Homologace je pro daný model, tedy CBR a když to dáš na VFR, tak homologace neplatí.

jo ajak to ten fizl pozna že je v VFR

nikec>jo ajak to ten fizl pozna že je v VFR

má ji doma vole je asi jedná o STK a celkově ten výfuk je dělaný na ten model

Naposledy editováno 06.02.2010 13:47:00

ZA 150E ti prodam origo vyfuk na VFR, nech si ho vykuchat a mas to A mas na nem i Ecko

poky1> no tak sem se spletl nééééé myslel jsem CBR . i na STK i jaka koliv švestka nema jak zjistit z jakyho je to modelu jednou to ma E a hotovo .. a když chytne štourala tak mu tam bude cpat kdejakej klacek do laufu

on to Saly myslel z pohledu jeho jakožto výrobce, kdy jistě musí homologovat výfuk pro každej model samozřejmě z hlediska uživatelského je to jedno

1.) Nejsou ty výfuky včetně mezisvodů, tedy kdybys koupil na CBR tak se zbytečně ještě "odrbeš" o snadnou montáž ?

2.) Již zde bylo řečeno E homologace odpovídá k danému modelu.

Ted prosím hnidopichy aby dále nečetli

Zabýval-li bych se tím opravdu podrobně - podle zákona, tyk bys měl mít ten výfuk zapsán i v TP jako doplnkový. Na DI bys musel předložit že je homologován i pro VFR a že i sám vůbec má homologaci, a tam bys s homologační kartičkou od CBR asi určitě neuspěl. V podstatě i za toto může policie trestat (to máte jako kola na autě) ale přehlíží se to - v některých státech však ne: nemáš to v TP, nebudem se s Tebou o tom bavit.

Zní to jako scifi, každej si pak říká jak by kontrolu s pojízdnou STK poslal někam, ale mááálokomu dochází že by měl vlastně být rád že u nás je hodně takových věcí toleruje a přehlíží. Až bude opravdu málo peněz ve státní kase (zatím jich asi máme všichni dost, když tak draze platíme předraženou silniční daň za nekvalitní vozovky), tak příjde nějaká "bystrá" hlava s tímto nápadem, že se na to bude koukat... třeba se toho nedožiju, ale věřím tomu - protože zase v tom budou jen PENÍZE tak proč s tím nepřijít.

není nic jednoduššího než sem daný paragarf vložit, takže sem s ním, samotného mě to zajímá

nikec>jo ajak to ten fizl pozna že je v VFR

Neřešil jsem, jak to pozná policie, ale jak to je...to je rozdíl

neznamyScooterD>on to Saly myslel z pohledu jeho jakožto výrobce, kdy jistě musí homologovat výfuk pro každej model samozřejmě z hlediska uživatelského je to jedno

Ano, je to přesně tak, jak jsi to napsal. Pro každý model musí být homologace. Navíc policie může snadno v registru dohledat tu homologaci, ale nemá důvod to dělat.

Raisidlo77>1.) Nejsou ty výfuky včetně mezisvodů, tedy kdybys koupil na CBR tak se zbytečně ještě "odrbeš" o snadnou montáž ?

2.) Již zde bylo řečeno E homologace odpovídá k danému modelu.

Ted prosím hnidopichy aby dále nečetli

Zabýval-li bych se tím opravdu podrobně - podle zákona, tyk bys měl mít ten výfuk zapsán i v TP jako doplnkový. Na DI bys musel předložit že je homologován i pro VFR a že i sám vůbec má homologaci, a tam bys s homologační kartičkou od CBR asi určitě neuspěl. V podstatě i za toto může policie trestat (to máte jako kola na autě) ale přehlíží se to - v některých státech však ne: nemáš to v TP, nebudem se s Tebou o tom bavit.

Zní to jako scifi, každej si pak říká jak by kontrolu s pojízdnou STK poslal někam, ale mááálokomu dochází že by měl vlastně být rád že u nás je hodně takových věcí toleruje a přehlíží. Až bude opravdu málo peněz ve státní kase (zatím jich asi máme všichni dost, když tak draze platíme předraženou silniční daň za nekvalitní vozovky), tak příjde nějaká "bystrá" hlava s tímto nápadem, že se na to bude koukat... třeba se toho nedožiju, ale věřím tomu - protože zase v tom budou jen PENÍZE tak proč s tím nepřijít.

Musím s tebou zcela souhlasit, tak to je

saly.pce> Díky za souhlas. Já Ti zase žeru Gixxero v bílé

Jinak bych reagoval přímo k dotazu - já bych si připlatil 50Éček a koupil přímo na svoji moto.

Mohl jsem si nechat udělat laufy s mzisvodama za 8tis - ale neměly by Éčko a já chci bezpodmínečně homologovaný výfuky, abych v případě nutnosti mohl vrátit DB killer a jezdit s čistým štítem. Chtěl jsem laufy nový, abych od nich měl veškerý papíry a kartičky.
Nakonec jsem se rozhodl pro Vince SBK EVO II. který u nás stojí 15tis. Z Německa s poštou a zařizováním jsem za to dal 11 500,- a mám to stejný, co bych koupil tady.

E: Jo a k faktuře mi přicvakli koníkem sáček gumových medvídků Haribo .. to bych tady nedostal.

Naposledy editováno 06.02.2010 15:36:09