Dobrej blázen

To už párkrát bylo

EDIT:Písmenka

Naposledy editováno 02.02.2010 23:05:43

Dělá díry do ledu, aby rybičky mohly dejchat a to se cení

dewwil>Dělá díry do ledu, aby rybičky mohly dejchat a to se cení

je to pytlak!!!! na večir přijde k diře s prutem

mecirek>je to pytlak!!!! na večir přijde k diře s prutem

jasný, přece to nebude dělat zadara

ty vole dobrá demence

V poradku. Tak to ma byt.

Přijde mě jak totálni kokot. Ničí motorku jak svin. Dit se nemůže motor v té zimě zahřát.

adamosr1>Přijde mě jak totálni kokot. Ničí motorku jak svin. Dit se nemůže motor v té zimě zahřát.

To je videt, ze ses uplne mimo.

Dobrej řízek ,nemáte někdo "17-ky drapáky...

dobry hnup

Masakr!!! Teda až do té doby, než sem si všiml těch hřebíků.....ale i tak si to chlapec rube

Ještě, že netrefil předním kolem jednu z těch děr co tam vyhrabal. To by byla magaskládka

adamosr1> Tak motor si treba predtim zahral..to zas neni problem. Je to jak normalni gumovani na asfaltu..kurví se ti spojka..motor dostava celkem zahul...to cukání na jedničku...řetěz a uplne vsecko..ja to osobne teda nevyhledavam pac mam svoji masinku rad:) je ale fakt ze kdyz je poradna kosa a jedu s fabkou(1.4 16V) na pětku presne 90km/h treba dlouho tak motor vychladá a rafika teploty se nedrží v půlce teploměru jako obvykle ale klesá. při dlouhým volnoběhu to samé a to nemusi byt ani poradna zima..ale tak jako motor zase vubec neni v záběru

Hm pak se namaji masiny jebat kdyz to takhle nekdo kurvi... debilita,mrzi ho zdrave kosti...

A nebo tak

Danielos>A nebo tak

no to pak asi trošku nasere no ale hlavně že ji vytahlnou!!

Švagr>Masakr!!! Teda až do té doby, než sem si všiml těch hřebíků.....ale i tak si to chlapec rube

No to by bylo hafo krutý na takovýhle mašině jet po zadním po ledě a na obyčejnejc gumách. To už by musel bejt machr!

Mám lepší využití

[img]

malá cirkula

[quote]malcus>Mám lepší využití

[img] Taky možnost

Bubrak ZX10R>To je videt, ze ses uplne mimo.

Bych řekl že ne! Jednou jsem musel jet na R1 v -1 stupních a teplota motoru za jízdy nepřelezla 60 stupnů. Takže asi ták.

špilas> To měly letos na elefantech vedle nás u stanu a opravdu to funguje ...

Bubrak ZX10R>To je videt, ze ses uplne mimo.

to teda je [lol]

adamosr1>Bych řekl že ne! Jednou jsem musel jet na R1 v -1 stupních a teplota motoru za jízdy nepřelezla 60 stupnů. Takže asi ták.

tak si zjisti, v kolika se ti otevira termostat, a pak tu neco pis. navic takovyhle blbnuti na jednicku ti vytahne teplotu na 100st. skoro hned

lesti si motorku v obyvaku

malcus>špilas> To měly letos na elefantech vedle nás u stanu a opravdu to funguje ...

jo, pred 2 lety taky

špilas>adamosr1> Tak motor si treba predtim zahral..to zas neni problem. Je to jak normalni gumovani na asfaltu..kurví se ti spojka..motor dostava celkem zahul...to cukání na jedničku...řetěz a uplne vsecko..ja to osobne teda nevyhledavam pac mam svoji masinku rad:) je ale fakt ze kdyz je poradna kosa a jedu s fabkou(1.4 16V) na pětku presne 90km/h treba dlouho tak motor vychladá a rafika teploty se nedrží v půlce teploměru jako obvykle ale klesá. při dlouhým volnoběhu to samé a to nemusi byt ani poradna zima..ale tak jako motor zase vubec neni v záběru

Spojka pri gumovani nic nedela, motor je taky v klidu, je to normalni. A srovnavat jizdu na 5ku v 90kmh s timhle je taky mimo. Navic pracovni teplotu zajistuje termostat, motor se ohreje sam v malem okruhu vzdycky (mozna az na extremy jako treba -60st).