milos62 píše: Chcel by som Vás poprosiť o informácie a fotografie motocykla RB s ktorým Edo Klímek jazdil v rokoch 1987 - 1990 Majstrovstvá ČSSR cestných motocyklov v triede do 80 ccm.

Napíšu co o motocyklech RB vím a co je možné při troše trpělivosti dohledat na internetu.

Motocykly RB byly vyráběny v malé dílně v Pesaru v Itálii. Za konstrukcí stáli R.Baronciani, G.Cecchini a E.Rossi(nemá nic společného se známou vyhaslou hvězdou). Jednalo se o jeden z mnoha podobných více méně amatérských pokusů, který proti továrně nebo seriově vyráběným motocyklům (Krauser, Casal, Derbi) neměl větší šanci na úspěch. O bližších technických parametrech bohužel nic nevím, takže mohu posloužit pouze výčtem úspěchů či spíše neúspěchů této značky...

V letech 1984 až 1986 se nepravidelně objevovaly v MS třídy 80 ccm. V roce 1984 startoval v GP San Marina v Miasanu Massimo de Lorenzi (odpadl), o rok později se objevil Massimo Fargeri v Mugellu(skončil 19. o kolo zpět) a Misanu(17. o 2 kola zpět). Tehdy bodovalo 10 jezdců. V roce 1986 jezdil na RB Nicolo Casadei, ale kvalifikoval se pouze do GP San Marina v Misanu (nedojel). Dvakrát - na Monze a Hockenheimu - se mu kvalifikovat nepodařilo.

Od roku 1987 se pravidelně účastnil MS francouzký jezdec Paul Bordes. Výkony i výsledky se podstatně zlepšily, ale na bodované pozice to ani jednou nestačilo, i když se počet bodovaných pozic od roku 1988 zvýšil na 15. V roce 1987 Bordes startoval v 8 GP (v Monze nenastoupil do závodu a v Assenu se nekvalifikoval), dokončil 3 závody: Donington jako 18., Rijeku jako 19. a Brno jako 22, vždy s jedním kolem ztráty. Kromě něj se v závodě na Monze o kvalifikaci bez úspěchu pokoušel Ital Francesco Fantini. V roce 1988 Bordes absolvoval 5 GP a dojel pouze na Nürburgringu jako 19. o kolo zpět. V posledním ročníku MS osmdesátek jel Bordes celkem 4 závody (navíc se v Assenu nekvalifikoval) a tři z nich dokončil. V Jerezu byl 18. o kolo zpět. v Misanu 19. rovněž o kolo zpět a v Hockenheimu 27. To byl zároveň jediný závod, kdy motocykl RB v závodě MS neskončil o kolo zpět,pokud závod dokončil. Jeho ztráta na vítěze byla 1 minuta 52,3 vteřiny. Poslední závod absolvoval Bordes v Brně, ale nedokončil.

V Brně v letech 1987 až 1989 se v Brně o kvalifikaci na RB pokoušel i Eda Klimek, ale bohužel se mu to nepodařilo (což ostatně dokázal z našich jezdců, kterými byli Krmíček, Havrda, Samák a Vaněček pouze posledně jmenovaný v roce 1989, ale ani on v závodě neodstartoval).

Motocykl RB tedy startoval v letech 1984 až 1989 v celkem 21 GP, přičemž dokončil 9 závodů a obsadil nejlépe 17. místo.

Jezdci na motocyklech RB se objevovali i v závodech ME a v někteří i bodovali. Byli to Pascale Buonfante (2 b v roce 1985), Nicola Casadei (2 b v roce 1986), Ettore Cezza (2 b v roce 1989). Nejúspěšnější byl ovšem Paul Bordes, který v roce 1988 obsadil celkově 5.místo v ME s 42 b., přičemž dvakrát skonči 4.(v Jerezu a v Mostě). O rok později v posledním ročníku ME osmdesátek získal Bordes celkem 7 bodů.

Z výše uvedeného by se mohlo zdát, že motocyklRB byl pěkný šunt, ale na naše podmínky to byla velmi dobrá technika, což ostatně Eda Klimek v rámci MR opakovaně dokázal, ale to si tady většina přispěvatelů pamatuje, takže se o tom nebudu rozepisovat.

ugt3000> Pěkné shrnutí.