spojku rekluse sem ted pořídil na crf 450r a sem vcelku zvědav jak si budem rozumět. pak přihodím nazory.

herbelife píše: spojku rekluse sem ted pořídil na crf 450r a sem vcelku zvědav jak si budem rozumět. pak přihodím nazory.

dnes sem na CRF450R namontoval spojku rekluse a je to vcelku zajimave hlavně vědět kdy používat pačku spojky a kdy né. tuhost pačky při volnoběžnych otáčkach je prakticky žadná pouze odpor lanka.spojka.páčka je upe hluchá. při zvyšeni ot. motoru na 2 tis. spojková páčka funguje uplně stejně jak u klasické spojky. odpor pačky je o polivinu menši . krasně jde ovládat 1 prstem. funkce spojky- na volnoběh beze spojky zařadím rychlost -moto stojí. začnu zvyšovat ot. motoru a moto se plynule rozjede. nad 2 tis otáček je spojka napevno seplá že to hrabe nebo se to staví na zadní. jezdíl sem stím asi hodinu a rychle sem si zvykl na nové ovladani moto. rozjezdy v kopci sou paradní a plynule. bez hrabani . zaleží jak otočím plynem. s motorkou spadnu tak spojka se automat. vypne na volnoběžné otáčky. moto pokud zvednu a jesště nezdechlo tak mužu vesele pokračovat v jizde. pokud zdechne mužu startovat se zařazenym kvaltem. . spolehlivost zatím nevím mam cca 1 hod na tom najete. nevyhoda te spojky je že moto nejde roztlačit z kopce. pouze startovat nožně. věřím že si budem rozumět.