Číkus> ukaž mi táhlej kopec, kde se náhle objeví zatáčka
navíc do zatáčky člověk většinou zpomaluje = nakope tam nižší kvalty a za zatáčkou obvykle přidává. tzn. se tu myslím spíš řeší vymačknutí na rovným úseku, než to, co dělal můj děda a sice vyhodit neutrál a pak to drtit kopcem pod brzdama v zatáčce. a v tomhle případě je to spíš defenzivní jízda, než nějaká střelba, takže počítám ani nenastane situace, kdy je třeba přidat a má to být otázka bytí či nebytí vteřiny či dvou :)
brát to jak to tu vykládáte, tak i samotný řazení rychlostí za jízdy škodí motocyklu - protože v úhrnu to jsou hodiny a hodiny, kdy motorka jede a člověk drží spojku..