ta druhá je SKVĚLÁ !!!!!!!!!!!!

manshus>ta druhá je SKVĚLÁ !!!!!!!!!!!!

ta první je SKVĚLÁ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BIG.M> tak sou SKVĚLÝ obě dvě !!!! . . a teď si vyber

manshus>BIG.M> tak sou SKVĚLÝ obě dvě !!!! . . a teď si vyber

ale jinak máš pravdu

No to jste mu pomohly
laser999: když to trochu pohledaš, tak něco určitě najdeš

Tak velky rozdil je v motoru. Street triple ma polovicni obsah nez CB.

no pár zřejmých rozdílů tam bude:

plusy TRIPLE - lehčí, ovladatelnější, "mrštnější", lepší podvozek, lepší brzdy, hezčí zvuk

plusy CB1300 - větší krouťák, lepší cestování zvlášť ve dvou, víc místa pod sedlem na bouchačku, kondomy, drogy..

jj, zaklad je v motoru... CB je mohutny ctyrval co jede jako lokomotiva, a da se na tom dojet klidne okolo sveta (po asfaltu samozrejme ) kdezto Street Triple je lehka trivalcova "sestka" na blbnuti...

no tak asi se na CB bude cestovat líp, ale my na Streetu jeli do Itálie (ve dvou) . . celkem asi 3000km . . za den i 700 a žádnej problém . . mladá si mlaskala, takže bych to nijak černě neviděl . . . a na blbnutí asi lepší motorka není

...děkuji za diskuzi k tématu....
A jak je to ze spolehlivostí.... Hondu znám, ale Triumph ? ? ? ?

RUTAN>no pár zřejmých rozdílů tam bude:

plusy TRIPLE - lehčí, ovladatelnější, "mrštnější", lepší podvozek, lepší brzdy, hezčí zvuk

plusy CB1300 - větší krouťák, lepší cestování zvlášť ve dvou, víc místa pod sedlem na bouchačku, kondomy, drogy..

DÍKY RUTANE, A CO MÍNUSY TĚCHTO MOTOREK ? ? ?

spolehlivost bych neřešil, u obou je otestovaná a v pohodě. CB je na trhu déle, takže asi bude trochu odladěnější, ale to bych neřešil. Jestli točíš ročně 30tkm cestováním, tak jdi raději do toho CB. Jestli ti jde o zábavu v zatáčkách a tak, tak jdi do tripla. mínusy nevim, jel jsem jenom na daytoně, která má stejný rám, motor a brzdy jako triple.

mínusy? no triple nemá pod sedlem místo ale VŮBEC na nic. jinak fakt nevím...

RUTAN> má tam místo . . mám tam lékárnu i nářadí . . a není to nijak namačkaný, že by to nešlo zavřít . . .
ps . . brzdy má s Daytonou stejný R-ko . . norm. street má vepředu dvoupíst

Naposledy editováno 24.01.2010 15:51:48

hele myslím si, že spolehlivost u Triumpha řešit vůbec nemusíš . . minusy?? . . někomu může vadit, že vidlice (pokud nebude R) není štelovatelná a v testech řešili "jen" ten dvoupíst . . ale brzdí parádně . . jedině s těma doplňkama, nebo náhradníma dílama to není tak jednoduchý . Streetů není moc a sehnat něco v inzerátech jako na jiný motorky je u nás nemožný . . ale řeším to buď z Anglie, nebo na ebay . . a tam koupíš hromadu věcí a levně . . . JE TO PECKA

manshus>RUTAN> má tam místo . . mám tam lékárnu i nářadí . . a není to nijak namačkaný, že by to nešlo zavřít . . .
ps . . brzdy má s Daytonou stejný R-ko . . norm. street má vepředu dvoupíst

DÍKY MANSHUS, A JAKÝ JE JEŠTĚ ROZDÍL MEZI STREET TRIPLE a STEET TRIPLE R ? ? ?

laser999> je to jen ta vidle + brzda . . R-ko to má stejný jako Daytona . . já mám jen Street Triple a tam je ten dvoupíst a vidle nejde štelovat . . ale je mi to fuk . v tom problém nemám . . motor, rám, doplňky, . . . všechno stejný . . pak snad u toho R-ka sou ještě nějaký jiný řidítka, myslim Magura . . ale to je fakt detail

Ja bych volil Japonsky stroj,CB to je ingot,pokud chceš cestovat doporučuji Hondu.!!!!!

Obě tyhle motorky jsou bomba. Bohužel jsem neměl tu čest se svézt. Tripl se mi líbí moc a je i novej za přijatelný peníze.
Bohužel je strašně maličkej. Mám 180/95kg a cítil jsem se na tom divně. (Možná věc zvyku.)

CB je velká, všude dost místa. Paráda Cítil jsem se na ní jak doma. (mám velkou motorku - jo asi to bude věc zvyku)

Se spolehlivostí nebude problém ani s jednou.
Triumph má servis po 10000
Málo servisů

CB servis na každým rohu
interval po 6000

Co se týče trvanlivosti, má navrch CB. Přece jen ta 1300 se nemusí tolik točit že.
Obě mají výborný zpracování a to se dnes už tolik nevidí.

Já bych asi volil CB. V té červeno-bílé se zlatými koly

BikeZ> je to tak . . ten Triumph by vedle CB vypadal jak mimino . . ale to je zas věc, která se mě líbí . . já mám 60 kilo a ten Street mě padne jak málokterá jiná . . další věc je, že 170 kg CB nemá ani náhodou . . . no popravdě si myslím, že řešíš 2 motorky, který maj společný jen ty 2 kola . . .

Taky bych řekl, že srovnat nejdou. Mně CB vyhovuje, je to tahoun. Ale pokud bych šel do Triumpha, tak určitě do většího Speed Tripla. To je taky pekelný svezení.

Rendal> no mezi Speedem a Streetem je ten rozdíl taky velikej . . .

manshus>Rendal> no mezi Speedem a Streetem je ten rozdíl taky velikej . . .

Jj, já raději ty větší

manshus>RUTAN> má tam místo . . mám tam lékárnu i nářadí . . a není to nijak namačkaný, že by to nešlo zavřít . . .
ps . . brzdy má s Daytonou stejný R-ko . . norm. street má vepředu dvoupíst

jo máš pravdu. radiály má jen Rko. s tím místem jsem to nevěděl..

jj, vedle CB by street triple vypadal legračně. Ale pokud má někdo 60kg je určitě luxusní.
Taky si myslím, že jsou to hodně rozdílné motorky.
Kdysi jsem četl jednu recenzi a tam o CB 1300 psali zhruba toto: Kouzelné slůvko zní řádný. Řádný objem, řádný výkon, řádný zátah.....
Myslím, že to sedí. Prostě muscle bike - a to mám rád

Triplík jde na věc z jiné strany. Je lehký, hravý, s přesným podvozkem...
Prostě úplně jiný. A parádní
Je to o vkusu toho kterého soudruha
Já si, bohužel se skoro 100kg, budu muset na něj nechat zajít chuť.

já bych šel do Tripla,hlavně kvůli vzhledu, zvuku a vůbec celému provedení mota

CB 1300

BikeZ>jj, vedle CB by street triple vypadal legračně. Ale pokud má někdo 60kg je určitě luxusní.
Taky si myslím, že jsou to hodně rozdílné motorky.
Kdysi jsem četl jednu recenzi a tam o CB 1300 psali zhruba toto: Kouzelné slůvko zní řádný. Řádný objem, řádný výkon, řádný zátah.....
Myslím, že to sedí. Prostě muscle bike - a to mám rád

Triplík jde na věc z jiné strany. Je lehký, hravý, s přesným podvozkem...
Prostě úplně jiný. A parádní
Je to o vkusu toho kterého soudruha
Já si, bohužel se skoro 100kg, budu muset na něj nechat zajít chuť.

BikeZ> Čoveče, na Street tripla si necháš zajít chuť a jezdíš na 6tkovým Banďourovi? Tam fakt ve velikosti není moc velký rozdíl.... ta motorka za vyzkoušení stojí!

Jinak Já 193cm/103kg tak na Streetu jel několikrát a nevypadal jsem snad až tak blbě a ta motorka jede fakt pěkně, teda na 6tku určitě... Jinak tyhle dvě motorky moc porovnat nejdou, každá je úplně z jiného těsta...

rozdily obyc Street x Street R:

radialni pumpa, radialni brzdice, komplet stelovaci predek, komplet stelovaci zadek, gelovy sedlo, duralovy konicky riditka od Magury ...

hansell> Tak Bandit 650, 07 je dost velkej. Úplně stejně jako 1250. Skoro jako CB 1300. Vedle něj vypadá speed triple jako senínko od motorky. .
Vážne ten rozdíl je fakt velkej a já se na tom cítil divně. Jakkoli věřím, že je to supr svezení.