 750 případně Zephyr od Kawy, XJRo nebo ZRX. Tyhle naháče mají prostě duši a člověk si k ním vztah vytvoří

Jinak bych sáhl i po Triumphu, za ty peníze už jde něco sehant a v podstatě každý je kultovní, třiválec je třiválec

edit: zapomněl jsem na ikony jako Africa a Transalp

Naposledy editováno 18.02.2010 07:43:27

C.J.> a asi sis nevsiml ceny do 40 tisic co ?!

sherm14>C.J.> a asi sis nevsiml ceny do 40 tisic co ?!

všiml

Sprint 955 za 45tis (no tak 40tis plus mínus autobus )
http://www.motoinzerce.cz/motorky/triumph/373684-sprint-955i.html


Bandit 1200 za 46tis a moc krásný (lehce padlý je i za 39)
http://www.tipmoto.com/motorky/suzuki/131020-gsf-1200-bandit.html


CB 750 jsou od 35tis
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/142980-cb-750-seven-fifty.html


Africa za 38
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/137380-xrv-650-africa-twin.html



Transalp za 34tis
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/371842-xl-600-v-transalp.html


Zephyr za 41999,- a je fakt parádní, stojí fakt za úvahu
http://www.tipmoto.com/motorky/kawasaki/140744-zephyr-550.html




XJRo jsem teda přestřelil, momentálně nejlevnější za 58tis (ale co pak to jsou nějaké peníze? Za takový bike? vždyť to je zadarmo..)
http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/142729-xjr-1200.html


ZRX za 34tis
http://www.tipmoto.com/motorky/kawasaki/131885-zrx-1100.html

Do 40 000 je to trošku problém.Navíc jsi mladý s jestli chceš motorku na dalších 30.let,tak opravdu nevím.Snad jedině nějaké enduro,ale i tak to bude na knap. Za ty prachy to koupíš staré a budeš jen cpát do údržby.Za mně bmw 650gs,transalp,kle-klr,.........Já mám Inazumu 750,rok 99 v dobré kondici a taky doufám,že vydrží ještě třicet let.Jen nevím,jestli v té době budou náhradní díly .

Nic proti, ale trošku se vylučuje "do 40ti tisíc" a "napořád" ....

C.J.> ...ten Zephyr je parádní,podle foto v super stavu.Ještě co motor,ale tyhle staré ingoty jsou snad věčné.Krásný stroj

C.J.> no hele,co sme si to sme si ja uznam ze v necem jsi mel pravdu,ty uznej ze neco si trochu prestrelil a jak vidim nektere ty nejlevnejsi moto kazde kategorie tak se mi jezi vlasy ja si chtel jednou koupit treba XR 400,ale jak to vidim jak ty silnice sly dolu,to si radsi koupim CB nebo zephyra podivej se i na ty 15 roku stare ludry DR 350 a pod 35 nekoupis.....slusny kousek okolo 45 .....

Naposledy editováno 18.02.2010 08:22:16

sherm14>C.J.> no hele,co sme si to sme si ja uznam ze v necem jsi mel pravdu,ty uznej ze neco si trochu prestrelil a jak vidim nektere ty nejlevnejsi moto kazde kategorie tak se mi jezi vlasy ja si chtel jednou koupit treba XR 400,ale jak to vidim jak ty silnice sly dolu,to si radsi koupim CB nebo zephyra podivej se i na ty 15 roku stare ludry DR 350 a pod 35 nekoupis.....slusny kousek okolo 45 .....

Ale to jsou přece výborný koupě, nemusíš do nich nic investovat (pokud na nich nejezdíš) a jsou spolehlivý (tam kde je postavíš, tam je zase najdeš ....i s klíčkama v zapalování)....

jj, taky jsem koukal, jak se drží ceny endur (marně jsme sháněl něco do 30tis.. nakonec XLR 250 za 28, ale trvalo to cca 4 měsíce) a taky se neskutečně drží ceny choperů..

Silnece, obzvláště naháči, šly s cenou fakt neuvěřitelně dolů.. Dnes už jde za 40tis určitě koupit spolehlivý, jednoduchý stroj.. A napořád Minimálně 5-10 dalších let..

Cooker>a jsou spolehlivý (tam kde je postavíš, tam je zase najdeš ....i s klíčkama v zapalování)....

Krásné kousky, obzvlášť Zephyr, ale myslím že neodpovídají přesně zadaným požadavkům. Na každodenní ježdění okolo komína (zvlášť v každém počasí) s finančním limitem bych viděl třeba tohle



Všechno 10000-20000,-Kč a servis za hubičku.

Honda CB 750, ale asi bude trochu dražší.

edit: aha, už bylo napsáno, a Zephyr taky vypadá dobře.

Naposledy editováno 18.02.2010 08:54:46

VFR .. ale do motorky "naporad" bys mel dat penez vic ..

Já bych šel cestou spolehlivého, nenáročného stroje, takže japonský 4T, nejlépe vzduchem chlazený, určitě bez plastů a nejlépe fakt vychází CB 750..

rok 98 za 43tis
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/350302-cb-750-seven-fifty.html


96 za 34tis
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/138591-cb-750-seven-fifty.html


99 za 39tis
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/143375-cb-750.html



i když za 40tis to leštěnky nejsou..

když už bych šel do Zephyra, tak s drátovejma kolama, to je pěkný dost ale stojí víc

Koukám na tu spoustu fotek, také přispěju. Na Isle of Man se mnou jel borec na Hondě 500, sice měl maximálku 140 a foukalo na něj, takže mrzl, ale dal to celé, až na start TT.
Edit - klikací odkaz Fotky zde

Naposledy editováno 18.02.2010 09:43:31

Dost nesplnitelné zadání!
Za ty peníze atd - nejspíše nějaký solidní starý japonský jednobuch, jako jsou Domino, XT, DR ... Konstrukčně jednoduchý, lítá toho po světě ještě spousta.
Ale přijde mi blbost takto uvažovat. Na to bych měl možná nárok já, ale ne mladej kluk.