No tak to už seš velkej kluk. Gratuluji.

No a? To je všecko? :\ K

a kde ma ta masina vyfuk?

A dááááál??? ...
Kdyby to sem napsala nějaká holka, tak jí napíšete: ukaž kozy... jen aby to téma bylo něčím zajímavý. Tak se ptám na další dojmy? Kolik jsi toho najel, co zatáčky atd?

hmm taky bych se svez Ale vzhledove se mi tak nelibi,.. na cesty asi bude mit dobry potencial.

MedWed>a kde ma ta masina vyfuk?

to ma elektromotor

jasně, jsem už velký, má to elektromotor a proto to nemá výfuk

a od kdy tu člověk nemůže napsat něco "jen tak"?
(vedle těch x diskusí o ničem....)

jel jsem jen kousek asi 10km, přes dva kopečky, takže stoupání, klesání, samé zatáčky, skoro pořád obec nebo město, do toho mrholení a vypadalo to že začne pršet, takže zatím nic, až se na tom projedu více, tak hodím do prvního příspěvku edit a dopíšu co a jak.

Ale pokud chcete nějaký závěr, tak jeden zkusím, když jsem jel, tak teřbva pocitově přes město 50 (myslím pocitově dle svých zvyků), mrknu na tachoš a tam 80. Zkusil jsem jet tedy skoro podle předpisů, tj. kolem 50 a řeknu to rovnou, nuda.

Napadlo mě - "čím výkonější mašina, tím větší nuda"
(při normálních rychlostech).

A nebo - "rychlá mašina přinutí každého jezdit rychle (skoro každého)"
nebo "stojí to hrozně hodně sil a sebeovládání, nejet na ni rychle"
a podobně...

Takže ještě že mám svých 50 koní, to si užiju víc

nemusíte se mnou souhlasit
(na rovinu - ani s tím nepočítám )

Naposledy editováno 30.09.2009 10:54:54

Roman2bk: Napiš, až vstoupíš do "klubu 300"

Roman2bk> kdyby ses pro ni rozhodl, tak zrovna prodávám...
no to jen kdyby...

1100Virago>Roman2bk: Napiš, až vstoupíš do "klubu 300"

Blazniš? Saint Roman? K

Roman2bk> Čekam kdy napíšeš,že pocitově vůbec nejede

Roman2bk> Jak si mluvil o vnímání rychlosti, tak něco podobného mám u své Suziny. Musím mít zasunuté plexi, jinak mi 80 km/h připadá jako 50 km/h. Je to fakt, no, že to chce hodně sebeovládání, jezdit na takové motorce pomalu.

No nemyslim si ze tvou rychlost urcuje tvoje masina... Samozrejmne nepojedes 300 na pincku...vzdy v ramci moznosti stroje, ale hlavne podle situace. Jinymi slovy, jak muzes jet rychle tam kde to nejde a proc jezdit pomalu tam kde muzes rychle. A je jedno jestli sedis na buse, r1, 6tce ci dvace... proste za to tahas tam kde citis, ze to de a nejspis se nic nestane.

Naposledy editováno 30.09.2009 11:33:21

1100Virago - nikdy, to mě neláká. To spíš bych mohl založit klub neplatičů pokud v zahraničí (to máme nezaplacených 100€ v Turecku, stovku v mísntí měně v Rumunsku, vyfocen zepředu na Slovensku, v Litvě taky a ve Finsku to nevím, to si nejsme s kámošem jisti, jestli nás to vyfotilo)

Mr.Želva - jasně že ne

Kousek - prdel si dělej z toho slona

nedojed - v podstatě to tak ale je ale z jiného pohledu. Jasně že jede, táhne ve všech otáčkách, dobře se ovládá, atd. je to dobrá motorka (pro řadu lidí nejlepší), atd. o tom žádná, to beru.
Jen prostě abych měl nějaký dobrý pocit z jízdy, tak mi na mé 50-koňové mašině stačí jet okrsku se zatáčkami klidně 70-100 a na Buse když jedu stejnou rychlostí, tak mi to přijde že se musím hlídat, abych tak pomalu vůbec jel a že mě ta pomalá jízda nudí. Byť je to stejně rychle.

2stroke - super, jeden člověk pochopil, jak jsem to myslel. Díky

Natsu - myslel jsem to jinak. Stejná trasa, jednou se projedu na své 50 koňové mašině a podruhé na Buse. Na své jedu třeba 80-100, vytočím motor (třeba od 3 do 5 tisíc ot.), užívám si krouťáku. Když pak bych to samé jel na Buse a hlídal abych jel stejnou rychlostí, 80-100, tak mi to přijde, že je to najednou hrozná nuda, vnímání rychlosti je jako bych jel 50, řadit netřeba, a tak...

Naposledy editováno 30.09.2009 11:40:32

Natsu> ja odpovedne rikam, ze na gsx-r nejsem schopny drzet dovolenou rychlost. nejde to.

Natsu>Myslim, že dost zaleži i na typu motorky. Jde o vnímání rychlosti. K

Mr.Želva>Roman2bk> kdyby ses pro ni rozhodl, tak zrovna prodávám...
no to jen kdyby...

Saša mě povídal, že tu tvojí krásku někde viděl...že je na prodej...
škoda, ale klubu "přátel dobré pohody doufám zůstaneš"....to by byla škoda...

Peacemaker> ale vsechno de, presneji je technicky proveditelne. Zadna motorka se nerozjizdi na 100... se vsim se da jet 50/90/130 kdyz na to pride. Jde jen o pilota

Roman2bk>jasně, ..................

Ale pokud chcete nějaký závěr, tak jeden zkusím, když jsem jel, tak teřbva pocitově přes město 50 (myslím pocitově dle svých zvyků), mrknu na tachoš a tam 80. Zkusil jsem jet tedy skoro podle předpisů, tj. kolem 50 a řeknu to rovnou, nuda.

Napadlo mě - "čím výkonější mašina, tím větší nuda"
(při normálních rychlostech).

..................... )

jo tak to s tebou kupodivu musím souhlasit
já letos měl měsíc na testování ZX-10R, po 800 km jsme se docela skamarádili ale nedá se na tom jezdit pomalu, to nevíš co s plynem, nuda jak prase, ale až se ti to v nějakých 140 km/h zvedá nad 10tis/min na zadní, to je potom sranda já se tomu vážně musel smát je to super! ale na zabití byl jsem rád, že jsem to v pořádku vrátil a vznik závislosti nebyl ještě tak silný.

Natsu> teoreticky ano, ale ta motorka na pilota nějak působí. A člověk má potom nějakej subjektivní pocit na základě kterýho se rozhoduje. A ty podněty nemusí bejt ani vědomý...

Peacemaker>Natsu> ja odpovedne rikam, ze na gsx-r nejsem schopny drzet dovolenou rychlost. nejde to.

no to nejsme ani já a svojem šrotu, i když tam to bude asi tím, že pod 50km/h mi to jezdí v obloucích

Roman2bk>Zkusil jsem jet tedy skoro podle předpisů, tj. kolem 50 a řeknu to rovnou, nuda.

Napadlo mě - "čím výkonější mašina, tím větší nuda"
(při normálních rychlostech).

A nebo - "rychlá mašina přinutí každého jezdit rychle (skoro každého)"
nebo "stojí to hrozně hodně sil a sebeovládání, nejet na ni rychle"
a podobně...

Takže ještě že mám svých 50 koní, to si užiju víc

nemusíte se mnou souhlasit
(na rovinu - ani s tím nepočítám )

Ano, ano, ano ! O tom jsem už psal mockrát a všichni mě mají za blázna, ale já to cítím úplně stejně. Na co motorku nad litr?

ivitko> kdyz se neproda, tak zustane, zatim jen tak zkousim,
netlacim na to,

Taky jsem se svezl na svoji buse,širší řidítka a vzpřímený posez je pro mě nutnost, takže paráda.Mám tam výfuky tak jsem mohl přidát i víc plynu a vychutnat opravdu pěkný krouťák i při 80-100 km/h i 180-200 km/h.Takže fakt dobré.Svezu se zas.

Roman2bk + Peacemaker - s těmi rychlostmi 100% souhlasím, o to horší je to na sportovním litrovém dvouválci, protože nízký rozsah použitelných otáček nutí člověka pořád řadit a držet motor v točkách (a podle toho pak ta jízda vypadá). Jako bonus se k tomu přičte váha na rukou, tzn. že teprve kolem rychlosti 130 kmh a víc se může člověk trochu opřít o vítr a odlehčit zápěstí. No a jsme u toho, proč na zmrzlinách všichni lítají jak magoři. Párkrát jsem si zkusil jet předpisově (s kámošem, co jel na chopperu) a fakt to nejde. Proto už osobně nemůžu mít supersport na jízdu po silnici (leda okruh).

Petr-RSV> nic nez souhlas

no..
zda se mi, ze moje recenze jsou trosku vic dramaticke

Petr-RSV>Roman2bk + Peacemaker - s těmi rychlostmi 100% souhlasím, o to horší je to na sportovním litrovém dvouválci, protože nízký rozsah použitelných otáček nutí člověka pořád řadit a držet motor v točkách (a podle toho pak ta jízda vypadá). Jako bonus se k tomu přičte váha na rukou, tzn. že teprve kolem rychlosti 130 kmh a víc se může člověk trochu opřít o vítr a odlehčit zápěstí. No a jsme u toho, proč na zmrzlinách všichni lítají jak magoři. Párkrát jsem si zkusil jet předpisově (s kámošem, co jel na chopperu) a fakt to nejde. Proto už osobně nemůžu mít supersport na jízdu po silnici (leda okruh).

Tak na toto musím reagovat - zkušeností dalšího kamaráda. Má 2 motorky, SV1000 a Hayabusu. Zezačátku ho Hayabusa nadchla, jak jede, i si pochvaloval že i na cestování je lepší (lepší ochrana proti větru, dešti a menší spotřeba), ALE.... kdyby měl jednu prodat, tak prodá Busu. Proč? Říkal něco v tom smyslu, že ho jízda na Buse začala nudit.... prostě jede to tak dobře a má to tak dobré jízdní vlastnosti, že už je to nuda, že už to není o emocích.
Naproti tomu SV1000 je úplně někde jinde (kdo na ni jel, chápe).

Ještě jednou opakuji, je to jeho názor, coby majitele obou dvou motorek.

Natsu> jasně že 50/90/130 (popř. 60/100/140) jde na každé mašině, ale liší se to právě tím přemáháním, jak moc se člověk musí hlídat a přemáhat. Zatímco na své motorce se přemáhat nemusím vůbec, tak na těch co mají 2x, 3x větší výkon, tak jo.

PavelGT a C.J. - další co souhlasí

Petr-RSV - jo, s většinou souhlas,
jen s tím řazením to vidím trošku jinak - pokud porovnám SV1000 a Busu, tak právě že to občasné přeřazení na SV1000 (a vytočení motoru) dělá jízdu na tom SV zábavnější (tedy nejen to, hlavně ten krouťák co to má odspodu )

yeuop - no možná je to tím, že jsem nechtěl vyvolat konflikt a taky že málo kdy něčím pohrdám....

Naposledy editováno 30.09.2009 14:25:53

Roman2bk>
Však jo - mě taky to častější řazení nedělá problém. Chyba byla spíš v tom, že motorka dovede jet jen agresivně - nemá ráda podtáčení, takže neexistuje (jako na čtyřválci) kopnout šestku a jen se tak ploužit lehce nad volnoběhem. Na SV 1000 jsem nejel, ale moje RSV se sériovým převodem mělo ideální cestovní rychlost na šestku 6000 otáček a lehce přes 160 km/h. Když jsem jel míň, tak šlo cítit, že je ta šestka už lehce podtočená a motorka chce víc toček. Jen tím chci říct, že na některých motorkách opravdu pomalu jet nejde. Spousta lidí na fóru píše, jak se na dvouválci nemusí řadit, že to má krouťák jak prase atd... Moje zkušenost je taková, že řadím jak na stopětadvacítce a i na RSV v některých situacích podřazuju o dva kvalty, aby to pořádně jelo.