Nchával jsem si ho montovat do Octavie. Náklady na tuto " legraci " cca 6300 kč

Michal1011> to bylo primo tou vymenou packy blinru za packu s tempomatem nebo se mylim?:) to by se mi taky libilo... ja se bohuzel budu muset asi uchylit k nejakym univerzalnim... zatim vubec nevim, jestli je to u meho auta technicky mozne....:)

hlavní předpoklad asi je, že plynovej pedál máš elektronicky. pak je třeba mít snímač na pedálu spojky a brzdy.

co cihla na plyn?

teď vážně, třeba tenhle by ti tam měl jít, a dáš za něj 6k http://www.levnealarmy.cz/eshop/tempomaty/tempomat-elektronicky-ap-500.html

přečti si dole diskuzi, jsou tam i nějaký zkušenosti

pokud nemas elektronicky plyn, tak na to radsi zapomen
me stoji namontovani tempomatu nejakych 1500kc, ale k nicemu mi neni, co je to pak za jizdu

Michal1011>Nchával jsem si ho montovat do Octavie. Náklady na tuto " legraci " cca 6300 kč

a vyuzijes to? ja to sice v aute mam, ale nepouzivam...

jawa měla taky tempomat

Creck> Třeba ten na který jsem tady odkazoval si můžeš koupit i se servomotorkem, který ovládá škrtící klapku, takže ho můžeš použít i na lanko.

Nikita999>a vyuzijes to? ja to sice v aute mam, ale nepouzivam...

já to využije jenom tak z prdele ale když jsem jel dlouho cestu do chorvatska za dešte v noci a byl jsem unavenej tak jsem si ho zapnul a dáchnul si

Mirek12> mno prave...predstava ze mam do toho vrazet penize, kdyz to opravdu neni nic, co bych vyuzila... muz se s tim obcas vyhraje, kdyz nejak jedeme, ale ja u toho kvetu, pac loudat se po hopsabahn 130 je na mrtvici...

karf>hlavní předpoklad asi je, že plynovej pedál máš elektronicky. pak je třeba mít snímač na pedálu spojky a brzdy.

sem měl tempomat na Nissanu NX100 r.v.91 a ten měl lankovej plyn. pedál. Myslím , že je důležitá řídící jednotka, a samo jak píšeš snímače na brzdě a pojce.

Tempomat využívám prakticky v každým městě a vesnici. Na dálnici to jde využít buďto na nějakých 120km/h, nebo když není provoz.

Tempomat mám a teda hojně využívám, na dalnici uplne klasicky, až tak jsem na to zvyklej že jsem nedávno jel s firemním autem bez tempomatu Brno - Praha a v před prahou už mě z toho plynu docela začala bolet noha
Edit: Po dalnici se nehoním, fláknu tam 130 a jedu...

Naposledy editováno 02.11.2009 07:27:46

když už debatujete o (ne)smyslu tempomatu a zvlášť při jízdě po dálnici tak asi jezdíte fullgas s plynem na podlaze nebo se pokoušíte držet nohu s mravenčením v jedné poloze?
musí bejt sranda vás pozorovat pajdat po parkoviští
já si tempomat nemůžu vynachválit. ve vsi ťuknu 55 a nemusím se starat. na dálnici by to ještě chtělo tempomat s hlídáním vzdálenosti před autem

karf>když už debatujete o (ne)smyslu tempomatu a zvlášť při jízdě po dálnici tak asi jezdíte fullgas s plynem na podlaze nebo se pokoušíte držet nohu s mravenčením v jedné poloze?
musí bejt sranda vás pozorovat pajdat po parkoviští
já si tempomat nemůžu vynachválit. ve vsi ťuknu 55 a nemusím se starat. na dálnici by to ještě chtělo tempomat s hlídáním vzdálenosti před autem

ja jedu podle ekonomeru nebo s plynem na podlaze, oboje je docela dobra "zabava" .. jen tocit volantem by me asi uspalo...

tak ja v tom nějaky extra komfort nevidim...ale tak věřím,že je rozdil jet 1000km s nohou na plynu v jedněch polohach...a nebo sem tam na ten pedal šlapnout..jinak si naklikat rychlost vedle volantu..
každopadně z ekonomickeho hlediska se mi to libi hodně...ale jako domontovavat si to...do teho bych asi nešel

assassin>ja jedu podle ekonomeru nebo s plynem na podlaze, oboje je docela dobra "zabava" .. jen tocit volantem by me asi uspalo...

čéče, jak vypada ekonoměr u tych brambor?? ja mam v Tempře 2 kontrolky- economy a power.. ta čevena(power) se rozblikne v cca 2600ot., Ty tam maš nějaky budik s ručkou,ktera ukazuje jak moc saje...nebo???

Nikita999>Mirek12> ...muz se s tim obcas vyhraje, kdyz nejak jedeme, ale ja u toho kvetu, pac loudat se po hopsabahn 130 je na mrtvici...

Tuším jde na tempu nastavit i vyšší rychlost

Jinak já tempomat používám a to velmi, ťuknu rychlost v obci a nemám strach, že to nechca přepísknu (u velkých aut docela častý jev, špatně se odhaduje rychlost), na dálnici ťuknu 150 a neřeším, předjíždím tlačitkama a nemusím pořád čumět na budíky... Je to návykový krapet.

Axel>čéče, jak vypada ekonoměr u tych brambor?? ja mam v Tempře 2 kontrolky- economy a power.. ta čevena(power) se rozblikne v cca 2600ot., Ty tam maš nějaky budik s ručkou,ktera ukazuje jak moc saje...nebo???

jj starsi bawa maj pod otackomerem rucickovej budik co vypada jako palivomer... a rucicka ukazuje aktualni spotrebu... neni to na bazi podtlaku v sani jako se domontovavalo do skodovek ale bere to opravdu v uvahu rychlost/udaj z ridici jednotky kolik tam leje benzinu... takze by to melo celkem presne odpovidat...

Mkovy bawa tam maj misto toho teplomer:)

Naposledy editováno 02.11.2009 09:33:07

takže to je "aktuální spotřeba"?

karf> jj

assassin> já tomu moc nevěřim,protože v X5 jsem tu ručičku viděl jen při startu,pak zmizla a spotřeba byla potom na compu 10

Kubák>assassin> já tomu moc nevěřim,protože v X5 jsem tu ručičku viděl jen při startu,pak zmizla a spotřeba byla potom na compu 10

na startu je prave porad zalezla za rohem... kdyz stojis tak zaleze za roho kdyz se rozjedes klidne tak se ukaze.. a jak pridas tak se zas schova:) kdyz jedes furt ze neni videt tak z toho fakt 10 neni:) to byla na kompu asi naka dlouhodoba... ja teda v aute nemam ten "nejvyssi" BC takze prumernou spotrebu to neukazuje...

Zdramatizoval jsem to,ta spotřeba asi odpovídala.Ale kdykoliv jsem se na ní podíval,byla pryč Navíc se mi to líbí,že v době digitálů si bmw uchovalo ručičkovej ukazatel.Teda aspon do 06,novější kusy už jsem v rukách neměl

Ass>tyyyo,tohle je dobrýýý... to bych bral...ja mam ta kontrolky fakt jen podle otáček

Kubák>Zdramatizoval jsem to,ta spotřeba asi odpovídala.Ale kdykoliv jsem se na ní podíval,byla pryč Navíc se mi to líbí,že v době digitálů si bmw uchovalo ručičkovej ukazatel.Teda aspon do 06,novější kusy už jsem v rukách neměl

kamarad ma kupe a kombi od posledni trojkove rady (E90 a E92) a uz to ty rucicky nema... vsechny informace klasika na displeji palubniho PC....

me se ten analogovej ukazatel taky libi, fajn se s tim jezdi "na spotrebu" :)

Kubák>Zdramatizoval jsem to,ta spotřeba asi odpovídala.Ale kdykoliv jsem se na ní podíval,byla pryč Navíc se mi to líbí,že v době digitálů si bmw uchovalo ručičkovej ukazatel.Teda aspon do 06,novější kusy už jsem v rukách neměl

jj ja vim, chapu, ono kdyz se rozjizdis a prvni tri kvalty za roh, na ctyrku uz to vyleze jen zhruba k 25ti ... tak to celkem desi:)

hlavne ty novy bawa fakt jezdi zadara... ten kamos ma trilitrovej benzinak a treba pri tempomatovejch 180ti po dalnici se vejde do 9 ti litru.... vzhledem k tomu co vim za kolik jezdi muj o dve generace starsi braska tak mi vzdycky hlava nebere o kolik usporneji to jezdi (co se ale tyka dynamiky vyjde to v podstate nastejno) takze vyvoj nesel ani tak s vykonem nahoru, jako spis se spotrebou dolu...

Naposledy editováno 02.11.2009 13:43:28

Axel>Ass>tyyyo,tohle je dobrýýý... to bych bral...ja mam ta kontrolky fakt jen podle otáček

no da se to koupit i jako doplnkovej pristroj, aspon vim ze treba do favoritu se vstrikovanim se to dalo koupit.. krabice misto popelniku.. ale nebyla analogova.. displej... ale kdyz si stal prepinalo se to na l/hod ... byl tam voltmetr atd... docela fajn pristroj....

assassin>no da se to koupit i jako doplnkovej pristroj, aspon vim ze treba do favoritu se vstrikovanim se to dalo koupit.. krabice misto popelniku.. ale nebyla analogova.. displej... ale kdyz si stal prepinalo se to na l/hod ... byl tam voltmetr atd... docela fajn pristroj....

no...tak laborovat s tim zbytečně nebudu,nevim, na jak dlouho tohle auto mam, každe vražene stokoruny zbytečně je škoda....chci trochu pořešit kastli a motor, spiš než tohle..každopadně byt tam takovyhle ekonoměr už z tovarny, tak bych byl spokojeny))

assassin>jj ja vim, chapu, ono kdyz se rozjizdis a prvni tri kvalty za roh, na ctyrku uz to vyleze jen zhruba k 25ti ... tak to celkem desi:)

hlavne ty novy bawa fakt jezdi zadara... ten kamos ma trilitrovej benzinak a treba pri tempomatovejch 180ti po dalnici se vejde do 9 ti litru.... vzhledem k tomu co vim za kolik jezdi muj o dve generace starsi braska tak mi vzdycky hlava nebere o kolik usporneji to jezdi (co se ale tyka dynamiky vyjde to v podstate nastejno) takze vyvoj nesel ani tak s vykonem nahoru, jako spis se spotrebou dolu...

Jo,těch deset bylo na trati Frankfurt -Dc,3.OD, na 20" 345tkách,ve čtyřech lidech a s rychlostí od 150 do 200,prelude by mi vzala určo víc.
A ten favorit..to jsou ty zelený a oranžový diody?Má to dědouš ve svý střele ještě z pořadníku(65tis najeto ) a já jako kluk myslel,že je to parodie na otáčkoměr,pak už jsme po tom nepátral