10tis ročně za servis bez pneumatik? Kde se taková cifra bere?

Olej Castrol Power 1 Racing: 850kč/4l (1l ještě zbyl pro příště)
Olejový filtr Hiflo Filtro: 200kč
Brzdové destičky (předek) AP Racing: 1500kč
Brzdová kapalina Motul RBF 600: 280kč
Mazání na řetěz Castrol Chain Lube OR: 300kč

Tohle jsem letošní sezónu (cca 7500km) kupoval, výsledek: 3130kč A nemyslím si, že bych kupoval nejaký co nejlevnější sr.čky

Pneumatiky ty co mám se prodávají kolem 6tis. kč + přezutí a vyvážení 550kč.

Měly se teda měnit svíčky, ale motorka nemá žádný problém jak při jízdě, tak při startech, tak jsem je jen vyndal, zkontroloval, očistil, nastavil mezeru a vrátil zpět.
Pak se měl ještě měnit vzduchový filtr, ten jsem také jen očistil, ale přemýšlím o pořízení K&N filtru, tak řekněme + dalších 1500kč.
Servis ve 12tis. km kde je jen nějaká kontrola těsností, poutahování šroubků, kontrola hadiček atd. jsem zvládl sám s pomocí manuálu.

Takže s pneumatikama a se vším, co motorka měla dostat, bych na 10tis. kč byl, bez pneumatik jsem na půlce

Jestli kvůli každý blbosti dává někdo motorku do servisu, tak tý ceně i věřím. Já po zkušenostech a potom co jsem viděl v některých servisech, bych jim tam motorku nedal ani náhodou. Až bude třeba seřídit ventily a jiný věci, kterým nerozumím a nevím jak to udělat, tak ji do servisu dám, ale do prověřeného.

Zdeny88>10tis ročně za servis bez pneumatik? Kde se taková cifra bere?

Olej Castrol Power 1 Racing: 850kč/4l (1l ještě zbyl pro příště)
Olejový filtr Hiflo Filtro: 200kč
Brzdové destičky (předek) AP Racing: 1500kč
Brzdová kapalina Motul RBF 600: 280kč
Mazání na řetěz Castrol Chain Lube OR: 300kč

Tohle jsem letošní sezónu (cca 7500km) kupoval, výsledek: 3130kč A nemyslím si, že bych kupoval nejaký co nejlevnější sr.čky

Pneumatiky ty co mám se prodávají kolem 6tis. kč + přezutí a vyvážení 550kč.

Měly se teda měnit svíčky, ale motorka nemá žádný problém jak při jízdě, tak při startech, tak jsem je jen vyndal, zkontroloval, očistil, nastavil mezeru a vrátil zpět.
Pak se měl ještě měnit vzduchový filtr, ten jsem také jen očistil, ale přemýšlím o pořízení K&N filtru, tak řekněme + dalších 1500kč.
Servis ve 12tis. km kde je jen nějaká kontrola těsností, poutahování šroubků, kontrola hadiček atd. jsem zvládl sám s pomocí manuálu.

Takže s pneumatikama a se vším, co motorka měla dostat, bych na 10tis. kč byl, bez pneumatik jsem na půlce

Jestli kvůli každý blbosti dává někdo motorku do servisu, tak tý ceně i věřím. Já po zkušenostech a potom co jsem viděl v některých servisech, bych jim tam motorku nedal ani náhodou. Až bude třeba seřídit ventily a jiný věci, kterým nerozumím a nevím jak to udělat, tak ji do servisu dám, ale do prověřeného.

+ ventily, podtlaky, rozvody a práce.