Mám stejnou mašinu akorát starší. A na zadku sem na ní zatim najel 5000km ostřejším stylem a ještě tak 60% tam je takže si myslim že v pohodě 8000km.

Jsem na tom stejně ... najeto zatím asi 5tis. (sice ne ostřejším stylem ) a vzorek v pohodě. Myslím, že 8tis. vydrží.

mam to na dvouvalu tedkom a jsem zvedavy kolik to taky vydrzi :)

Je pravda že na 6ce a při velice sluěšnym zacházení bys to mohl dát, osobně ale myslim že ta guma tolik nevydrží. Z vlastní zkušenosti vim že v jeden okamžik začne velice rychle mizet. Hlavně při rychlejších přesunech na dálnici.

Nečekej od sportovní gumy, že bude mít vlastnosti turisťáka....

jedna recenze na Q1

http://v-4.cz/index....ow_single&ide=26

Naposledy editováno 14.10.2009 15:54:48

kaczer>Je pravda že na 6ce a při velice sluěšnym zacházení bys to mohl dát, osobně ale myslim že ta guma tolik nevydrží. Z vlastní zkušenosti vim že v jeden okamžik začne velice rychle mizet. Hlavně při rychlejších přesunech na dálnici.

Nečekej od sportovní gumy, že bude mít vlastnosti turisťáka....

jedna recenze na Q1

http://v-4.cz/index....e&ide=26 [/quote]

tak na dalnici jsem jel na motorce jednou jedinkrat v zivote, a to kdyz jsem prevazel ER-5 od Praglu k nam na moravu.. jinak se dalnici vyhybam, vubec mne to nebavi...

a ta recenze neni na Q1 ale na Q RR

naco chces sportovni gumu ,kdyz s motorkou nesportujes? kup roadsmarta tedy

Na R1 něco málo přes 5000km a má zhruba 60%.

pokud budeš jezdit šetrně, tak možná. Ale mě nevydržela ani tvrdší Roadsmart tolik (cca 7300km) na SV650

Shorty1>pokud budeš jezdit šetrně, tak možná. Ale mě nevydržela ani tvrdší Roadsmart tolik (cca 7300km) na SV650

tak SV je ale vidlicovy dvouvalec, ten pri stejnem objemu sezere gumu daleko rychlejs...

Pawka>naco chces sportovni gumu ,kdyz s motorkou nesportujes? kup roadsmarta tedy

jde o to co myslis sportovanim... zavody nejezdim a na okruhu doma nejsem.. ale pristi rok se na okruhu urcite tak 2x-3x ukazu.. a navic si rikam, cim vetsi ma guma grip, tim vetsi ma pilot jistotu, i kdyz treba tu gumu na hranici prilnavosti nedostane, nemyslis??

takze pokud by tech 8tkm dal, tak du do Q2.. zatim tu jsou takove nazory pul napul...

a když vydrží jen 7900km??

na jednu stranu chceš větší jistotu a proto volíš měkčí směs, na druhou stranu to budeš dojíždět až na plátno a na plátně si můžeš ustlat i na supr hypr lepivce..

S touhle pneu zkušenost nemám, ale na brevě mi např. Z6 od metzeleru vydržela vzadu 10tis. km, jetá až do kraje a nestalo se mi že by mi někdy někde klouzla

Ale Breva je těžší moto než cebro a má rozloženou na př. a zad. kolo skoro 50:50, cebro bude mít na zadku váhy určitě méně..
takže na cebru by se mohla chovat jinak..

Jen jsem chtěl říct že i pneu z kategorie cestovně/sportovních držej jaxsfiňa a dávat na moto něco měkkýho co vydrží polovinu kilometrů jen pro dobrý pocit je podle mě blbost..

Naposledy editováno 14.10.2009 16:57:06

Cosmogagy> tak kdyz planujes okruh,tak to dej tu Q2,to je jina.tam by te brzdila jistota z gum,mam BT021 a na okruhu bych se snima bal davat nejaky mí limity. Q2 by ti mohla tvym stylem jizdy (zbytecne necit vzorek) vydrzet 8000,mel sem d208,coz je starej tym Q2 a vydrzela př. 15tis / zad. 8tis a taky sem zbytecne nenicil vzorek. ale jeste si myslim ze kazdy typ gumy ma jeste podskupy tvrdosti,byvaj tam pismenka F,H,S ,to bys musel rict odbornikoj

Starší jednosměsi se pořád tvářili že jsou ok (jezdil jsem prakticky jen dunlop a bridgestone) a pak najednou zmizel střed. Tohle ty nový s tvrdším středem už nedělaj. Vůbec bych se nebál že ti to nevdrží. když to nebudeš tahat odspodu a budeš se vozit v otáčkách.
Roadsmart /DOT 08/ vydržel bráchovi na motorce letos 12000 a plátno pořád vidět není. A patník taky zrovna nepočítá, jezdí sice rovinky kolem 150km, ale zatáčky svižně.

dva_hrnce>a když vydrží jen 7900km??

na jednu stranu chceš větší jistotu a proto volíš měkčí směs, na druhou stranu to budeš dojíždět až na plátno a na plátně si můžeš ustlat i na supr hypr lepivce..

S touhle pneu zkušenost nemám, ale na brevě mi např. Z6 od metzeleru vydržela vzadu 10tis. km, jetá až do kraje a nestalo se mi že by mi někdy někde klouzla

Ale Breva je těžší moto než cebro a má rozloženou na př. a zad. kolo skoro 50:50, cebro bude mít na zadku váhy určitě méně..
takže na cebru by mohla klouzat

dobre, takze 8000tkm +- par set, budem si hrat s cislickama a slovickama
na platno dojizdim gumy tak, ze jakmile vykoukne prvni kousek platynka, tak zacinam jezdit daleko opatrnejs, guma jde do kose a co nejdriv obouvam novou... takze zadny jezdeni stovek km na platne az je vsude kolem dokola cely gumy...

jinak sem moc nepochopil jestli mi tu Z6 doporucujes nebo ne

já ti jí klidně doporučím
akorát mi pak nesmíš nadávat, když Ti nesedne

jinak bych taky rád navštívil příští rok okruh a přezouvat na lepivky kvůli tomu rozhodně nebudu.. myslím si že když dokážu jet Z6 na hranu v provozu, tak nebude problém ani na okruhu.
Doufám že mám pravdu

ed: a přezouvám stejně, jakmile někde vyleze kousek plátna..

Naposledy editováno 14.10.2009 17:07:55

dva_hrnce> kdyz ji zahrejes a nebudes jezdit na limit naklonu a na cípu zatacky nebudes uz drzet plny plyn,tak se povozis taky dost pekne.

Pawka>dva_hrnce> kdyz ji zahrejes a nebudes jezdit na limit naklonu a na cípu zatacky nebudes uz drzet plny plyn,tak se povozis taky dost pekne.

taky si myslím..
v provozu brousím vše co je v dosahu (stupny, řadičku, páčku zad.brzdy atd - Breva je dost nízká),ale mám podvozek nastaven spíš do komfortu, pokud na okruh přitvrdím zadek, tak se na tu hranu dostanu aniž bych cokoliv brousil, což by možná mohlo být blbý, takže tam dám asi hlásiče náklonu a snad to bude o.k...

Já měl ještě klasiku D208 Sport Max a vydržela mi přez 8000, jezdil jsem slušně, občas palba... Měla pořád dost vzorku až najednou začala mizet před očima a během dvou dnů jsem objevil ameriku

Riddick>Já měl ještě klasiku D208 Sport Max a vydržela mi přez 8000, jezdil jsem slušně, občas palba... Měla pořád dost vzorku až najednou začala mizet před očima a během dvou dnů jsem objevil ameriku

no a Qualifier 2 by mel vydrzet vic nez 208, ne?? ja mel od koupe na masine 208 na dojeti, drzelo to nadherne, rychle zahrata, v zatackach jistota.. ale vzorku moc nemela a strasne rychle ten zbytek odesel... sel bych do nej znovu, ale najezdim i dost se spolujezdcem takovym cestovnejsim tempem a jednosmesova sportovni guma mne vzdycky delala placku kvuli tomu.. tak proto chci dvousmes...

hele já jsem se rozhodl že udělám pokus, místo osvědčené Z6 jsem tam dal pirelli diablo stradu - dvousměs a údajně je střed tvrdší než Z6 aby to najelo víc km..
po 5tis se mi zdá podle oka že už má ty lepší chvilky za sebou a jestli vydrží to co Z6 tak jí na konci snad sežeru :D

s plackou uprostřed problém nemívám, v tomhle směru 1 vs. 2 směs nedokážu zhodnotit

co se přilnavosti týká, ve výjezdu z pomalých zatáček (max.3 kvalt) se při akceleraci často pirellka jakoby utrhne a zas chytne, Z6 tohle nedělala..

takže ne vždy musí být vícesměs výhra..

ale proti tej placce by to fungovat částečně mohlo, zkus a uvidíš, hlavně to sem pak napiš :)

athlan> Kurwa jak vy to delate????Ja se zastavim u Dunlop SPORTMAX QUALIFIER u 6 tisic a su na platne..... ted mam Dunlop SPORTMAX QUALIFIER II 190/50 ZR17 73W TL ale bude to asi to same,i kdyz je to dvojsmes.

Lysakk>athlan> Kurwa jak vy to delate????Ja se zastavim u Dunlop SPORTMAX QUALIFIER u 6 tisic a su na platne..... ted mam Dunlop SPORTMAX QUALIFIER II 190/50 ZR17 73W TL ale bude to asi to same,i kdyz je to dvojsmes.

my to děláme tak, že máme o 100 koníků méně

Dej tam Dunlopky RoadSmart a budeš v klidu, je to víc cestovka a neboj se, že by te nepodržela až na hranu

ja je mam 3mesice najeto cca 4tkm vzorek 70% a to jezdim vcelku vostrejs. ty gumy drzi jako svin, v zatačce je utrhnout na tej mej ,,skoro" nejde

PROČ MÁTE MOTORKU S VÝKONEM, KTERÝ NEVYUŽIJETE PAČ VÁM TO ŽERE GUMY to je fakt nesmyslně uhozený,tak všechno něco stojí- JEZDĚTE RADĚJI SOCKOU , když se Vám hned peněženka klepe když motor točí přes 7tis/ot!

To pak člověk může na motorce stát ,aby neproseděl sedačku. Řiditka držet dvěma prsty aby neohmatal gripy atd......

Jen pro info ty co nemaji moc penez na pneu. Tak tim ze vysel Dunlop Sportmax Qualifier 2 tak spadli neskutecne ceny Dunlop Sportmax Qualifier.

Pokud to jeste nekdo cte tak diablo strada je jednosmesova guma ne dvousmes. A za sebe muzu vrele doporucit. Kdyz se zahreje tak drzi docela dobre a vydrz jeste nejsem schopnej hodnotit.

...tak strada mi na SV vydrzela cca 12.500km,polovinu zivotnosti jsme se na SV ucil-stridma jizda,druha pulka ,,ryhlejsi,, tempo.Takze si myslim,kdyz mluvim o stradach,tech 9-10 tis jistotne vydrzi.Od leta jezdim Diablo Rosso,neskutecne fajne,najezd cca 5200 km a predku zbyva asi 40%,zadek je kolem pulky...

stalker>...tak strada mi na SV vydrzela cca 12.500km,polovinu zivotnosti jsme se na SV ucil-stridma jizda,druha pulka ,,ryhlejsi,, tempo.Takze si myslim,kdyz mluvim o stradach,tech 9-10 tis jistotne vydrzi.Od leta jezdim Diablo Rosso,neskutecne fajne,najezd cca 5200 km a predku zbyva asi 40%,zadek je kolem pulky...

já tý svý teda moc nevěřím že se dožije 9tis..

dva_hrnce>

na ,,švestce,, určo jo, na většim objemu bude mizet rychleji

jinak pneu obecně-když si človek chce pořidit směs pneu pro supersport-street zaměřeni,tak nad najezdem moc nebazírovat,páč to by jsme ani poté nemohli moc jezdit,jak to mizí.Ty ,,tuny adrenalinu,, odevzdané na asfaltu za to přeci stojí...

já třeba rossa pořizoval,s předem očekávaným nájezdem,a nakonec mile potěšen,že to bude na delší dobu....