Kamikaze_Z>Rod> Zdarec! Dík moc za tip! nevypadá to vůbec spatně ale bohužel jsem zatím ve fázi kdy na to ještě nemám ani prachy ani papíry Ale jinak je super že jsem tu natrefil na někoho s podobnými rozměry Sice si to nemužu zatím koupit ale určitě bych se tě na to rád blíž zeptal. Shodou okolností je GSX 750F jedna z mála motorek na které jsem kdy seděl a musím říct že velikostně určite jedna z nej a přislo mi to i dost pohodlný. Dost by mě zajímalo hlavně co si myslíš o vhodnosti téhle mašiny pro začátečníka - přece jen to není ž
ádný prdítko. Ale samozřejmě budu rád když mi o tom povíš co nejvíc... Dik moc!

Ahoj,co se týká motorky,je tvá volba. Je jedno ,jakou máš motorku(slabou,silnou)já po 30ti letech(250jawa)a koukni co mám,rozbiješ se i na 500stovce.Jak tě tak pozoruju,tak až si něco vybereš, asi si to budeš hýčkat a mrzelo by tě ,že ti to nestačí(výkonově,ne rychlostně)a těžce se sní budeš loučit.Záleží na rozumu,ale to nepíšu první.Jinak jsem původně měl smlsnuto na gsx750f, ale uchvátila mě ta moje(jen tak se nevidí).Přeju dobrou volbu

sajosa> Dík. a hýčkyt si to budu na 100%

Bejt tebou, tak bych hlavne bral podle motoru a ne podle toho, jak vylesteny to ma plasty a jak se s tim da pozovat na benzince, nic ve zlym. Ono jde hlavne o to, ze si skoro kazdej svoji prvni masinu nejakym zpusobem odlozi. Jsou lidi, kterej to utece po sterku, lidi, co si nevyklopi stojanek pri zastaveni nebo to vypadne z pazour a spousta jinejch blbejch odkladacek. Kdo rika, ze se mu nikdy nic ze zacatku, takovyho nestalo, tak keca. Daval bych na to bacha, kor kdyz ty zacatky mas pred sebou a tak nejak bych s tim radsi u prvni masiny pocital.

Wiblyz> Ja s tím tak nějak počítám, ale víš jak, zároveň se snažím najít i něco co se mi bude líbit. Jinak říkáš že bys hleděl hlavně na motor... Můžeš to když tak trochu upřesnit. Myslím že právě pokud jde o motor tak mám zatím trochu problém protože většina z toho co by se mi líbilo jsou docela silný mašiny, na začátek možná až moc. Napiš kdyžtak jaký motor si myslíš že by pro mě byl ok. Jen prosím nezapomeň že mám 2m a 100kg takže to bude muset být dost velká motorka... dik moc

Naposledy editováno 08.11.2009 20:39:05

Kamikaze_Z> my jsme si nerozumneli. Ja myslel, aby si pri koupi vic hledel na stav motoru, nez na kapoty. Co se tejka toho vykonu, tezko rict. Jde o to, ze je kazda masina trochu jina a i kdyby meli dve ruzny masiny papirove stejny motory, tak pojedou trochu jinak. Mas uz rozdodnuty jestli dvou, ( tri ), nebo ctyr valec?

Wiblyz> asi 4valec ale moc se v te technice nevyznam spis tak koukam ze ho ma vetsina z toho co se mi libi...

tj, 4valcu je vic. Kdyz vemu to cos psal, tak muzu rict, ze to RF bude uplne jiny svezeni nez treba hromkocka. RF ma trosku slabsi brzdy a je takovy 'malicko linejsi', trochu mu chybi tah dole. Taky bude o nejaky to kilo tezsi a vzhledove je ta hromkocka hezci. ZZR na tom bude podobne jako RF, ikdyz prej lip brzdi, ale nemel jsem tu cest. To F je 750, to nema nejak cenu srovnavat, bude mit uplne jinej zatah pri nizsich otackach, ikdyz maximalni vykon bude srovnatelnej bude ta masina mit asi trochu 'pomalejsi' nastaveni, to vis je to F.

edit: beru porovnani stejne priblizne stejne starejch rocniku

Naposledy editováno 08.11.2009 22:05:15

Wiblyz> No přiznám se že ten thundercat mě z toho láká jednoznačně nejvíc, ale dost se toho bojím. Ale vypadá to fakt super a jak jsem tak zjištoval tak by to mělo být pro mě stravitelnější a bězpečnější než vyložený supersporty typu Ninja, GSX-R atd... A navíc je to za super prachy. Ale nevim nevim, asi to není úplně nejvhodnější stroj na začátek...

Wiblyz> No teda..thunder je hezčí než RF? To je rouhání!

Hlavne nedej na klasickou ceskou specialitu, tahle ma moc najeto a ma r.v za zenitem, koukej se hlavne na stav moto, jak je udrzovana, jestli ti majitel dolozi nejake opravy v servise atd.. nejhorsi je, kdyz mas napnuty rozpocet a reknes si : kurna tady je masina r.v 95 ale ta 97 i kdyz je trosku podrena a nema origo lak je preci jen 97, jebat , krasna masina se da koupit i hoooodne stara , jsem toho dukazem (i kdyz ja znal puvod sve moto spousty let pozpatku)

za me ber VFR nebo ZZR , ostatni stroje jsou spis pro lidi co to casto honi do extremu (nehodnotim RF 600 to nevim co to je :D a nelibi se mi ) na VFR nebo ZZR si dovolis uplne stejnou jizdu jako na supersportu a navic muzes sem tam vzit i spolujezdce a delsi trasu kazdopadne VFR je asi vetsi drzak, ZZR nadcasovy design dokazany vyrobou tohoto typu po nejakych 13 let, VFR kyvka kde ti zustane zarucene celist spadnuta dole

www.motoinzerce.cz/motorky/kawasaki/339694-zzr-600.html

i kdyz u te smrdi, ze ma jen jeden vyfuk :\ nevim jestli to delal kvuli ladaku

Naposledy editováno 09.11.2009 03:37:28

Kamikaze_Z> no zeptám se - jezdíš aktivně v provozu? Jako řidič myslím - jestli ne, tak bych ti tento stroj nemohl doporučit.. Pokud jsi zvyklej na provoz a učil by ses "jen" technice jízdy na motorce, tak by se to i dalo, ikdyž na naučení bys měl lepší nahatý pětikilo - výkon sedmpade hned potřebovat nebudeš, motorka bude lehčí a když ji někde odložíš - to se stane hned a nemusí to být při jízdě (znám z vlastní zkušenosti - blbě vyklopenej stojánek u mojí první silné - šestikilo, měl jsem ji asi dva týdny.. ), tak nebudou náklady na případnou opravu tak vysoký..celkově vzato se na takovým stroji vyjezdíš snáz a rychleji; na druhou stranu při tvých rozměrech by se už větší stroj taky hodil, a pokud vyloženě chceš jít do kapoty z kategorie sport-touring, tak i ta sedmpade by se docela dala, ten motor není zlej, mně se líbí, že narozdíl od šestistovek má krouťák i v nízkejch a středních otáčkách, takže se s tím dá celkem svižně jezdit, aniž bys musel motor kdovíjak vytáčet, táhne prakticky od volnoběhu, mezi 3-4 tis. už to začíná i trochu schopně zrychlovat..když budeš zezačátku využívat první polovinu otáček, tak tě ten motor nikde nepříjemně nepřekvapí, je to hodná motorka..resp. umí to být i rychlá potvora, ale to už záleží, jak moc bys tím heftem kroutil..

edit: z čeho jsem byl docela překvapenej - že na GSX 750F je o něco málo sportovnější posez než na VFR 800.. (jen takovej poznatek, když už je tu VFR taky zmiňovaná, ikdyž 750, ale to bude podobný)

Naposledy editováno 09.11.2009 03:06:00

Rod> Zdar, v autě naštěstí sedím prakticky deně od svých 18 takže nějakých skoro 7 let, mam plus minus 150tis.km na všech typech cest od velkých měst(praha, brno, olomouc) až po dálnice a navíc jsem do aut taky docela nadšenec takže v provozu se snad trochu vyznám

Jinak dik moc za bližší informoce! Tahle motorka totiž patří mezi ty o kterých uvažuju vůbec nejvíc. Jak jsem už psal měl jsem i možnost si na to sednout a přišlo mi to velikostně akorát pro mě A hlavně je super že jsem natrefil na někoho kdo na tom jezdí a je stejně velkej jak ja

DÍKY MOC!!!

Creck> Zdar! Dival jsem do tvýho profilu a musim uznat že ta tvoje motorka je na ten rok važně luxus

Jinak to co pises o stavu a staří je pravda - dobře to znám pokud jde o auta a u motorek to nemuže být jinak. Člověk se samozřejmě snažít koupit co nejnovější v co nejlepším stavu, ale je jasný že zvlášť s mým rozpočtem může být u těch novějších problém...

A ta z toho inzerátu vypadá dobře a ani to neni tak drahy

Kamikaze_Z> jezis neres porad velikost motoru.. kup si neco v dobrym stavu co se ti libi a kam se vejdes a hotovo!

750 ti urcite vydrzi dyl nez 600, ktera po nejakem xcase muze prijit slaba ale i to sestikilo jede 240 a ty stary 750 stejne vic nepojedou, ani VFR ani GSXF... na 750 budes mit vetsi pohodu, s tvyma kilama ji budes moct mene tocit a na dalku to bude fajn..

Proste si kup co se ti libi, ten kus v dobrym stavu, z toho co jsi tu pospal, kdyuz nekoupis nejakou vycichlou hyenu, tak neslapnes vedle a nejezdi jak debil... to nemusi byt dycky pomalu.. Proste si to osahej a stejne se muzes zabit i na priblbly 5kuli s 50 chciplejma konema kdyz budes mit smulu nebio kdyz budes blbej

GSX750F i kdyz to neni zadnej velkej krasavec, tak se da koupit za 60tis. se skutecnejma malo najetejhma km a to i rok 2001 mozna i mladsi, sam jsem pro jednu s kamaradem byl od prvniho majitele se serviskou.

Spijker> S tím že zabít se dá na čemkoli máš rozhodně pravdu

Jinak ono z toho co se tu řeší to nakonec možná fakt bude celkem jedno jak říkáš, já tomu jen až tolik nerozumím tak chci vědět co si o tom myslí ostatní a čím víc názorů se tu objeví tím líp... Každopádně rozhodnout se stejně budu muset nakonec sám...

Hele a co treba Triumph Daytona, to je moc pekny sestikilo a jde sehnat za slusnej peniz. Akorat je otazka, jak s dilama.

Teda já jel jen na ZZR600(měl jsem jí dva roky)ale je pohodlná,svižná..ale obávám se,že na tebe malá.Já mám 175cm a 95kg a už jsem byl na ní širokej.Ale zkus to VFR!

Wiblyz> Tak to jsem doted neznal ale vypada to dobře. akorát jediný kterého jsem tady na bazaru za slušný prachy sehnal má 95kW. To už je jak 900RR fároš a to je asi pro začátečníka moc masakr, nebo ne?

A pokud jse o díly tak bych vzhledem k napnutýmu rozpočtu chtěl něco s únosným servisem, ale o tom vím zatím s prominutím prd

hans.kawa> tak to asi bude já jsem o hlavu větší... Moc dík za osobní zkušenost! Mimochodem tvoje současná mašina se mi taky dost líbí ale na to si asi budu muset nějak ten naježděnej kilák ještě počkat...

Kamikaze_Z>hans.kawa> tak to asi bude já jsem o hlavu větší... Moc dík za osobní zkušenost! Mimochodem tvoje současná mašina se mi taky dost líbí ale na to si asi budu muset nějak ten naježděnej kilák ještě počkat...

nejsou zly motorky (az na opravdu malo vyjimek) jsou jen blby lidi... ja se dycky "modlim" abych se vratil protoze ne dycky jezdim uplne bezpecne atd atd...

proste nejezdi jak debil a mozna prezuijes..stejne si pravdepodobne nerozbijes hubu pri akceleraci rovne, kdy budes MOZNA vyuziovat tech 30k navioc ze 130 co ma starej rafyk, nebo daytona... Naopak.. pokud nejsi blb, bude te velka motorka vest ke vetsimu rspektu a opatrnosti na plyn... zatacky stejne pojedes totoznou rychlosti na 600 750 i na 900.

Tak jestli sam vuzbec nevis.. tak ti radim kup tu nejmodernejsi masinu co za svy penize sezenes, samozrejme se stale bavime o dobrem kusu. Nejmodernejsi, nemyslim nejmladsi...
Chci rict, ze ZZR se uz dela hodne dlouho coz sice znamena ze je proverena, ale nadruhou stranu taky zastarala.
Chci rict, ze pokud mas ve hledacku 4 nebo 6 masin ktery se v nekterych letech delali soubezne, zohlednil bych taky fakt, ktera z nich je rekneme nejmodernejsi... VFR kazdopadne bomba, GSXF zase bude ghodne mlada a mozna i malo najeto a v dobrym stavu, Daytona je bomba strojek a ani faryka bych se nebal, pokud veris svy hlave svymu rozumu a svymu pudu sebezachovy...
Nakonec nejvetsi strelci stejne casto bouraj kdyz jedou zrovna podle predpisu a naopak, az na vyjimky, lidi preci jen boraji min, kdyz zrovna zkousej maximalku svy motorky...

no nic.. chapu ze mas tohle vlakno i na pokec... takze uz te necham diskutovat..

PS: a pokud se ti libi ZX750R tak si ho kurna kup.. a pouzivej hlavu... proste jezdi opatrne.. Sam jsem po jawach, na ktyrech jsem vecne padal.. protoze jsem ji dycky drzel do posledni chvile v hruze, jen abych neztratil rychlost... poridil starou velkou kawu s lůitrovym motorem.. zadnej divocak to neni, je tezka jakoprase ale loni jsem ji rozkulil na 270 tacho.. proste nevidim duvod, pokud nejsi magor, proc by si mel kupovat slabou motorku, kterou budes trapit treba po dvou mesicich uz.. a bude si chtit poridit neco silnejsiho a tratit prachy na prodeji... atd atd... mysli taky dopredu... Ale jinak se ve dvou da jezdit i na ty 50k petikuli.. vzdyt drive se jezdilo na 18k Jawe 350 a takys jezdil vsude...

Naposledy editováno 09.11.2009 13:58:24

Spijker> S těma modernějšíma a zastaralejšíma motorkama maš pravdu na to bych měl určitě mrnout... A magor snad nejsem... aspon teda doufám tak to snad bude v poho...

Každopádně dík za rady! ...a pokecám tu rád to máš pravdu

Kamikaze_Z>hans.kawa> tak to asi bude já jsem o hlavu větší... Moc dík za osobní zkušenost! Mimochodem tvoje současná mašina se mi taky dost líbí ale na to si asi budu muset nějak ten naježděnej kilák ještě počkat...

Proč?Jestli nejsi pako,tak si jí klidně kup!Jen nevím,zda se na ní složíš..

Add ZXR 750. Jezdím od 15ti, do 19ti to byly většinou 125 japonci nebo různé ČSR stroje. Od 19ti do letošního jara jen Jawy a od jara mám ZXR a v pohodě. Stačí k motorce mít respekt a nemachrovat jak to umíš. Navíc ZXR je motoricky hodná. Tead četl jsem jenom záhlavý a pár posledních příspěvků. Navíc stejně seženeš nejspíš verzi 74kW a ta má nějakých 68 (nebo 64, nevím z hlavy)Nm, takže taková modernější šestka. Mám 180 cm a vejdu se s rezervou. Jen asi jako první motorku ne, no. Ale po záběhu bych se nebál.

Poggy> jj dik za info

PRO VŠECHNY> Lidi moc se omlouvám ale teď nebudu mít bohužel tak 3-4 dny přístup k internetu tak se na mě nezlobte že nereaguju na vaše příspěvky. Nejpozději o víkendu se vrátím... Jinak samozřejmě pište vesele dál hned jak se vrátím budu reagovat

Kamikaze_Z> Já měřím nějakých 193 a mám 90kg a na zzrko se v pohodě naskládám doporučuju ti zajet do nějakýho motobazaru kde budou mít všechny zminovaný motky a posedět na nich popř si je z blízka prohlídnout

gondra>Kamikaze_Z> Já měřím nějakých 193 a mám 90kg a na zzrko se v pohodě naskládám doporučuju ti zajet do nějakýho motobazaru kde budou mít všechny zminovaný motky a posedět na nich popř si je z blízka prohlídnout

Souhlasím!Lepší způsob,jak a co asi není!

zdar po 350 jsem koupil gsx750 f rv. 92 a byla to dobrá volba pak jsem ji vyměnil za zx9r
vážim 100kg měřim 202cm

ale jestli vůbec neumíš jezdit , tak si na rok kup cb 500, tam se taky vejdeš /máme doma/

Tak jsem konečně zpátky a už se jdu věnovat vašim přízpěvkům

gondra>Kamikaze_Z> Já měřím nějakých 193 a mám 90kg a na zzrko se v pohodě naskládám doporučuju ti zajet do nějakýho motobazaru kde budou mít všechny zminovaný motky a posedět na nich popř si je z blízka prohlídnout

hans.kawa>Souhlasím!Lepší způsob,jak a co asi není!

To máte chlapi 100% pravdu Než se pro něco rozhodnu tak určitě vyzkouším všechno co by připadalo v úvahu...

Naposledy editováno 12.11.2009 12:23:39