No náááádhera!!!
Jedna důůůležitá otázka od majitele cesťáku: co Guzzina?Jak to zvládala oproti endurům?
Prosím upřímně!
Jak tak na ni koukám,tak slintám a přestávám se bát někam vyjet .
Tady mě furt někdo tvrdí,že se na svým Diversionu nikam nedostanu(myšleno např.Rumunsko apod.).

fatman>No náááádhera!!!
Jedna důůůležitá otázka od majitele cesťáku: co Guzzina?Jak to zvládala oproti endurům?
Prosím upřímně!
Jak tak na ni koukám,tak slintám a přestávám se bát někam vyjet .
Tady mě furt někdo tvrdí,že se na svým Diversionu nikam nedostanu(myšleno např.Rumunsko apod.).

Ahoj, hele já si myslím že Breva není až tak cesťák a V-strom rozhodně není enduro
U Jirky bylo znát větší zatížení podvozku v kombinaci s měkčím (japonským ) centrálem, takže víc škrtal a i na silnici si stěžoval na vlnění moto - lehký předek..
K tomu ne moc zkušeností v jedné stopě a začátek si vyžral :) Strom mi popravdě připomínal enduro jen vzledem a obutím.
Velká výhoda byla sucho. Jak píšeš ve vlákně Rumunsko, na suchu s cestovními pneu i mimo silnice většinou bez problémů..

Nám počasí naopak vyšlo až moc a u Brevy jsem měl cestou do Theti trochu obavy ochlazení. Jeli jsme cca 15km do kopce,průměrnou rychlostí 17km/h (takže jednička nad volnoběhem), ale jela pořád a dost mě překvapila spotřeba která vzrostla z 5.3 jen lehce nad 6l U guzzi je největší slabina jezdec, je to na mě velký Ale neměnil bych

My už máme termín daný, odjezd je 12.6. ale ještě není trasa.. Priorita pro nás bude Turecko, takže se v Rumunsku moc neohřejem. To si necháme na jindy, až přikoupím Brevě vhodnějšího sourozence. Tam to chce fakt endurko, jinak člověk nic moc krom přírody neuvidí..

Naposledy editováno 09.01.2010 20:21:57