No je to taková kaškařice. Když povolíš lanko tak to neudělá vůbec nic a nebo to přestane brzdit úplně. Když to odpojíš (je to zanejtovaný !!) tak po zatáhnutí za páčku se ztopoří vahadlo a opět to vůbec nebrzdí.Jediný způsob jak tuhle hrůzu obejít je buď zablokovat pomocný lanovod v napnutém stavu a získat tak díky páce poloviční účinost a v brzké době problémy s lankem i vahadlem a nebo vymyslet zcela jiné zapojení lanovodu zadní brzdy. Tzn. Jiné lanko, jinou páčku a .........radeji jiného skůtra

babajezi>Chyba není v konstrukci ale v samotném systému.Není to chyba konkrétního skůtru. Vyzkoušel jsem dva.

V tomto asi bude.Ty jsi vyzkoušel dva,já najel na svojim 60 tisíc a ani jednou jsem nepad.Divné ne?A ani jsem nepad na štěrku ani písku,divné ne,ty fyziku...

maco>V tomto asi bude.Ty jsi vyzkoušel dva,já najel na svojim 60 tisíc a ani jednou jsem nepad.Divné ne?A ani jsem nepad na štěrku ani písku,divné ne,ty fyziku...

Ty jsi najel 60t. na svém skůtru Honda PS 125 a nebo tady zase meleš hovadiny o úplně jiném systému na úplně jiný mašině?

1100Virago>babajezi:
Bubrak ZX10R: Nechce se mi věřit, že by v manuálu neupozornili na to, že při použití zadní brzdy se přidá i přední. Právě proto bych ho rád přečetl. Hodně lidí totiž na návody hází bobek a pak se dodatečně diví, co se jim s vozidlem děje.

Nemám to v návodu ani já.A nevěděl o tom ani prodejce

už

[img]

ještě jsem blejslk desinu, byste si nemysleli, že jezdim jen na těch automatech

[img]

Naposledy editováno 07.01.2010 19:45:57

babajezi>Ty jsi najel 60t. na svém skůtru Honda PS 125 a nebo tady zase meleš hovadiny o úplně jiném systému na úplně jiný mašině?

Já už ti fakt přestávám rozumět.Proč teda zas píšeš toto?????????????

babajezi>Chyba není v konstrukci ale v samotném systému.Není to chyba konkrétního skůtru.

maco> já za to že máš problém s chápáním psaného slova nemohu
jedná se o systém páčka zadní brzdy-lano k přední pumpě. z fotek je to už doufám jasný i tobě a pochopils že píšeš o něčem jiném.konkrétním skůtrem byl samozřejmě myšlen ten co upadl

neznamyScooterD> díky za fotky. ted už to snad pochopí každej. zkusil jsi to povolit?

je mi jasný co se stane, stačí ale hodit tam nějakej univerzální držák páčky a po prdeli. Ale stejně když to povolím na tom štelováku, tak stačí dotáhnout zadek na bubnu aby zadek brzidl stejně, přitom ale přední přibržďovala míň ne?

neznamyScooterD> Nejde to, já to zkoušel a je tam pak takovej úhel na tom vahadle že to nefunguje A jinej držák páčky budeš muset doplnit o jinej lanovod protože tenhle tam nepůjde a bude krátkej Píčovina jedna!

babajezi>maco> já za to že máš problém s chápáním psaného slova nemohu
jedná se o systém páčka zadní brzdy-lano k přední pumpě. z fotek je to už doufám jasný i tobě a pochopils že píšeš o něčem jiném.konkrétním skůtrem byl samozřejmě myšlen ten co upadl

No já se obávám že já to chápu dobře ale ty to blbě píšeš.Ten tvůj "systém" je ve skutečnosti konstrukce páčky a lanka.Takže teda duální brzdový systém je vpořádku a konstrukčně to je u toho tvojeho skůtra na pendrek,pokud tomu dobře rozumím.Jestli ne,tak už se půjdu asi oběsit

babajezi: problém je v tom, že oba lanovody jsou u páčky pod tím deklem každý na jednom konci vahadla a z prostředku za to vahadlo tahá táhlo.Když povolíš lanko na jedné straně vahadla dojde pochopitelně k situaci kterou okamžitě pochopíš pokud si to nakreslíš.

Tenhle popis plus ta fotka jsou dost trefné. Akorát bych to potřeboval vidět v pohybu. Napadla mě jedna věc - nejsou ta lanka ve vahadle prohozená? Připadá mi to jako jakýsi distributor brzdné síly, který má zajišťovat, aby síla tahu obou lanek byla zhruba stejná. Ale v tom případě bych čekal, že to vahadlo bude nesymetrické, protože předek by měl při použití zadní brzdy brzdit míň.
Zadní brzda je bubnová, nebo to lanko dole ještě tahá za nějaký hambál s hydraulikou?

maco> No budiž asi tak nějak.Ale podle mě není v pořádku žádný duální systém pokud brzdí přední kolo při použití zadní brzdy. To je podle mě na zabití na všem! Pokud to funguje tak že při přední brzdě brzdí zadní tak bych to ještě spolknul ale tohle je vážně nebezpečný.

1100Virago> zadní je ke vší tý hrůze bubnová, takže brzdí proti tomu přednímu disku na prd

babajezi>maco> No budiž asi tak nějak.Ale podle mě není v pořádku žádný duální systém pokud brzdí přední kolo při použití zadní brzdy. To je podle mě na zabití na všem! Pokud to funguje tak že při přední brzdě brzdí zadní tak bych to ještě spolknul ale tohle je vážně nebezpečný.

Super.Tak takhle to musí být dokonale srozumitelné všem,kdo do tohodle tématu přispěli.Myslím že si všichni zasloužíme panáka

maco> už jsem tam tři vecpal

babajezi: A jaký význam má to zařízení na spodní části té "krabičky"? Mně připadá, že by to mělo fungovat tak, že se to vahadlo nejdříve vyklopí na jednu stranu, zabrzdí zadní brzdu a pokud řidič tahá za páčku ještě dál, má se začít vyklápět i druhá strana a začít přitahovat i brzdu přední. Takhle by to podle mě mělo logiku. Proto jsem se i ptal na to prohození lanek. Měli jste to taky otevřené? Není to tam blbě seskládané? Občas se ve fabrice povede vyrobit pěknou botu.

1100Virago> To je "ruční brzda"
Zmáčkneš páčku brzdy a k tomu malou nad ní ktrá to zamkne aby se to nevrátilo. Při dalším zmáčknutí to zase povolí.

babajezi: Aha, já si říkal, že to vypadá jako nějaký zamykací mechanismus, ale nechápal jsem význam.
Ale stejně by mě zajímalo, jak by se to celé chovalo, kdyby se ta lanka v tom vahadle navzájem prohodila. Jestli by to byl stejný průser, nebo by to dělalo něco jiného (a možná horšího).
Je fakt, že když už, tak lepší by bylo, kdyby to bylo řešené obráceně - kdyby s přední brzdou přibržďoval i zadek a zadek by byl úplně samostatný.

RUTAN >...Dual u velkých mašin fungoval docela dobře, měl akorát dvě nevýhody, trochu to narovnávalo při brždění v náklonu a hlavně se s tím NEDALO GUMOVAT :)

11Newmi>nevim jakou máte zkušenost s dualem třeba na VFR, ale na X11 rozhodně nemam pocit, že by to v zatáčce mašinu rovnalo, já to v zatáčkách používám úplně běžně a je na to spoleh, gumovat s tim samozřejmě nejde

propásl jsem začátek diskuse, když už nevím co se řeší, ale gumovat s tím jde , jen je třeba vědět jak , hoši přemejšlejte , pálil jsem na XX každou gumu na konci jejího života

[img]

Naposledy editováno 08.01.2010 00:10:17

já na dylanovi taky každou gumu kterou měnim zapálim a jde to o CBSu co máš na blekovi se tu sice nebavíme, ale fotky pěkný

maco>Nemám hondu,ale suzuki,ty šašku

Tak sis asi spletl značku, prodej ji!

ta diskuse jde uplně někam jinam..babajezi se ptal na něco a jestli mu odpověděli 3lidi je to moc.....ale číst se to dá,aspon se člověk zasměje nad těma plkama tady.čus .juknu zas za dva dny to tu bude mazec zase na pět stránek

FOXMEN>ta diskuse jde uplně někam jinam..babajezi se ptal na něco a jestli mu odpověděli 3lidi je to moc.....ale číst se to dá,aspon se člověk zasměje nad těma plkama tady.čus .juknu zas za dva dny to tu bude mazec zase na pět stránek

Jasne, zas prid, radi te uvidime.

juras>propásl jsem začátek diskuse, když už nevím co se řeší, ale gumovat s tím jde , jen je třeba vědět jak , hoši přemejšlejte

Strhnou se samolepky "HONDA" ?

[quote]neznamyScooterD>

ještě jsem blejslk desinu, byste si nemysleli, že jezdim jen na těch automatech

[img] poradku.

Bubrak ZX10R>Strhnou se samolepky "HONDA" ?

ne jen CBS

juras> tak to mi prozrad jak

vyndáš zadní brzdový desky

šmudla>vyndáš zadní brzdový desky

to mě napadlo taky, ale nevím jestli bych do toho u vefra šel, tak je přístup jak k penězům