anakee ,contimental silnice a metzeler se zhoršil, testováno na podobném pekelném stroji

a vydrží ale na rumunsko to chce drapák

Naposledy editováno 10.10.2009 11:29:48

Na tigru sem letos zkoušel Mitas E 09 a pohoda. Byl sem s tím na poslké sahaře, trochu maďarska. Jinak pokud jedeš rumunsko, tak je otázka co tam chceš jet. Ale pokud i nějakou tu šotolinu, dal bych TKC. Přeci jen špunt na šotolině je jistější.
Ale letošní ukrajinu jsem dal na Metz Tourance a taky pohoda. Naštěstí bylo sucho

PS: koukal sem na tvoje fotky, doporučuju hodit pod motor šusplech, bo ty odlitující šutříky dělaj svoje

Go your own way

Naposledy editováno 10.10.2009 12:05:55

Daliss> to sucho jsi správně dodal, trošku mokrá polňačka a

poky1> no jel sem s pirellkama scorpio i po bahnité polňačce a šlo to tež.. a to to bylo do kopce . Jen se trochu zalepily Holt chce to plný a jet

von váš tigr je lehší než ten můj 2vál

to máš bewko či co?

Daliss>to máš bewko či co?

ne = jsem normální, bramboru ani smrka nemám

tak co potom moš? že je to těžší než Tiger

Naposledy editováno 10.10.2009 12:21:25

Daliss> Čau Dalibore, co tvůj Tiger? Včera jsem ho viděl v motoinzerci. Kupuješ teda toho bawora?

Daliss>tak co potom moš? že je to těžší než Tiger

215Kg Tigra přidej cca 5Okg a už to musíš trefit

A co Mitas E-10 - až teda budou v prodeji
Mě sere, že ta E-10 se nebude dělat na 17" a 21" ráfky

Poky> no pak mne napadá jen hnusný Varadero z japonské provenience (a nebo italská kopie Caponord ) Když to není báwo
Dingo> Mitas E 10 je možná volba, ale bůh ví, kdy bude. Sice se už má testovat, ale mluví se o ní od roku 2006. A že by se neměla dělat v rozměru 17" ? Vždyt E 10 se dělá právě v rozměru 19" a 17", aby šla nahodit na ty naše mastodonty, kteří mají tenhle rozměr. To by ta E 10 pak ztrácela smysl, ne..

Daliss>Poky> no pak mne napadá jen hnusný Varadero z japonské provenience (a nebo italská kopie Caponord ) Když to není báwo
Dingo> Mitas E 10 je možná volba, ale bůh ví, kdy bude. Sice se už má testovat, ale mluví se o ní od roku 2006. A že by se neměla dělat v rozměru 17" ? Vždyt E 10 se dělá právě v rozměru 19" a 17", aby šla nahodit na ty naše mastodonty, kteří mají tenhle rozměr. To by ta E 10 pak ztrácela smysl, ne..

Smysl by neztrácela, dala by se nasadit na Afriky a podobné stroje

Na afriku nasadím E 09 nebo E07 a nic neřeším. Co sem měl zprávy, tak E 10 měla být prvě pro mastodnonty, páč Mitas neměl rozměr 110/19 a 150/17. A to je docela bota, bo mastodontů je kupa... a taková konkurence pro TKC 80 by neškodila

Daliss>Na afriku nasadím E 09 nebo E07 a nic neřeším. Co sem měl zprávy, tak E 10 měla být prvě pro mastodnonty, páč Mitas neměl rozměr 110/19 a 150/17. A to je docela bota, bo mastodontů je kupa... a taková konkurence pro TKC 80 by neškodila

A víš jak vypadá přední E-09 a E10 , 21" E-09 je totiž pěkně nahovno

Tak E 09 mám na mašině a E 10 jsou dle fotek kopie TKC, takže vím Jasně, předek se osekává.. o tom vím, pokud ti jde o tohle

Dingo> si trochu protirecis ne? - pry "nebude se vyrabet 17" a 21" a pak to oduvodnis tim, ze to bude pro Afriku, ktera ma (stejne jako TA prave tyhle rafky...) - priznej se - co hulis?

Podle mne je nesmysl ze by 17 a 21 nedelali - kolik motorek ma jine? - jeste je dost co maj vepredu 19 a pak uz jen krosky a KTM co maj vzadu 18 - a to je vse...(zde bych veril ze 18 ku zarni delat nebudou...)

Stačí když budou dělat ty E-10 v rozměru 19 + 17, pro kola 21 + 17/18 je kombinace předek
TKC 80 a zadek E-09 podle mě na cestování nepřekonatelná. Ještě jsem nezkoušel Pirelli MT-21

dawka>Stačí když budou dělat ty E-10 v rozměru 19 + 17, pro kola 21 + 17/18 je kombinace předek
TKC 80 a zadek E-09 podle mě na cestování nepřekonatelná. Ještě jsem nezkoušel Pirelli MT-21

Až na tu cenu TKCčka

Dingo> no jo, ale když není konkurence. tak ta cena bude taková, že

Dawka> ty ještě žiješ?

Daliss>Dingo> no jo, ale když není konkurence. tak ta cena bude taková, že

Dawka> ty ještě žiješ?

NO vidíš a ta E-10 i ve velikosti 21" by právě byla konkurence a kupovala bys se ostošest.

MI ta E10 stačí v 19" 21" mi je na draka Ale jinak samo chápu

Dingo> Tak potom ještě je varianta dát do předu na 21 kolo Telleborg Army Special, zrovna ho jezdím a na asfaltu to není zas tak zlé, hodně lidí ho chválí a prý vydrží i hodně dlouho. Sehnal jsem ho díky jednomu nejmenovanému kamarádovi za 950 Kč.

teďkom stojí kolem 1200 kč

Army Special

Naposledy editováno 13.10.2009 07:52:18

dawka> klidně si Honzíka mohl jmenovat

Daliss>dawka> klidně si Honzíka mohl jmenovat

no on je jen zprostředkovatel, nejdůležitejší je Robert... A je fakt, že sada E07-ček i s dušema za 2.300,- je good...

tarabys> nevím kam sahanjí Honzovy konexe.. Robert, to myslíš Bandita (ten co měl tu oranžovou GSX 1400?) Kura, sem nevěděl, žes tu sadu 07 měl tak levnou...

Pokud jezdíte E-09 ve 140/80 tak mě napadá spásná myšlenka.Proč utrácet 5000kč za TKC když můžu obout E-07 za cca 2700Kč.Celá sada,samozřejmě.

Mr. Schrot> tak dá se samozřejmě i tak 07 sem viděl na R 1200 GS, V-Strom, F 800 GS, tak co by ne na Tigru jen do terénu bych řekl na předek TKC a vzadu 09 nebo taky TKC

No právě té šotoliny bude jen trocha v Banátu.Jinak po silnici + Slovensko a Maďarsko rychlej přesun po dálnici.A na to se podle mě hodí daleko univerzálnější E-07.A hlavně ta cena oproti TKC a pod....

Naposledy editováno 28.11.2009 14:23:13

Když už bych jel do Rumunska, nazuju špunty a na asfalt bych prděl a jel bych jen šotoliny