Matess727x> Já už jsem asi zase starej, už jen vzpomínám na doby, kdy mě bavilo rvát roviny na plnej plyn a zkoušet co si v který zatáčce můžu dovolit. Dneska jedu tak, abych se cejtil bezpečně a čemu se hlavně divim - ono mě to kurva baví. Motorka má výkonu na rozdávání, když chci, přidám, ale většinou jedu spíš volnějc. I když to je dost relativní pojem

Cosmogagy: No já bych zase chtěl zkusit něco silničního,....mám sice ještě takové silniční enduro přibližovadlo, který je kolem komína moc fajné, ale od kluků jsem měl různě půjčený nějaký FJ-éčka a CBR-ka, ale taky na to zrovna nejsou prašule.Pokukoval jsem po nějaké ER-5, GPZ, nebo něco takového, ale když jsem se na něčem takovém projel, chyběl mi tam ten výkon na spodku a odpich jednobuchu.Něco, co by mě výkonem uspokojilo by stálo už víc, takže jsem od silnice také zatím upustil,...a taky bych musel jedno z mých endur kůli místu prodat,...a to se mi moc nechce, páč mám ty motorky rád.Ale uvidím příští rok,...kdyby měly nějak více ty represe proti endurářům pokračovat, tak to už by mě ten off-road po lesích tolik nebavil,....ale ze silnice mám abych řekl strach-tedy hlavně z toho šílenýho provozu atd.

Já osobně bych tenhle přístup moc nepaušalizoval...někomu stačí sezóna na dvacce a může přestoupit o další level, někomu to jde pomalejc a i 10k je v jeho případě málo.

Mě osobně víc vyhovuje postupný přechod na silnější. Mám sice řidičák na neomezený Ačko, ale šel sem do dvacky. Jak už tu zaznělo, motky neztrácí tolik na ceně, takže není problém se jí kdykoli zbavit a nahradit za něco silnějšího. Eště pojezdím půl sezóny a pak bych přešel na pětibábu.

Je to i o penězích. Když udělám školáckou chybu na malý motce, tak se to v lepším případě zaplácne nějakou tou tisícovkou a motka je opravená. Ale vysekat litr?! Bože ne!!! To bych se nedoplatil.

yeuop> nechci ti do toho kecat, ale když vyzkoušíš R1 a projedeš se na ní asi 3 kilometry, tak o ní víš přibližně 0,003% toho, co o ní ví borec, který na ní fárá celou sezónu.

Dave81> A v tom je to kouzlo... když máš silnější motku tak je to spíš o "MŮŽU" než o "MUSÍM"

Matess727x>Cosmogagy: No já bych zase chtěl zkusit něco silničního,....mám sice ještě takové silniční enduro přibližovadlo, který je kolem komína moc fajné, ale od kluků jsem měl různě půjčený nějaký FJ-éčka a CBR-ka, ale taky na to zrovna nejsou prašule.Pokukoval jsem po nějaké ER-5, GPZ, nebo něco takového, ale když jsem se na něčem takovém projel, chyběl mi tam ten výkon na spodku a odpich jednobuchu.Něco, co by mě výkonem uspokojilo by stálo už víc, takže jsem od silnice také zatím upustil,...a taky bych musel jedno z mých endur kůli místu prodat,...a to se mi moc nechce, páč mám ty motorky rád.Ale uvidím příští rok,...kdyby měly nějak více ty represe proti endurářům pokračovat, tak to už by mě ten off-road po lesích tolik nebavil,....ale ze silnice mám abych řekl strach-tedy hlavně z toho šílenýho provozu atd.

nevim covece, ja se v provozu pohybuju teda jen od sestnacti, tzn patym rokem... ale nijak jsem si silenyho provozu zatim nevsiml asi jsem mel stesti, a nebo je to tim kde bydlim... sice jsem kolikrat potkal nejakyho magora, sem tam mi nekdo malem nedal prednost atd, ale ze by to bylo nejak silene se fakt rict neda... mozna je to tim ze jsem v takovem provozu zacinal, a ten kdo jezdil i treba pres 20 lety to ted vidi jinak...

kolik sis tak predstavoval dat prasuli za neco na silnici??

Švagr>Já osobně bych tenhle přístup moc nepaušalizoval...někomu stačí sezóna na dvacce a může přestoupit o další level, někomu to jde pomalejc a i 10k je v jeho případě málo.

Mě osobně víc vyhovuje postupný přechod na silnější. Mám sice řidičák na neomezený Ačko, ale šel sem do dvacky. Jak už tu zaznělo, motky neztrácí tolik na ceně, takže není problém se jí kdykoli zbavit a nahradit za něco silnějšího. Eště pojezdím půl sezóny a pak bych přešel na pětibábu.

Je to i o penězích. Když udělám školáckou chybu na malý motce, tak se to v lepším případě zaplácne nějakou tou tisícovkou a motka je opravená. Ale vysekat litr?! Bože ne!!! To bych se nedoplatil.

yeuop> nechci ti do toho kecat, ale když vyzkoušíš R1 a projedeš se na ní asi 3 kilometry, tak o ní víš přibližně 0,003% toho, co o ní ví borec, který na ní fárá celou sezónu.

Dave81> A v tom je to kouzlo... když máš silnější motku tak je to spíš o "MŮŽU" než o "MUSÍM"

zdarec, vidim ze k tomu mas taky super pristup, tohle naprosto schvaluju ty postupny prestupy ty nam tedka prispivas do vlakna U.H. a okoli, ne?? az budes vybirat pullitra, ozvi se mi kdyz budes chtit nejakou radu, mam na ER-5 neco odlitano a nejaky zkusenosti i se zbytkem te pullitrove tridy.. tak neco vyberem

Cosmogagy>nevim covece, ja se v provozu pohybuju teda jen od sestnacti, tzn patym rokem... ale nijak jsem si silenyho provozu zatim nevsiml asi jsem mel stesti, a nebo je to tim kde bydlim... sice jsem kolikrat potkal nejakyho magora, sem tam mi nekdo malem nedal prednost atd, ale ze by to bylo nejak silene se fakt rict neda... mozna je to tim ze jsem v takovem provozu zacinal, a ten kdo jezdil i treba pres 20 lety to ted vidi jinak...

kolik sis tak predstavoval dat prasuli za neco na silnici??

...mě by se líbil takovej provoz, jako pamatuju tak před 20-ti roky. Ono,...já jsem také dost ovlivněnej-před pár roky jsem jezdil u rychlé záchranky, tak jsem těch rozšvihaných motorkářů a vůbec lidí z bouraček viděl asi více, než "normální" člověk, tak mám z toho vítr.Představoval bych si něco tak do 50-ti tisíc.Ale jak jsem psal,...nejsem si jistej, jestli bych se dokázal ovládat,...a zase, jezdit pohodičku na nějakým litru, to si můžu rovnou nechat svoje EseLéro.Ale láká mě to samozřejmě,...jako každýho chlapa.

Myslim, ze na malej motorce musi zacinat jen pitomci, co se pak na velke stejne zabijou...

Matess727x>...mě by se líbil takovej provoz, jako pamatuju tak před 20-ti roky. Ono,...já jsem také dost ovlivněnej-před pár roky jsem jezdil u rychlé záchranky, tak jsem těch rozšvihaných motorkářů a vůbec lidí z bouraček viděl asi více, než "normální" člověk, tak mám z toho vítr.Představoval bych si něco tak do 50-ti tisíc.Ale jak jsem psal,...nejsem si jistej, jestli bych se dokázal ovládat,...a zase, jezdit pohodičku na nějakým litru, to si můžu rovnou nechat svoje EseLéro.Ale láká mě to samozřejmě,...jako každýho chlapa.

tak ono za 50 kapříků se nechá sehnat super motorka moje CBR mne stalo 44 a i kdyz je to rv96, tak je to prijemna, rychla a spolehliva masina... do nejakych 6-7 tisic je hodna jako beranek, potom vystrkuje ruzky a nad 10 leti... jizdni vlastnosti na ten rok vyroby super, a navic je to aj pohodlny a neprijde mi ze by nutila jezdce k rychly jizde jako to nektery masiny umi... ja obecne jezdim nejcasteji do takovych 120, celkem bezne do 160... vic jen vyjmecne a neni to nic co by mne lakalo.. ani maximalku jsem nezkousel budu ted davat o zub mensi retezovy kolecko asi, protoze maximalka mne fakt nezajima, a bude to zivejsi odspodu

Do padesáti se teď dá sehnat i starý SV, který můžu všema deseti doporučit (zvlášť, když si trošku pohraješ s převodem a podvozkem).

Cosmogagy> ER5 je fajn bajk, dělal sem na něm motoškolu. Chtěl bych NTV 650, ale těch už se v inzerátech moc neobjevuje. Jako alternativu bych viděl CBčko, ale Revere je zatím favorit. No a za nějakej ten ročík bych to viděl na CBR 600F, ale už ve stříkačce. No prostě je to na delší povídání. Člověk má teď přes zimu kotel času, tak vymýšlí a vymýšlí... a občas ho přitom něco napadne. No šak to proberem příští víkend, to bude ta chlastačka co pránuje Rocca, ne?

Myslím, že pokud je někdo idiot, tak se stejně dobře může rozmlátit i na 250tce.
Je to o hlavě a pokud jí někdo nemá, neměl by sedat ani na 50tkovýho skůtra!

Švagr>Cosmogagy> ER5 je fajn bajk, dělal sem na něm motoškolu. Chtěl bych NTV 650, ale těch už se v inzerátech moc neobjevuje. Jako alternativu bych viděl CBčko, ale Revere je zatím favorit. No a za nějakej ten ročík bych to viděl na CBR 600F, ale už ve stříkačce. No prostě je to na delší povídání. Člověk má teď přes zimu kotel času, tak vymýšlí a vymýšlí... a občas ho přitom něco napadne. No šak to proberem příští víkend, to bude ta chlastačka co pránuje Rocca, ne?

no tak tam to neproberem, pac ja se tam nedostanu ale casu dost ne?

Švagr>
....ntv Revere je dobrá, spolehlivá a nízkorozpočtová mašina, moc jich u nás teď není, ale myslím, že nějaký slušný dovozce by Ti přes zimu solidní kousek sehnal
--nebo tady--

Švagr> btw, mas ode mne PMko

Cosmogagy> klidně přijeď, máme to tu fajne jak cyp Najde se tu i pár hezkých úseků, bohužel je už obsadili bezmozci, takže jediná doba, kdy je tam relativně bezpečno je od soumraku do úsvitu, jindy není šance .

A jak jsem včera mluvil o downgradu, tak jsem ještě večer koupil JAWU 250/559 od prvního majitele s TP . Fotky mám v profilu, momentálně je ale rozebraná na prvočinitele a čeká na rozborku a sborku a renovaci

JyrkaFM> Vypadá úžasně. Kdybych nebyl takovej netechnickej sráč s málem času, tak do toho jdu taky. Proč někdo kupuje Royal Enfield, když máme takovou krásu tady u nás ještě z dob, kdy jsme uměli dělat motorky

JyrkaFM>Cosmogagy> klidně přijeď, máme to tu fajne jak cyp Najde se tu i pár hezkých úseků, bohužel je už obsadili bezmozci, takže jediná doba, kdy je tam relativně bezpečno je od soumraku do úsvitu, jindy není šance .

A jak jsem včera mluvil o downgradu, tak jsem ještě večer koupil JAWU 250/559 od prvního majitele s TP . Fotky mám v profilu, momentálně je ale rozebraná na prvočinitele a čeká na rozborku a sborku a renovaci

letos musim, byl jsem nekolikrat zvany, takze uz to musim prubnout jinak k jawce gratulace jak cyp at se vam to povede krasne zrenovovat pokud to neni tajne, kolik si za ni dal?? klidne do PM

Díky chlapi za pochvalu

Bozo> PROČ ? PROTOŽE TOHLE JE ROYAL ENFIELD BEJBY A NE ŽÁDNÁ JAVA

Jasně, je mnohem lepší si v roce 2010 koupit novou motorku, která se tváří a používá techniku z roku 1960 než si koupit opravdovou českou techniku roku 1960 (která je ještě k tomu krásná)

já ti to neberu , jenom - každej chce mít mašinu trochu jinou než ostatní - a tak schání doplnky ,dělá tuning a tak . java je supr-když si s tím dáš práci ale - ALE KOUKNI KOLIK JICH JE V REPUBLICE - nás je 52 a všichni se známe jménem ..

Marrtinn: ...pěkná motorka.

yeuop> já jak čtu ty tvoje vlákna tak mě nějak hlava nebere co ty valstně chceš dokázat... ale to asi nejsem jedinej....a ještě bych se tě rád zeptal jakej obsah a kolik koní musí mít motorka aby jela(abych věděl co koupit po DRku...dík

Matess727x>...nemám potřebu si motorky půjčovat. ...a hlavně tobě nevěřím,...jsi takovej kecálek.

Tulák92>yeuop> já jak čtu ty tvoje vlákna tak mě nějak hlava nebere co ty valstně chceš dokázat... ale to asi nejsem jedinej....a ještě bych se tě rád zeptal jakej obsah a kolik koní musí mít motorka aby jela(abych věděl co koupit po DRku...dík

Hlavně nic pod litr,ty prostě nejedou
Nejlepší bude ale Jawa 350/640

hansell>yeuop určitě pocítil potřebu silnějšího stroje při testování vpodstatě jakékoliv motorky... slabota jsou přece všechny, tak nevím co blbneš a na co se vlastně ptáš?

Matess727x>...mě se líbí, jak si furt vymejšlíš, co jsi to měl fšechno půjčenýho.

Bych mu nepujčil ani tu JAWU 350 jak pořád kecá LOL

yeuop>Matess727x> ty to porad nechapes.. podivej se, kolik lidi jsem zachranil tim, ze jsem napsal, ze R1200 GS nejede.. R1 totez.. forum je o predavani zkusenosti jinym.. a uz mi to to nezakakuj!!!!

LOL tak tohle může říct/napsat, jen dement jako ty..že podívej se kolik lidí jsem zachránil, když jsem napsal že R1200GS nejede tak ted jsi mě dostal LOOOL Myslíš, že tady ty tvé kecy někdo žere, nebo se dokonce podle nich rozhoduje o koupi mota??

šošon>Matess727x> nech toho kluka napokoji ty prudiči a když to nechceš číst tak sem nelez ty všeználku seš jak pan dokonalý pičowoe

Yeopův kamarád?

šmudla>ten kdo se zde pohybuje nějaku tu dobu ví že Yeuop je virtuál a motorku snad nikdy neměl.
Snaží se pouze o flejmy - ze začátku to bylo - pohrdám všemi kdo nemají VŠ , to pokračovalo až to skončilo jakoby testem R1 - na kterou si sednul před Yamamoto .

Souhlasím!