vím že se to řeší v Misanu,kde 2 kluci z čech málem nepustili na trat,nakonec se pro ně sehnal DB killer,ale na hungači ani lausitzu bych řekl že ne,neviděl jsem nikoho že by měl problem-ale na stopro to nevím(já to neřeším,mám serii )

Cože,to už řeší hlučnost i na okruzích?
K čemu jsou potom racing verze výfuku světoznámých značek?

No Vldouši dobrý dotaz, někteří z nás (mojí maličkost nevyjímaje) mají výfuk opravdu hodně hlučný. Most a Brno neřeším, ty žádné hlukové limity nemají, na Hungáči jsem kvůli hluku taky ještě neviděl problém, ale takový Lauzits.........nevím nevím.

Jinak já s sebou raději vozím originál pokaždé......

Lausitz v klidu.

Hmmm, tak koukám, nic není na stopro.. Vím, že ty výfuky se na okruhách řeší, ale kde a jak moc už ne.

No tam zrovna vím, že to řešili a dokonce když jsem hledal ceny, tak jsem narazil na info, že na okruh se pouští pouze s homologovanými koncokami, dokonce mám pocit že psali se sériovými.

Ale trochu mi to hlava nebrala, protože pokud má člověk celý systém a prohodí koncovku za sériovou, tak mu to rozhodí výkon

vldouš>Hmmm, tak koukám, nic není na stopro.. Vím, že ty výfuky se na okruhách řeší, ale kde a jak moc už ne.

až dorazí Perňa a pod tak ti to povědí přesně
nebo napiš Ondrovi Coufalovi..

Něco málo najdete tady Prospeed 2010 po rozkliknutí jednotlivých okruhů je to v popisu. Co vím tak je to dost nekompromisní

Loni při CEC to na Lausitzu nikdo neřešil

saly.pce>Ale trochu mi to hlava nebrala, protože pokud má člověk celý systém a prohodí koncovku za sériovou, tak mu to rozhodí výkon

a na laděný svody ani serivou koncovku nenandáš.

doucha>Loni při CEC to na Lausitzu nikdo neřešil

Však taky nemá omezení Lausitz

Kovi>a na laděný svody ani serivou koncovku nenandáš.

Někdy ano, ale většinou to nejde. Takže souhlas

Na Lausitzu ,Hungáči i Pannonce jsem byl mnohokrát........hlučnost jsem nikdy měřit neviděl!
Ale loni na Hungáči Mistrovství Rakouska dávali na boxovce na výjezdu při treníncích dýchat!
............pro pitomce,né z výfuku nebo z nádrže ,ale z huby!

Nejpřísnější to mají skopčáci na Sachsenringu

pozor: extrémní omezení hlučnosti: max 88 dBA při plném výkkonu, hlučnost bude měřena již na začátku jízdního pásu a také v rámci jízd, na trať mohou vyjet pouze motocykly se sériově vyrobenými výfuky a filtry. ABE zařízení nejsou dovoleny, i kdyby nebyly hlučnější než série, upozornění: Suzuki GSXR 1000 K5 s Yoshimura výfukem zde nesmí vůbec startovat!

Tak to slyším prvně,myslel jsem že na uzavřeném okruhu se nic podobného neřeší,nechce te mi snad říct,že v tom mají zase prsty zelení?

Tak chápu, že pro zaměstnance okruhu to musí být opruz poslouchat ten řev od rána do večera, ale na druhou stranu hlučné prostředí musí zvládat v práci spousta lidí a podle mě se proti tomu dá chránit. No a lidé kteří bydlí v blízkosti okruhu? Holt to musí být velcí fandové motorsportu.

2LEKO>Na Lausitzu ,Hungáči i Pannonce jsem byl mnohokrát........hlučnost jsem nikdy měřit neviděl!
Ale loni na Hungáči Mistrovství Rakouska dávali na boxovce na výjezdu při treníncích dýchat!
............pro pitomce,né z výfuku nebo z nádrže ,ale z huby!

A jak to dopadlo

Loni jsem jezdil na Hungáči a nic se tam neměřilo.

Ono snad má i Brno nějaký limity, snad to mají na jejich stránkách (nekoukal jsem), ale nikdo to nikdy nehlídal... V motocyklovkách byl článek o rakouském A1 ringu - tam jsou prej s měřením až nemocní...

LukyCat>A jak to dopadlo

.....projíždělo se uličkou/průchodem kolem hajzlíků!

.....ale oni ti "měřiči" podle mě šli na udání a na jisto!



Naposledy editováno 08.02.2010 22:10:48

2LEKO>Na Lausitzu ,Hungáči i Pannonce jsem byl mnohokrát........hlučnost jsem nikdy měřit neviděl!
Ale loni na Hungáči Mistrovství Rakouska dávali na boxovce na výjezdu při treníncích dýchat!
............pro pitomce,né z výfuku nebo z nádrže ,ale z huby!

heheheheh to je vůl

2LEKO>.....projíždělo se uličkou/průchodem kolem hajzlíků!

.....ale oni ti "měřiči" podle mě šli na udání a na jisto!

muhehe

Na Lausitzu mně minulý rok praskl svod pod motorem a nemusím vám říkat, že to bylo peklo. Nikdo nic neříkal, jen pan Nebel po mně z boxu KTM závistivě pokukoval...

Taková menší dírečka jsi to měl přelepit páskou..... čoveče jak se to stalo ????

tomiK9>

Taková menší dírečka jsi to měl přelepit páskou..... čoveče jak se to stalo ????

V-Twin powa

assassin>V-Twin powa

Tak, tak, asi byl titan už moc unavený... Nejprve se udělala díra ještě když jsem je měl na Tuonu (to jsem zpravil) a pak na Lausitzu zas o kousek dál...Tak jsem je poslal k šípku a dal tam originál svody s Leo Vince...

.Kolda.>Tak, tak, asi byl titan už moc unavený... Nejprve se udělala díra ještě když jsem je měl na Tuonu (to jsem zpravil) a pak na Lausitzu zas o kousek dál...Tak jsem je poslal k šípku a dal tam originál svody s Leo Vince...

myslis ze byly Ti? me od pohledu neprijdou, spis jako nakej nerez... titan by nemel takhle popraskat at uz namahou nebo teplem....

idkyz vim ze kamosovy na husqvarne Ti svod taky popraskal, ono to muze bejt naka Ti slitina.... takze tezko rict co to dela na vyfuku...

assassin> Právě že titan vyhřátim praská

Naposledy editováno 09.02.2010 13:34:58

assassin>myslis ze byly Ti? me od pohledu neprijdou, spis jako nakej nerez... titan by nemel takhle popraskat at uz namahou nebo teplem....

idkyz vim ze kamosovy na husqvarne Ti svod taky popraskal, ono to muze bejt naka Ti slitina.... takze tezko rict co to dela na vyfuku...

Titanový komplet Akrap..... to býval Nedalo se to svařit ničím jiným než zase titanem. Nebylo lehké sehnat jedničkový kus titanového plechu. Ale naštěstí je poblíž Let Kunovice a tam nějaký ten odřezek našli Pravdou je, že já jsem jim, svými dvěma pády, k dlouhé životnosti asi moc nepřidal...

Asi si sebou na ten Lausitz projistotu DB killer vemu.

Naposledy editováno 09.02.2010 14:59:19