Límce máš u Suzuki hotový za den i ručně vračkou nebo flexou (jsou totiž boušený už od výroby-alespoň ty moje u GSXF nevím jak u jiných typů) S barvou se vůbec nebrus vem to odstraňovačem nátěrů *yes* pak vybrousit do hladka 800-1000 pod vodou jestli jsou na tom rýhy tak samo hrubší zrno.Pastu používám modrou Unipol taková cihlička cena asi 150kč.Kotouč hadrový třeba ze starýho prostěradla(nastříháš , sešiješ a uděláš díru pro hřídelku)cena 00nic ale dá se samo koupit.

Radson>No názorů je tu dost, ale soustuh nemám a o kterém vím, tak tam se kolo nevejde. Tak to vypadá že se na to přece jen nevys... a vyzkouším tvůj postup. Jen nevím, kde koupím tu pastu. Chtěl jsem nějakou zelenou pastu na hliník, prý se s ní dobře vyleští i plexi, ale v mototechně ani v drogerii jí nemají a ani pořádně neví, co to je. Sehnel jsem jen Tempo a to nevím, jestli bude stačit. Musí se to vyleštěné dát vždy pod lak?

Radson>>
můžeš šachovat se soustruhem, půjde to. Taky můžeš dělat s těma šmirglama pod vodou,od hrubšího k jemnějšímu. Ale já mám leštěnou půlku mašiny a zkoušel jsem různý věci a doporučil bych toto: na sundání barvy odstraňovač starejch nátěrů,tam kde chceš ,aby barva zůstala nalep kobercovou pásku. Problém je v tom,že ta barva nesleze celá,takže to budeš muset zopakovat několikrát a v žádném případě na to nesahej ničím kovovým,špachtlí apod. Nejlepší co jsem zatím vyzkoušel byla tzv. brusná textilie,ale musí to být ta jemnější,prodávaj to i v baumaxech apod,ale pozor,ta hrubší brousí! dělá to třeba i 3M. Měl sem to na flexe a šlo to jedna báseň. Vypadá to jako umělohmotnej koberec politý troškou lepidla (možná taky varianta,vystřihnout to ze starýho koberce).Paráda na tom je to,že se to částečně předleští.No a až je barva sundaná,tak začni s filcovým kotoučem a zelenou pastou.Finta je v tom,že musíš mít silnou vrtačku a leštěné místo se musí třením zahřát,jakmile se prohřeje,jde to samo.Látkový kotouč,udělaný třeba z flanelové košile použij spíš na doleštění,to už je finálka.a co se týče laku,pokud použiješ nekvalitní lak,bude žloutnout,matnout,loupat se.Kvalitní lak ne,ale počítej tak sedm kil na obě kola.jo a kecy vo údržbě maj věčinou ti,co to neznaj,samo,že pokud máš zasranou celou mašinu,budou zasraný i ty kola.já jediný co dělám je,že když to umeju,tak ty kola přetřu suchou hadrou a lesk je furt slušný,už dva roky,bez laku













*yes* konečně rozumné rady *yes*