nechal bych to jak píše deadman...

k tomu sněhu/nesněhu, co píše maty2 - jak to chceš řešit s endurem? to je pro mě celoroční záležitost (i když pravda, že v zimě vyjedu jednou/dvakrát)
nebo jsem jel na motorce pár km po sněhu, protože přes noc sněžilo (už bylo po "zimním období")
zkrátka nechat to na pojišťovnách, ekonomický tlak donutí lidi přezouvat, nebo nevyjíždět, sám. čím míň zákonů (a k tomu nějaký precedens), tím líp

nemam tam odpověď pro sebe.. jezdim pořád na zimních
na zimu vždycky akorát obnovim dvě gumy na předek a ty ze předu šoupnu na zadek. zatim jsem se nesetkala s komplikacema.

Mája-Yama>nemam tam odpověď pro sebe.. jezdim pořád na zimních
na zimu vždycky akorát obnovim dvě gumy na předek a ty ze předu šoupnu na zadek. zatim jsem se nesetkala s komplikacema.

......tak ono je to spíš na jakém autě a jak rychle jezdíš a kolik km najedeš!
Prostě ty "měkčí" zimáky za léto "odpravíš",takže další zimu jsou nepoužitelné,teda spíše nefunkční!A v létě za vyšších rychlostí "nesedí"!

Pjercak> já ten prospekt právě viděl taky zhruba před 10lety, no uvidíme co z michelinu pošlou, logicky by ta firma byla proti sobě když by se připravili o lamelu jak je guma nová, to si myslím že by udělali 2 už rovnou od začátku, a jak se to sjelo na 4mm tak se v civilizovaným světě stejně měnili tak už to nemuselo být takový.

Jinak co se týče pneu testů, většinou se testují pneu v rozměrech 155/70R13, 195/65R15, 205/55R16 na určitých vozidlech, plácnu VW Lupo, VW Golf, VW Passat (v německu to tak většinou je) a test pneu se dá ale zase jen vztahovat k tomu danému vozu a hlavně což každý opomíjí k jeho motorizaci, tzn na jiném vozidla ta guma může fungovat lépe a na jiném třeba hůře.

Tohle mám podložený svojí praxí, pneuservis mám níže než je silnice kolem, převýšení ca 1.6-1,8m na ca 6m délky (mostík), přezouval jsem dva vozy Renault 25 do stejných nových pneumatik, jeden vůz měl motor 2.2 a druhý 2.5 V6 Turbo, rozdíl váhy vzhledem k motoru a výbavě vozu byl jistě 100kg, ta 2.2 měla problém na sněhu odsud vyjet a těžší V6 vyjela úplně v pohodě, vyjížděl stejný řidič který měl i zkušenost s oběma vozy. Takže to je ode mne k testům. Ideální je nějakou gumu vyzkoušet, případně se poptat po fórech kdo je s čím na stejném voze spokojený a dle toho se řídit.

Naprostý souhlas s Deadmanem. Proč by mi měl stát nařizovat, na jakých gumách budu jezdit?
Pokud na sněhu, ledu nebo břečce do někoho nabourám zezadu nebo nedobrzdím před přechodem, je to moje vina a já ponesu následky. Prostě vím že to klouže a tomu přizpůsobím styl jízdy. Navíc zimní guma je oproti letní výrazně lepší jen na sněhu, za jiných podmínek (led, mokrý asfalt, suchá vymrzlá silnice) nijak zvlášť nevyniká. Třeba nařizovat povinné používání zimních gum někomu, kdo se pohybuje s autem přes zimu převážně po větším městě, kde je silnice většinou maximálně mokrá, považuji za nesmysl. Vidím za tím lobby výrobců pneumatik a pneuservisů - ty by měly v případě schválení vejvar. Sám auto na zimáky přezouvám, okolo mého bydliště bývá sníh ze silnice dost často neodklizen. Ale nikomu ty gumy nenutím. Rozhodnutí je na každém, což povazuji za nejsprávnější.

tomsth>Naprostý souhlas s Deadmanem. Proč by mi měl stát nařizovat, na jakých gumách budu jezdit?
Pokud na sněhu, ledu nebo břečce do někoho nabourám zezadu nebo nedobrzdím před přechodem, je to moje vina a já ponesu následky. Prostě vím že to klouže a tomu přizpůsobím styl jízdy. Navíc zimní guma je oproti letní výrazně lepší jen na sněhu, za jiných podmínek (led, mokrý asfalt, suchá vymrzlá silnice) nijak zvlášť nevyniká. Třeba nařizovat povinné používání zimních gum někomu, kdo se pohybuje s autem přes zimu převážně po větším městě, kde je silnice většinou maximálně mokrá, považuji za nesmysl. Vidím za tím lobby výrobců pneumatik a pneuservisů - ty by měly v případě schválení vejvar. Sám auto na zimáky přezouvám, okolo mého bydliště bývá sníh ze silnice dost často neodklizen. Ale nikomu ty gumy nenutím. Rozhodnutí je na každém, což povazuji za nejsprávnější.

.......lobby pneuservisů,to asi né! ......ale vybíraní pokut a DPH z prodeje to je asi ten efekt!

ono kdyby byly lidi fakt soudný a tam kde to je třeba tak by se to nemuselo nařizovat celoplošně, když to fakt vidím že člověk přijedu v tuto dobu na letních a s 1mm vzorku že už to klouže ať to přezuju tak to nechápu.

Zas na druhou stranu to ber z druhé strany, jezdíš si a nějakej nepřezutej to do tebe napálí, on má v lepším případě povinné ručení taže alespoň část škody se ti zaplatí ale ty s tím máš starosti lítání atd.. (i když existují firmy co to zařídí, ale stejně nějaký čas to stojí).

Když si zničíš jen svoje auto je to tvoje věc, to mě připomíná příhodu z minulého roku, kdy jsem koncem zimy přezouval známýho ze zimních na letní. Bylo už bez sněhu (začátek května) a tak chtěl letní, měl Dunlopy asi 10 let starý s ca 2mm vzorku, povídám mu, že dáme nový, že tu mám po 1000kč/ks (195/55R15) nový Micheliny,Pirelli,Conti, nechtěl utrácet, že staví, tekže ještě chvilku pojezdí a pak v létě to přezujem. Za 2 dny jsem ho potkal na paceřáku (místní kopec začínající levotočivou zatáčkou) no nebyl za tou zatáčkou rozvěšenej po obou svodidlech? Byl, auto totálně nasračku (Seat Leon myslím). Pak povídal že já vůl ušetřil 4000kč.

Fugo> ...pravda!
.....tak jasně, že gumy a brzdy u auta i u mota je to nejduležítější!......a šetření se nevyplácí a nějak to omlouvat,že já nejezdím,jezdím pomalu,atd. je "alibismus"!
A kvalitní zimní pneu je radost mít na autě,obzvláště v současné době!

Naposledy editováno 03.02.2010 11:49:07

Fugo>Deadman> Pokud ti kloužou zimáky víc než leťáky tak je asi někde chyba nemyslíš?

Chyba není nikde. Vyzkoušej letňáky za stejnou pořizovací cenu a stejně staré. Pokud používáš horší letńáky než zimáky s tím že v létě to "stačí", pak se nediv že nemaj takovou přilnavost.

Jen nechápu proč přes zimu bouraj auta na dálnicích,že by to byly jen nezotpovědný hovada na letnákách? A nebo to je spíše tím,že jedou jako v létě.No co by ubíraly,když maj zimáky.Já měl zimáky jen 2 zimy ještě na starý škoce a žádnej zázrak,jinak celoroční pneu akorák na zimu hlubší vzorek.A to jsem z krkonoš,jezdím 22 let,posledních 14 roků s vectrou 1.7td,někdy v lednu,nebo únoru do dojčlandu i s přívěsem a pohoda.

Deadman> čoveče tu tvou odpověď i když jsem si ji přečetl několikrát nepobírám.

Psal jsi že tvoje letní kloužou míň jak zimní, z toho mě tedy vychází že ty zimní jsou nějaký špatný když kloužou, tak jsem se ptal na značku,vzorek a stáří.

A ty mě na to píšeš:"Chyba není nikde. Vyzkoušej letňáky za stejnou pořizovací cenu a stejně staré. Pokud používáš horší letńáky než zimáky s tím že v létě to "stačí", pak se nediv že nemaj takovou přilnavost."

to fakt nepobírám

Fugo: Zimní mám Sava, myslím že Eskymo 3, nebo tak nějak, nepamatuju si, vzorek 6-7mm, stáří bych se musel podívat. Srovnávám s letňákama Pirelli P6000, 3 roky starýma, stejně hluboký vzorek. Ty letňáky kloužou na suché silnici už při +3*C méně než zimáky, na mokré od +7 taky méně (pod +7, ale nad nulou, zhruba stejně). Samozřejmě nemluvím o sněhu nebo ledu, tam jsou zimáky lepší.
Napsal jsem to nepochopitelně, jde o to srovnávat zimní a letní gumy za stejnou pořizovací cenu a né špičkové zimáky s pouze průměrnými letňáky.

Jo to už je pochopitelné . Docela se divím (pokud tedy není ta sava stará) že nefunguje, z mojí praxe mohu říci, že právě plno zákazníků si stěžuje na to že starší P6000 kloužou jak sviň.

wulf>Jen nechápu proč přes zimu bouraj auta na dálnicích,že by to byly jen nezotpovědný hovada na letnákách? A nebo to je spíše tím,že jedou jako v létě.No co by ubíraly,když maj zimáky.Já měl zimáky jen 2 zimy ještě na starý škoce a žádnej zázrak,jinak celoroční pneu akorák na zimu hlubší vzorek.A to jsem z krkonoš,jezdím 22 let,posledních 14 roků s vectrou 1.7td,někdy v lednu,nebo únoru do dojčlandu i s přívěsem a pohoda.

..........to beru s rezervou.......poslední týden mají u nás lidi problémy i se čtyrkolkama se "super" zimákama!.......prostě celoroční - což je jen název,a technický a konstrukční nesmysl- na sněhu jsou problémové a špatně funkční!

paca>No už vidím kamioňáky jak to budou dodržovat

Pozor, kamiony letní a zimní pneu nemají. Pneu jsou celoroční akorát jde o to, jaky mají dezén a hlavně hloubku dezenu. To jenom media šíří tu hovadinu, že jezdí kamiony na letních pneu.

rici>Pozor, kamiony letní a zimní pneu nemají. Pneu jsou celoroční akorát jde o to, jaky mají dezén a hlavně hloubku dezenu. To jenom media šíří tu hovadinu, že jezdí kamiony na letních pneu.

........zimní jsou ,ale na suchu a teplu je hned po nich!

třeba:Těžká nákladní M+S pneumatika Continental HDW2 Scandinavia Winter 295/80 R22,5 152/148M

[img]

Po přečtení všech příspěvků mě zarazilo, kolik lidí říká ano uvedenému návrhu zákona!
Lidi, proberte se prosím! Když tohle projde, co nám asi naše eurosocialistická vláda nakáže příště? Povinné používání zimních bot při chůzi po chodníku v období od 1.11. do 31.3.? Protože nějaký "expert" vypracuje důvodovou zprávu, že v zimním období dochází na chodnících ke zvýšenému výskytu úrazů chodců z důvodu používání nevhodných bot? Bude pak obecní policat vymáhat z báby Pěničkové pokutu za to, že na chodníku uklouzla v důsledku nepřizpůsobení rychlosti chůze stavu a povaze chodníku? Nebo snad příště vyjde návrh na nařízení, že třeba hřebíky mohou být trasportovány jen s gumovými krytkami špiček, aby se ten, kdo s nimi manipuluje nezranil? Nenechme si zbytečně něco nařizovat. Stačilo by málo - aby aspoň větší část společnosti začala používat to, čemu naši předkové říkali zdravý selský rozum. Pak by takováto nařízení nebyla nutná.

tomsth> Hlavně mi zakážou jesdit v zimě na sněhu na motorce, čímž by mě nejvíc nasrali.
Né, že by to snad bylo vysloveně bezpečné, ale to je snad moje věc, ne?

Fugo> Mě P6000 perfektně držej za každého (nadnulového) počasí, pochopitelně s vyjímkou špinavé silnice. Nikdy nezradili.

Deadman>Dodatek: Řešil bych to na úrovni pojišťovny vysokou spoluúčastí v povinném ručení při nehodě na letňákách na sněhu. Podobně jako se řeší rychlost na dálnicích v německu, kde je na většině úseků pouze doporučená.

Jenže když ti nějakej rádobykoumák roztříská kufr jen proto, že "letňáky stačí" tak je trochu pozdě na nějaké osvěty, nemyslíš? Tohle je taková prevence, že i ten nejneodpovědnější flegmatickej blbec udělá menší nebo žádnou škodu

Deadman>Zbytečná buzerace. Kolik nehod se stane kvůli letňákům na sněhu? Dvě za zimu? Každej kdo trochu jezdí, nasadí zimáky při první chumelenici...

taky by mě zajímala statistika nehod v zimě se zimníma/letníma gumama.

btw: ono to neni jen o tý nehodě - neni nic lepšího než potkat v kopci auto, jak se sune bokem dolu...jak jinak než na "letňákách co stačí woe"

Naposledy editováno 03.02.2010 13:03:26

Deadman> Hele nějak se mi teď nechce dohledávat ty kategorie vozidel v tom návrhu zákona, ale minimálně ta značka "Zimní výbava" co platí teď pro motorky neplatí, předpokládám že to bude obdobný.
Čau, Tom

je to jen o tom že plno lidí ten selský rozum použít neumí, viz. svícení, dokud nebylo povinný celý den (ale i dnes občas někdo zapomene) si potkal za deště, mrholení, sněžení ... prostě za snížené viditelnosti plno s prominutím volů kteří nesvítili a jednou mě dorazil jeden známý, když jsem se ho zeptal proč nesvítí tak argumentoval tím že by si vysvítil dynamo to jsem se málem zechcal smíchy.

fugo: hele ja sem na golfu1 a 205ce - obe auta za 10tis, na 2roky na dojeti.. mel jednu sadu gum - zimni debica frigo. mel jsem to tam 3roky, 2 na golfu, rok na pezotu... jezdim cca 15tis rocne.. s pezotem sem dal asi 20-25(ropak-malo to zralo:) ) a i tak kdyz sem daval pezota pryc mel jeste cca 3mm vzorku, mozna i vic... v zime jsem vzdy vyjel vse, s tim golfem sem i v lete v nejvetsim horku tlacil nektery pomalejsi motorkare v dubskejch.. takze z mejch zkusenosti proste nevypliva ze by ta guma v lete drzela nejak tragicky.. a najezd cca 50tis na sade zimnich pneu jetejch celorocne mi taky nesedi s tim ze v horku mizi pred ocima...

kdybych mel 2 sady takovejch gum, zimni a letni tak nez je ojedu tak zestarnou a budu vyhazovat stary tvrdy gumy s temer novym vzorkem, to mi prijde lepsi tu zimni pres leto dodelat a na zimu koupit zase novou...

ad nehody taky si nemyslim ze by te v lete auto trefilo na zimakach a ve stejne situaci kdyby melo letni ze by se nic nestalo.. rozdil tam je.. ale treba par metru a to vetsinou nehraje takovou roli, kdyz te nekdo rozstreli tak bud jede jako hovado a neudela s tim nic na zadnejch pneu a nebo cumi nekam do blba a vyjde to na stejno..

ted na bawu prezouvam ale diky tomu ze v zime nic nevyjede z principu a v lete ze se zase chci svezt vic nez ddovoluji treba zimaky a nez jsem jezdil s golfem.. ale styl jizdy kdy vyuzivam rozdil o co je lepsi ta kvalitni letni pneu uz je hodne daleko za hranici zakona... mysleno tak ze kdybych jezdil podle predpisu tak urcite nepotrebuju zadny super pneu...

a v pripade cobykdyby nehody.. jo jasne, muzu nekoho nakourit bawem na sportcntactech a rikat ze kdybych mel porsche s keramickejma brzdama a sportcontact2 ze by se nic nestalo.. tudiz ze jsem hlavni blbost ucinil uz vyberem auta a to muze za nehodu

assassin> zrovna u těch debic frigo byl přechod na letní gumy hodně znát, přezouval jsem formana nebo feldu někdy v půlce jara a měl jsem pocit že někdo vyměnil podvozek, a to jezdím úplně normálně. Zdálo se mi že se zvyšující se teplotou už hodně ztrácej na jistotě. Ale jinak to byly i v létě použitelný gumy, v zimě na sněhu výborný.

Stev>assassin> zrovna u těch debic frigo byl přechod na letní gumy hodně znát, přezouval jsem formana nebo feldu někdy v půlce jara a měl jsem pocit že někdo vyměnil podvozek, a to jezdím úplně normálně. Zdálo se mi že se zvyšující se teplotou už hodně ztrácej na jistotě. Ale jinak to byly i v létě použitelný gumy, v zimě na sněhu výborný.

hele jasne pocit z toho byl nic moc.. jakoze to vypadalo ze to klouze/plave, ale kdyz si zahodil strach a dal jim pordnej kour tak to "na hrane" jelo uplne stejne jako treb mati oktavka na novejch letnich... zase kvuli pocitu na obycejnem nesportovnim aute mi prislo skoda kupovat dalsi pneu:)

navic to ze to zacne vypadat nejiste te drzi v nakem rozumnem stylu jizdy... ted jedu o 30kmh rychlejs, uz mam strach a gumy furt sedi, nic se nehrne, nekvici.. tak se bojim co bude az to ulitne... teda uz bylo par situaci kdy sem to prestrelil a vzdy to preslo do snadno kontrolovatelneho smyku, ted nevim jestli je to podvozkem a bude to tak vzdy nebo je to nahoda.. v prvnim pripade by se totiz dala jet "strasna kudla" :)

Naposledy editováno 03.02.2010 13:40:10

assassin> kdybys chtěl rozumnej styl jízdy tak nemusíš mít bávo, to bude asi podvozkem

Já bych teda centrálně zimáky opravdu nenařizoval - jsou případy, kdy jsou skutečně k hovnu
naproti tomu bych pod značkou zimní výbava nařídil použití zimních pneumatik a touhle značkou osázel všechny riziková a hodně frekventovaná místa
jet 10km za nějakým jarynem, který zimní nemá se dá překousnout, ovšem jet za ním nějakou megaštreku to bych taky zrovna nechtěl - ať si teda jezdí po okreskách

--VinCenzo-->Já bych teda centrálně zimáky opravdu nenařizoval - jsou případy, kdy jsou skutečně k hovnu
naproti tomu bych pod značkou zimní výbava nařídil použití zimních pneumatik a touhle značkou osázel všechny riziková a hodně frekventovaná místa
jet 10km za nějakým jarynem, který zimní nemá se dá překousnout, ovšem jet za ním nějakou megaštreku to bych taky zrovna nechtěl - ať si teda jezdí po okreskách

a to nejde ten jaryn predjet? pokud je teda stav vozovky takovej ze se tam nevejdou 2 auta(predjeti) a ze on jede tak rychle ze te brzdi (20kmh) ale ty bys pri treba 50kmh nutnejch pro predjeti uz riskoval.. tak on nejede zas tak pomalu ne? ja ted taky zdrzuju vsechny ty scouty, audi auattro atd kteri maji esp a mysli si ze se jich snih a led netyka a proste zdrzuju... ono kdyz mi v takove rychlosti pri lehkym pridani na ctyrku zacne utikat zadek stranou tak to ani jinak nejde...

assassin>ja ted taky zdrzuju vsechny ty scouty, audi auattro atd kteri maji esp a mysli si ze se jich snih a led netyka a proste zdrzuju...

Tak čtyřkolky jsou jinší kategorie aut a musí být radost s nima jezdit v zimě. Mě k té radosti zatím taky stačí BMW a když nechci blbnout, tak si nechám zaplé ASC

paca>Tak čtyřkolky jsou jinší kategorie aut a musí být radost s nima jezdit v zimě. Mě k té radosti zatím taky stačí BMW a když nechci blbnout, tak si nechám zaplé ASC

no me prave to ASC svou funkci prilis nepresvedcilo, asi pujde do haje hned jak splasim smosvornej diff...

assassin>no me prave to ASC svou funkci prilis nepresvedcilo, asi pujde do haje hned jak splasim smosvornej diff...

No když začlo na mě blikat na palubovce, když jsem jel na vcelku slušně upravené dálnici při 100km/h, tak mě to potěšilo a radši jsem ubral