Rod> Zdarec! Dík moc za tip! nevypadá to vůbec spatně ale bohužel jsem zatím ve fázi kdy na to ještě nemám ani prachy ani papíry Ale jinak je super že jsem tu natrefil na někoho s podobnými rozměry Sice si to nemužu zatím koupit ale určitě bych se tě na to rád blíž zeptal. Shodou okolností je GSX 750F jedna z mála motorek na které jsem kdy seděl a musím říct že velikostně určite jedna z nej a přislo mi to i dost pohodlný. Dost by mě zajímalo hlavně co si myslíš o vhodnosti téhle mašiny pro začátečníka - přece jen to není žádný prdítko. Ale samozřejmě budu rád když mi o tom povíš co nejvíc... Dik moc!

Kamikaze_Z>Rod> Zdarec! Dík moc za tip! nevypadá to vůbec spatně ale bohužel jsem zatím ve fázi kdy na to ještě nemám ani prachy ani papíry Ale jinak je super že jsem tu natrefil na někoho s podobnými rozměry Sice si to nemužu zatím koupit ale určitě bych se tě na to rád blíž zeptal. Shodou okolností je GSX 750F jedna z mála motorek na které jsem kdy seděl a musím říct že velikostně určite jedna z nej a přislo mi to i dost pohodlný. Dost by mě zajímalo hlavně co si myslíš o vhodnosti téhle mašiny pro začátečníka - přece jen to není ž
ádný prdítko. Ale samozřejmě budu rád když mi o tom povíš co nejvíc... Dik moc!

Ahoj,co se týká motorky,je tvá volba. Je jedno ,jakou máš motorku(slabou,silnou)já po 30ti letech(250jawa)a koukni co mám,rozbiješ se i na 500stovce.Jak tě tak pozoruju,tak až si něco vybereš, asi si to budeš hýčkat a mrzelo by tě ,že ti to nestačí(výkonově,ne rychlostně)a těžce se sní budeš loučit.Záleží na rozumu,ale to nepíšu první.Jinak jsem původně měl smlsnuto na gsx750f, ale uchvátila mě ta moje(jen tak se nevidí).Přeju dobrou volbu

Kamikaze_Z> no zeptám se - jezdíš aktivně v provozu? Jako řidič myslím - jestli ne, tak bych ti tento stroj nemohl doporučit.. Pokud jsi zvyklej na provoz a učil by ses "jen" technice jízdy na motorce, tak by se to i dalo, ikdyž na naučení bys měl lepší nahatý pětikilo - výkon sedmpade hned potřebovat nebudeš, motorka bude lehčí a když ji někde odložíš - to se stane hned a nemusí to být při jízdě (znám z vlastní zkušenosti - blbě vyklopenej stojánek u mojí první silné - šestikilo, měl jsem ji asi dva týdny.. ), tak nebudou náklady na případnou opravu tak vysoký..celkově vzato se na takovým stroji vyjezdíš snáz a rychleji; na druhou stranu při tvých rozměrech by se už větší stroj taky hodil, a pokud vyloženě chceš jít do kapoty z kategorie sport-touring, tak i ta sedmpade by se docela dala, ten motor není zlej, mně se líbí, že narozdíl od šestistovek má krouťák i v nízkejch a středních otáčkách, takže se s tím dá celkem svižně jezdit, aniž bys musel motor kdovíjak vytáčet, táhne prakticky od volnoběhu, mezi 3-4 tis. už to začíná i trochu schopně zrychlovat..když budeš zezačátku využívat první polovinu otáček, tak tě ten motor nikde nepříjemně nepřekvapí, je to hodná motorka..resp. umí to být i rychlá potvora, ale to už záleží, jak moc bys tím heftem kroutil..

edit: z čeho jsem byl docela překvapenej - že na GSX 750F je o něco málo sportovnější posez než na VFR 800.. (jen takovej poznatek, když už je tu VFR taky zmiňovaná, ikdyž 750, ale to bude podobný)

Naposledy editováno 09.11.2009 03:06:00