Osvědčený ukazatel řazení pro R1 03 :: Motorkářské fórum stránka 2

Téma: Osvědčený ukazatel řazení pro R1 03

pavelik_cz

offline
12/230
České Velenice

13.11.2009 v 15:06

Zdarec všem, kdo chystá na novou sízn, mám dotaz, zda máte někdo nějaký empiricky ověřený ukazatel řazení pro R1 03, aby to neukazovalo nesmysly. Co by to mohlo ovlivňovat, tak jiná rozeta a quick shifter. (snad bude). Ď za info

Předchozí

1 2

Následující

Murkin

Firemní
offline
7/1532
Čelákovice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Osvědčený ukazatel řazení pro R1 03

20.11.2009 v 06:48 | Nahoru | #31

Corela91> No ja myslel,ze kdyz uz jste to meli na brzde,jestli jste zkontrolovali bohatost na ruzne polohy klapky,ono zmacknout to na plnou diru ti nerekne jakej ta motorka bude mit prubeh,jak se s tim ppjede.

Corela91

offline
62/3364
Liberec VII - Horní Růžodol

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Osvědčený ukazatel řazení pro R1 03

20.11.2009 v 15:11 | Nahoru | #32

Murkin> teď ti moc nerozumim, ale myslim že kluci v KRK moto nebrzdí špatně.. každá brzda je jiná a myslim si že se asi i liší způsob jak se s nimi v určitých fázích brždění pracuje.. ale to je jen můj názor..
jejich měří jak při akceleraci tak deceleraci, pak si to v pc zpracujou.. já tomu nerozumim, koukám na to z dálky.. těch hodnot a grafů jim to ukazuje mraky, pracujou s tím a pak ti to vyplivne graf.. jen co mi přijde na maila tak ti ho ukážu..

Murkin

Firemní
offline
7/1532
Čelákovice

(reakce na) Osvědčený ukazatel řazení pro R1 03

20.11.2009 v 16:55 | Nahoru | #33

Corela91>Murkin> teď ti moc nerozumim, ale myslim že kluci v KRK moto nebrzdí špatně.. každá brzda je jiná a myslim si že se asi i liší způsob jak se s nimi v určitých fázích brždění pracuje.. ale to je jen můj názor..
jejich měří jak při akceleraci tak deceleraci, pak si to v pc zpracujou.. já tomu nerozumim, koukám na to z dálky.. těch hodnot a grafů jim to ukazuje mraky, pracujou s tím a pak ti to vyplivne graf.. jen co mi přijde na maila tak ti ho ukážu..

No jen že takovéhle změření,Ti o motorce nic neřekne,jen kolik má koní a to je sakra málo na to,že už to tam je upnutý tak ti měli zkontrolovat bohatost na různé režimy klapky a pak by se dalo říct,jak ta věc bude fungovat třeba na výjezdu,kde má rezervy a podobně.Ono když už budeš mít na trati otočeno na plnou díru,tak je to většinou pozdě,je potřeba pořešit komplexně jak se s tou věcí bude vyjíždět a tam se to nejvíc rozdává,v nájezdu a výjezdu ze zatáčky.
Jinak brzdu mám od stejného výrobce,jen je to komplet na zakázku,co jsem si tam navymejšlel.

Corela91

offline
62/3364
Liberec VII - Horní Růžodol