maras>Já sem neřekl aby si nekupoval 4T...možná to vyznělo jako bych napsal buď 2T nebo nic, ale pokud se mu pěnez nedostává, chce motorku, bude potřebovat hadry a vybavení na moto, pak něco do motorky určitě vrazí. Nechcu jej ani odradit od koupě 4T, na to jeho dojíždění bude stačit, ale nebál bych se třeba toho DT, které je takový mezikus mezi líným 4t a hodně svižným 2t. Spotřeba témeř jako u 4T, má menší výkon než svižné 2T, ale pořád více než 4T, nesere se jako ostré 2T, ale zase to není 4T, i když já 3 roky do motoru nemusel hrábnout. Dojíždění do školy no problem, terén zvládá v pohodě, není to sice čistokrevný offroad jako exc, husky wr apod.

Prostě univerzální mašina pro všechno...

jojo, tak nejak to vyznelo
jinak s DT souhlasim, je to fakt idealni kompromis mezi treba XTckem a treba Huskou SM 125..
navic fakt prijemna motorka na jizdu... je to jen na nem at si ujasni kolik na ten provoz bude mit, a co od ty motorky vlastne chce.. pokud jen presun z mista na misto, a jen sem tam si zablbnout, tak je to jasny 4T.. pokud chce blbnout kolem komina a jen sem tam nekam dojizdet, tak je to jasny 2T.. pokud neco mezi, myslim ze se shodnem ze to DT bude idealni kompromis, za predpokladu ze ho teda uzivi pokud teda mluvim v ramci jeho financnich moznosti

mne osobne se treba hodne zamlouva maly WR125 od yamahy.. je to sice 4T, ale s plnym vykonem 15 koni (ten motor moc dobre znam z YZFR125), dobre to vypada a urcite to neni takova "rozpoctovka" jako XT.. kdyby mi bylo 16, tak motardek WR by pro mne byl horky kandidat

Naposledy editováno 19.01.2010 01:08:52

Cosmogagy> Pochopil