Číkus píše: Dotaz na zkušené letce: Co říkáte na tyhle modely pro začátečníka?

MJX T-23
MJX F-39
MJX F-45

Mrkni na RCmanii, do mixérů. Jde o to, zda si chceš hrát nebo to zkusit vážně. Já už jsem si hrál, teď to po x letech jdu s mixérem zkusit doopravdy.

Jinak obecně platí, že koaxiály jsou stabilní, a je třeba je k letu nutit, u jednorotorových je to opačně. Dále zkušenost nabytá s koaxem se nedá přenést na jednorotor, jednorotor 4CH se liší od 6CH. Létal jsem koax i 4CH, teď se jdu znovu učit na 6CH (prvně Phoenix simulátor).

Naposledy editováno 21.08.2013 10:17:14

boš. píše: Mrkni na RCmanii, do mixérů. Jde o to, zda si chceš hrát nebo to zkusit vážně. Já už jsem si hrál, teď to po x letech jdu s mixérem zkusit doopravdy.

Jinak obecně platí, že koaxiály jsou stabilní, a je třeba je k letu nutit, u jednorotorových je to opačně. Dále zkušenost nabytá s koaxem se nedá přenést na jednorotor, jednorotor 4CH se liší od 6CH. Létal jsem koax i 4CH, teď se jdu znovu učit na 6CH (prvně Phoenix simulátor).

Co se ve Phoenixu naucis, na louce jako kdyz najdes . Je vybornej.

boš.> Spíš hrát, ale třeba mě to začne časem bavit víc. A ony by tyhle vrtulníky měly být poměrně nezničitelné:

Číkus> Znáš to s těmi nerozbitnými sklenkami z NDR....

boš.> Zas mi přijde ujetý kupovat simulátor za 2000 abych nerozmlátil poměrně odolný vrtulník za 2400 - 3000.

Číkus píše: boš.> Zas mi přijde ujetý kupovat simulátor za 2000 abych nerozmlátil poměrně odolný vrtulník za 2400 - 3000.

Si buzna a rozmlátíš vše!

Číkus píše: boš.> Zas mi přijde ujetý kupovat simulátor za 2000 abych nerozmlátil poměrně odolný vrtulník za 2400 - 3000.

Tak zkus alespoň FMS, dá se sehnat free. Alespoň si odzkoušíš reakce na páčkování.
Phoenixa budu mít v nejbližší době v provozu, můžeme se domluvit, že se stavíš a zkusíš si to.

Poměrně odolný vrtulník neznamená, že nezlikviduješ listí, neusekneš si zadek při nepovedeném přistání, neoholíš si převody - ne vše je tak odolné jako po vrhu na zeď, případně mlácení podvozkem do země i do zdi.

Naposledy editováno 22.08.2013 14:14:19

boš.> To bys byl hodnej

Číkus> Jakmile to zprovozním, dám ti vědět. Vychází to na příští týden.

číkus pořid tohle a simulátor seženeš na netu, je to věc k nezaplacení

Naposledy editováno 22.08.2013 14:31:57

Číkus píše: boš.> Zas mi přijde ujetý kupovat simulátor za 2000 abych nerozmlátil poměrně odolný vrtulník za 2400 - 3000.

Ten simulator je nejenom na nauceni ale i uzasna zabava treba na zimu, nebo kdyz je hnusne a neda se litat venku.

Robinsson píše: číkus pořid tohle a simulátor seženeš na netu, je to věc k nezaplacení

Z meho pohledu je jedna z nejvetsich vyhod simulatoru to, ze litas se svym radiem, se kterym potom litas i realne. Takze tyhle ovladace mi prijdou vsechny tak trochu na nic.

Presne jak napsal Bos. ten simulator je vhodbej zacatek. Taky jsem si myslel, ze se to naucim bez nej a po dvouch prasteni s MiniTitanem o zem jsem se rozhodl, ze simulator bude levnejsi ...

boš. píše: Číkus> Jakmile to zprovozním, dám ti vědět. Vychází to na příští týden.

To Číkus: Můžeš dorazit potrénovat

Simulátor nainstalován, TX nakalibrován, kanály přiřazeny, asi 6 hodin simu na T-Rex 500 za mnou( ale stejně je to spíš hup než visení). Na druhou stranu jsem odzkoušel na simu také nějaké plošníky, se všemi, co jsem odstartoval, jsem také přistál. Asi nastal čas opustit houbolety a zkusit nějakého konstrukčního akrobata.

Ja sem natrenoval základní let na hk450 i bez simulátoru, viseni, osmičky ... Víc uz ale nedám, učení jde pomalu a začínaj pády, jak sem zacal litat proti sobe atd. Sim me moc nebavi a nemám na nej čas.
Ted sem si na blbnutí doma pořídil malou kvadrikopteru, hubsan x4, muzu doporučit, maka fakt pekne a přijde mi ze se návyky z heli daji přenést a naopak, dobrej trénink na heli...

Assassin> prijde ti to stabilnejsi nez vrtulnik?

dakarista> Já mám DJI F450 s Naza-M. Jde o to, v jakém módu lítáš - v Attitude módu to drží stabilitu vodorovně, takže když pustíš kniply, tak je to vodorovně stabilizováno a unášeno větrěm, v módu Atti+GPS to lehce driftuje kolem místa, kdes pustil kniply, v ručním režimu je to jako mixér s gyrem na vrtulce. Zatím létám hlavně v Atti. Princip letu je stejný jako u mixéru - zatáčka pomocí změny všech parametrů (klopit, klonit a bočit současně, výšku v tomto případě udržuje automatika, takže se nemusíš starat o "kolektiv").

Dakarista: jo je to stabilnější, řízení je dost podobne me 450, ten malej hajzl nema takovy udělatka jako to co ma bos, to uz je proti heli moc stabilní, spis na nošení kamery. Včera sem lital venku i ve slabším větru a na to ze je to velky jako dlaň ruky, tak sem ani nečekal ze to tak bude fungovat, ma přijít na trh i verze s kamerou a verze s kamerou a fpv, ale třeba tu klicenkovou kameru nalepenou oboustrankou to uveze i tahle holá verze...

boš. píše: dakarista> Já mám DJI F450 s Naza-M. Jde o to, v jakém módu lítáš - v Attitude módu to drží stabilitu vodorovně, takže když pustíš kniply, tak je to vodorovně stabilizováno a unášeno větrěm, v módu Atti+GPS to lehce driftuje kolem místa, kdes pustil kniply, v ručním režimu je to jako mixér s gyrem na vrtulce. Zatím létám hlavně v Atti. Princip letu je stejný jako u mixéru - zatáčka pomocí změny všech parametrů (klopit, klonit a bočit současně, výšku v tomto případě udržuje automatika, takže se nemusíš starat o "kolektiv").

Malá změna - začal jsem lítat v manuálu, je to jak stabilnější vrtulník se záchranou. Teprve teď to za to stojí.

Medved píše: Z meho pohledu je jedna z nejvetsich vyhod simulatoru to, ze litas se svym radiem, se kterym potom litas i realne. Takze tyhle ovladace mi prijdou vsechny tak trochu na nic.

Mně přijde celkem jedno s jakejma páčkama kroutím a rozhodně bych si na simulátoru nekur..il vysílačku, s kterou lítám letadla. Rozhodující je, že dostaneš do zvyku co udělat, když letadlo udělá tohle a co když tamhleto. V reálu to je stejně vždycky trochu jiný kor když seš začátečník a hodíš do vzduchu nový nezalétaný stroj, který nelítá tak jako v simulátoru ideálně fungující model. Každopádně je to moc dobrá věcička.

Robinsson píše: Mně přijde celkem jedno s jakejma páčkama kroutím a rozhodně bych si na simulátoru nekur..il vysílačku, s kterou lítám letadla. Rozhodující je, že dostaneš do zvyku co udělat, když letadlo udělá tohle a co když tamhleto...

Robinsson píše: Mně přijde celkem jedno s jakejma páčkama kroutím a rozhodně bych si na simulátoru nekur..il vysílačku, s kterou lítám letadla. Rozhodující je, že dostaneš do zvyku co udělat, když letadlo udělá tohle a co když tamhleto. V reálu to je stejně vždycky trochu jiný kor když seš začátečník a hodíš do vzduchu nový nezalétaný stroj, který nelítá tak jako v simulátoru ideálně fungující model. Každopádně je to moc dobrá věcička.

No právě že si vysílačku nekurvíš, většinou se připojuješ do konektoru učitel-žák,a tím že zastrčíš propojovací kabel do vysílačky, tak se většinou odpojí automaticky VF modul vysílačky. naopak, jak již zmínil Medvěd, tak lítáš se svou vysílačkou, se svým rozložením ovladačů, přepínačů a dalších -čů. Ten šílený bazmek zvaný ovladač má kolega, zprovozňoval jsem mu to na FMS (součást balení), a prostě mechanická i elektrická část neumožní udržet delší dobu kalibraci ovladačů, takže po hodince létaní bylo nutno kalibrovat znovu. A cvičit na tomto řízení heliny je opravdu mimo (není čím přepínat režimy, ani zapnout autorotaci)

Já cvičím na Phoenixu, na který jde můj vysílač (Graupner MX-16 Hott) píchnout přímo. A teď, když to srovnám (zatím jen s visením ) s reálným T-Rexem 500, tak dokonce realita je pro mě snadnější. Ale to je i tím, že na simu mám nastaven T-rex s menší stabilitou.

A když srovnám Toro900 reál a sim, tak to lítá opravdu věrně. Pro mě se tato investice rozhodně vyplatila.

Naposledy editováno 10.10.2013 18:20:05

Nemyslel jsem VF díly ale díly křížových ovladačů. Jak ložiska (ale to je to nejmenší) tak hlavně si vydíráš ty poťáky, který nejsou nesmrtelný. Mě teda v simulátoru přepínání režimů moc nechybí) Prostě lítám ten co chci trénovat když 3D prvky tak to mám okotlený atp. Je, ale pravda že knoflíků by mohla mít víc ty 2 jsou občas málo no. Ale zase chytat termiku na simulátoru opravdu nehodlám většinou trénuji nějaké prvky (i když ted uz jsem simulátor možná víc jak rok nezapnul, raději trénuji s EPP naživo a tam prostě čudlíky nepotřebuji a s helinama už jsem seknul moc mi to nešlo a přijde mi, že heli je hodně časově náročná je třeba se tomu hodně věnovat...nevím, ale třeba se k ním zase časem vrátím

Tak pánové, jak řešíte splašený model, který vezme roha a spadne někam do křoví a vysoké trávy? Nějaký GPS lokátor? (dnes nepříjemná zkušenost s vrtulníkem)

Zdarec, potřebuju někoho, kdo by se mi mrknul na DJI-550 (Naza M V2 + GPS) + Spektrum DX8...

Díííík

cikus byly pipaky ale jestli seti jeste delaaaa ale dzcki bzuci nejake servo ......

Pjercak píše: cikus byly pipaky ale jestli seti jeste delaaaa ale dzcki bzuci nejake servo ......

no, loni jsem mentora (malinko upraveneho) uzemnil tak dukladne, ze nevrcelo vubec nic - akorat ja .

Medved> Jestli něco vrčelo, tak rozhodně ne hlasitěji než cvrčci, ptáci a jiná havěť. Vrtulník se nenašel

cikus: cece takhle sme hledali naposled tak jeste volny modely.... RC uz se moc dneska nestane ze by ulitlo... GPS moduly samo jsou, vetsinou je nejjednodussi to nacpat do telemetrie v radiu... ale zas radio s telemetrii uz je trochu drazsi spas....

levnejsi reseni bych videl pipak do baterek co hlida napeti - ten ma docela silnou sirenu, az se vybijou baterky tak to zacne jecet...

assassin> To zní jako výborný nápad, doporučil bys nějaký ověřený typ?