Mládě.Fidži>Nemůžeš mi prosím nahodit mapu? Tam chci jet přes Norsko a zpět přes Finsko a pobaltské republiky a vychází mě to asi 8200 ještě s tím, že tam mám několik velkých zajížďěk 10000km ani náhodou a ani si nedokážu představit jak se toho dosáhne. Leda, že by jste jeli přes Rusko.

Jindra650>Taky si myslim, pres Petrohrad na Nordcap, pak pres Svedsko do Danska to vychazi na cca 8500km a dalsich 1500km by znamenalo jezdit cik-cak sem a tam. I kdyz to Rusko taky nezni spatne, premejslel jsem o tom, podivat se do Petrohradu, ale je s tim spojeny jeste koupeni viza a pripadny problemy s milicionarema se kteryma se musi pocitat, aspon teda podle toho co jsem i zazil na Ukrajine.

yeuop>Mládě.Fidži> ..blbost..

Dáváme pasy, techničky, řidičáky.. „A strachóvka u těbja jest“? Odpovídám: „što éto strachóvka“? okamžitě zabavuje všechny dokumenty, upadáme v podezření na nepřítele státu. Po několika minutách zastavuje auto a přinese mi ukázat jak vypadá „strachóvka“. Jo pojištění!!! No jasně, máme!!! Vytahuju zelenou kartu a v zápětí jsem ubezpečen, že to je přesně to, co neplatí v Rusku. Do Ruska je potřeba mít speciální pojištění, protože zelená karta se na Rusko nevztahuje.

Rusko jen na požádání

Rusko se stalo součástí systému zelené karty teprve 1. 1. 2009 a nyní běží dvouletá lhůta, během které by měly české pojišťovny zařadit Rusko do české zelené karty. Ovšem samotné zařazení kódu RUS na zelenou neznamená pro pojišťovnu povinnost poskytnout na území Ruské federace krytí. Zahrnutí Ruska do územní platnosti povinného ručení je pro pojišťovny dobrovolné, takže bude-li zahrnuto, pak kód RUS na ZK bude a nebude přeškrtnut. Naopak když pojišťovna Rusko do územní platnosti povinného ručení nezahrne, tak sice kód RUS na ZK bude, ale bude přeškrtnutý, a tím se povinné ručení na ruské území nevzahuje.

Motoristé cestující do Ruské federace však přesto mají šanci. Stačí požádat svoji stávající pojišťovnu o vydání zelené karty, kde je již Rusko uvedeno a je nepřeškrtnuté. Pojišťovna nemusí vyhovět, ale v praxi často uspějete. Není-li na zelené kartě Rusko uvedeno, je nutné zaplatit hraniční pojištění.

„Zelená karta až do 31.12.2010 vůbec nemusí obsahovat kód RUS“, potvrzuje pro server Měšec.cz Jakub Hradec, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů. „Pokud zelená karta kód RUS obsahuje, pak není-li tento kód přeškrtnut, zelená karta, a tím i povinné ručení platí na území Ruska. Naopak je-li kód RUS na zelené kartě přeškrtnut, zelená karta v Rusku neplatí,“ říká Hradec.

„Zelené karty platné i pro Rusko distribuujeme obchodní službě od ledna letošního roku, ačkoliv nám takovou povinnost nikdo nestanovil,“ komentuje Pavla Paseková z Allianz pojišťovny. Bez problémů vystaví ZK platnou pro Rusko na obchodních místech České pojišťovny. „Tato žádost se však týká pouze malé části klientů, kteří by chtěli cestovat do Ruské federace. Pokud takový občan přijde na přepážku ČP, na počkání a bez poplatku mu bude vystavena nová zelená karta. Ale Zelené karty se zkratkou RUS automaticky vystavujeme od června letošního roku,“ komentuje Dagmar Koutská z České pojišťovny.

Naopak AXA pojišťovna se od krytí škod v Rusku zatím distancuje. „Rusko patří do skupiny států s dobrovolnou územní platností ZK, proto územní platnost ZK AXA pojišťována území Ruska není,“ vysvětluje důvody absence Ruska na ZK Marek Zeman z AXA pojišťovny. Stejně je na tom i Triglav pojišťovna. „Rusko přistoupilo do systému zelenokaretních škod od 1. 1. 2009. Triglav pojišťovna proto využívá dvouletou lhůtu, kdy Rusko není ještě povinnou položkou na zelené kartě. Zavedení Ruska do našich zelených karet připravujeme,“ říká Roman Sznapka, produktový manažer Triglav pojišťovny. „Karty se zkratkou RUS zatím UNIQA nevydává,“ potvrzuje serveru Měšec.cz Romana Kuhnová z UNIQA pojišťovny.

Jindra650>Mládě.Fidži> jj, presne toho jsem si vsimnul(absence pojisteni v zeleny karte), kdyz jsem premejslel o tom jak se dostat do Finska, Petrohrad se mi jevil jako zajimavy mesto, kam by se stalo za to podivat, ale ted vyrizeni viza, pojisteni a nakonec jeste nejaky dejchani do cepice a dohadovani s milicionarema - i kdyz tady je to jen camfour zeme. Trajektem to mozna bude lepsi, precijen hlavne chci jet do Skandinavskych zemi, vychod planuju zas jindy.

Jindra650>tobig> Tak treba ja to beru takhle, Polsko a Pobalti vicemene prosvistet a zastavit se jen v Kunde a Tallinnu pred plavbou ...Ale laka me projet se po Finsku a kdyz by se jelo pres Dansko, tak to je celkem zajizdka, takhle se projede krasne cely napric. Vyhodou jizdy pres Dansko je ze cesta tam i zpet je hodne rychla, furt po dalnici, takze se skoro da pocitat treba 130km/h prumer, coz je slusny ...teda pokud by bylo rozumny pocasi.

Roman2bk>Jindra650>
A taky bych zvolil cestu jedním směrem tam a druhým směrem zpátky.

tobig>tak proč jste to takhle nejeli..?