1100Virago>DMC.motobiker: Je třeba Virago kopií Harleye? Pokud odpovíš, že ano, tak je mezi nimi asi stejný rozdíl, jako mezi Vmaxem a Rodem. Pokud ne, nemůžeš tvrdit, že Japonci kopírovali
A co se Venture týče, zkus se někdy na motosrazu poptat, co je to za motorku. Pokud se nebudeš ptát ortodoxních HDčkářů, tak ti většina lidí řekne něco ve stylu "Goldwing od Yamahy". Na Glide si skoro nikdo nevzpomene.

No už jsem na to ani nechtěl reagovat , ale když se to tu zase tak pěkně rozjíždí , tak se musím opět přidat... Tak třeba to Virago, je to podle mě kopie HD? Asi ne, je to jen jeden z prvních pokusů o napodobení a přiblížení se HD! Když se to tak vezme, v té době to byla ještě docela rozpočtovka, si to vem, Yamaha dělala X dalších modelů, a třída Chopperů a Cruiserů (no, v té době asi jen Chopperů, první Cruiser byl HD FAT BOY) pro ně byla jen okrajovou záležitostí, a podle toho to tak taky vypadalo... Možná, že kdyby byla pro Yamahu tahle třída trošku víc důležitá, tak by už i to Virago mělo pořádnej rám a toho HD by třeba už od začátku kopírovalo do detailu, jak je tomu např. u DragStara, a vlastně u všech novějších "Stárů" této značky! Ale jak je vidět, tak pro Japonce bylo tenkrát důležité spíš obsadit celé spektrum trhu, než se zaměřovat jen na jednu kategorii, navíc takovou, která pro ně není stěžejní! Takže moje odpověď zní - ne, Virago není kopie HD, ale je to velká snaha o jeho napodobení a jistě bylo značkou HD inspirováno! Malá nádrž, malé kulaté světlo, a už na první pohled celková podobnost se Sportsterem jistě nebude čistě náhodná!

Čistokrevná kopie HD je až ten již výše zmíněný DragStar, kterej jakoby HD z oka vypadl! Softailovej rám, vzduchovej filtr, a vůbec, celkově všechno, dá se říct že to je už opravdu stroj k nerozeznání od své Americké předlohy, fakt do posledního detailu, lepší už jsou snad jen ty OHV motory z nádržkou na olej mimo motor, jinak 100% HD made in Asia! Tady už mi to nemůžeš nijak vymluvit, je to prostě fakt, jediné, co se dá říct na obhajobu Japonců, je to, že je to alespoň naštěstí "jenom" ta kopie HD, mohl to být už rovnou plagiát, ale naštěstí snad většina dílů z HD zaměnitelná nebude... Přitom začátek značky Yamaha v této třídě byl pěkný a originální, jen když se podívám na tu starou zlatou XV500 ze začátku let osmdesátých, stálo to opravdu zato! Centrální tlumič, kardan, hliníkové, sportovně laděné držáky stupaček, OHC, lehký rám, a celková konstrukční i vzhledová odlišnost od HD, tohle já prostě můžu! Je to takovej vostrej čopr, sakra, to snad ještě ani není čopr! K tomu 50 koníků a slušnej krouťák v těch necelých 500ti ccm, vždyť to jede líp jako Mároš osmikilo, dokonce líp jak Sportster 883, no co víc si přát?! Škoda jen, že se to od té doby postupně nějak zvrhlo až k čistému kopírování, ten začátek byl fakt pěknej...

BTW: Fakt pochybuju, že ortodoxní HDčkář bude vědět, co to je Venture...

Naposledy editováno 10.02.2010 21:38:28

DMC.motobiker>lepší už jsou snad jen ty OHV motory z nádržkou na olej mimo motor

Áááno áááno, TEN MOTORRRRR!!! tak ten se soudruhům povedl. Z celého Wilda je to to nejlepší

DMC.motobiker> mas naprostou pravdu