Téma: Jawa 750 a 350
Omen
offline
1/5
Praha
1/5
Praha
21.9.2009 v 19:39
Týnecká Jawa oprášila koncepci motoru typu 824 a ve spolupráci s Motori Minarelli vyvíjí dvouválcový vzduchem a olejem chlazený boxer o objemu 750 ccm se čtyřventilovým rovodem DOHC a dvěma zapalovacími svíčkami na válec. Předpokládaný výkon činí 70 k. Polokapotovaný cestovně-sportovní motocykl bude vybaven CrMo rámem, šestistupňovou převodovkou, kardanem, integrálními brzdami s posilovačem a ABS, přední vidlicí USD a jednoramenou centrálně odpruženou zadní kývačkou. Jeho pohotovostní hmotnost by měla být jen mírně nad hranicí 200 kg. Určitou zvláštností bude použití 18" drátových kol s bezdušovými pneumatikami Avon Storm-ST o rozměru 110/80ZR18 vpředu a 160/60ZR18 vzadu.
Další chystanou změnou je aktualizace modelu 250 Travel spojený s dopingem v podobě objemu zvýšeného na tradičních 350 ccm, vstřikování paliva a chladiče oleje. Výsledný výkon by měl atakovat hranici 30 k. Velmi pozitivní změnou by měl být také sekundární převod ozubeným řemenem. Nová "třiapůla" bude z továrny taktéž vyjíždět na drátových kolech s bezdušovými pneu Avon. V tomto případě Roadrider o rozměru 90/90-18 vpředu a 110/80-18 vzadu.
Další chystanou změnou je aktualizace modelu 250 Travel spojený s dopingem v podobě objemu zvýšeného na tradičních 350 ccm, vstřikování paliva a chladiče oleje. Výsledný výkon by měl atakovat hranici 30 k. Velmi pozitivní změnou by měl být také sekundární převod ozubeným řemenem. Nová "třiapůla" bude z továrny taktéž vyjíždět na drátových kolech s bezdušovými pneu Avon. V tomto případě Roadrider o rozměru 90/90-18 vpředu a 110/80-18 vzadu.
z-x-r
offline
48/6481
Brno-Brno Město
48/6481
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 750 a 350
a kcemu tu? Zname kwality Jawy 
karlos650
offline
3/431
Ivaň
3/431
Ivaň
Jeff
offline
19/797
Salaš
19/797
Salaš
Mam jednu Jawu, letos 50 let starou, ale dizajn je stale krasny. Z novodobe historie bych jeste zkousl 350/638 (tu jsem nejaky cas taky mel), 350/639. Ale ta posledni produkce nevim nevim. Jak technikou, tak dizajnem se Jawa zastavila do doby roku 1990. Uz to neni ono a nespravi to ani nova 650 a ted ta 750. Pomer cena - kvalita - dizajn - inovace tezce zaostava.
Jsem priznivec motocyklu JAWA, ale tak do roku 1970.
Osobne si myslim, ze Jawa ted moc nema sanci.
Pokud by oprasila starou vyrobu peraku, kyvacky a hlavne Jawa 500 OHC jak typu 01, tak 02, myslim si, ze urcitou skupinu zakazniku by si nasla.
S temito novymi vytvory nevim nevim, bude to mit hodne tezke.
Jsem priznivec motocyklu JAWA, ale tak do roku 1970.
Osobne si myslim, ze Jawa ted moc nema sanci.
Pokud by oprasila starou vyrobu peraku, kyvacky a hlavne Jawa 500 OHC jak typu 01, tak 02, myslim si, ze urcitou skupinu zakazniku by si nasla.
S temito novymi vytvory nevim nevim, bude to mit hodne tezke.
2stroke
offline
13/7213
Pivnisko
13/7213
Pivnisko
c.j.
offline
12/11518
Hlučín
12/11518
Hlučín
No já četl jen o plánované Jawě 660..
*
Nová JAWA 660
Na výstavě Motocykl 2009 jsme představili nový model motocyklu o zdvihovém objemu 660 ccm. Jedná se o následníka řady motocyklů JAWA 650 Classic, Style a Dakar. Předvedené prototypy motocyklu jsou osazeny jednoválcovým motorem Minarelli a dalšími kvalitními italskými komponenty - přední vidlice Paioli, kyvná vidlice Verlicchi, zadní tlumič Bitubo, brzdy Grimeca apod.
Sériová výroba tohoto motocyklu byla původně plánována na letošní sezónu, avšak současná složitá ekonomická situace ve světě doléhá i na naši společnost a proto prodej tohoto modelu připravujeme na jaro 2010.
*
Nová JAWA 660
Na výstavě Motocykl 2009 jsme představili nový model motocyklu o zdvihovém objemu 660 ccm. Jedná se o následníka řady motocyklů JAWA 650 Classic, Style a Dakar. Předvedené prototypy motocyklu jsou osazeny jednoválcovým motorem Minarelli a dalšími kvalitními italskými komponenty - přední vidlice Paioli, kyvná vidlice Verlicchi, zadní tlumič Bitubo, brzdy Grimeca apod.
Sériová výroba tohoto motocyklu byla původně plánována na letošní sezónu, avšak současná složitá ekonomická situace ve světě doléhá i na naši společnost a proto prodej tohoto modelu připravujeme na jaro 2010.
cccp
offline
12/912
Prostějov 1
12/912
Prostějov 1
a ve skutečnosti to max skončí u prototypu nebo jen na papíře... MarioV2
offline
4/271
Benešov
4/271
Benešov
c.j.
offline
12/11518
Hlučín
12/11518
Hlučín
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 750 a 350
Jawa zaspala, dnes by si to už stejně nekoupil ani nikdo z fandů..
cantodeossanha
offline
1/239
Praha 10-Horní Měcholupy
1/239
Praha 10-Horní Měcholupy
Držim palce ať to vyjde 
,ono nadávat na Jawu je snadný,místo toho abyste nadávali na ty debilní patloně nahoře u otěží ,kteří rozprodávají co se dá a dělají z naši republiky tranzitní skladiště. A neříkal bych že Jawa zaspala ale že byla uspána.....
,ono nadávat na Jawu je snadný,místo toho abyste nadávali na ty debilní patloně nahoře u otěží ,kteří rozprodávají co se dá a dělají z naši republiky tranzitní skladiště. A neříkal bych že Jawa zaspala ale že byla uspána.....
c.j.
offline
12/11518
Hlučín
12/11518
Hlučín
No jo, to by jsme mohli jít až do roku 68.. Já mám svou čvrtou jawu 350, kupoval jsem ji 4 roky starou, v podstatě ve stavu nové motoky. Mám jí devátým rokem a nedám na ní dopustit, kdyby mi měla zůstat jen jedna motorka, tak to bude jawa.. Ale novou bych si nekoupil, při té malovýrobě nemůžou konkurovat japonské produkci..
callowsick
offline
9/3993
Kladno
9/3993
Kladno
cantodeossanha
offline
1/239
Praha 10-Horní Měcholupy
1/239
Praha 10-Horní Měcholupy
dr.dainese
offline
12/812
Český Těšín
12/812
Český Těšín
hm, soudruzi s Týna nějak zaspali a těch pár fandů kteří si na to počkají a koupí je nazachrání...proboha, proč se odklánět od 17kol, proč ne USD a proč ten zatracený (horší než) design čínských hraček... mají něco skopčit, udělali by líp než tyhle posly záhuby 
MarioV2
offline
4/271
Benešov
4/271
Benešov
danycb
offline
11/1343
České Budějovice 5
11/1343
České Budějovice 5
Reski
offline
8/308
Chrudim IV
8/308
Chrudim IV
FORM
offline
65/1937
Hradec Králové
65/1937
Hradec Králové
petrvtr_new
offline
10/2112
Kladno
10/2112
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 750 a 350
No nevim 824 mohl byt mozna (stezi) zajimavy v 80 letech, ale pochybuju, ze ta koncepce by se dnes dala pouzit k necemu jinemu...Postavit motor ktery tak hrozne zvysuje teziste motorky by snad nedovedli ani v Rusku, naprosto nepouzitelna vec..
1100Virago
offline
16/23440
Ostrava-Jih
16/23440
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 750 a 350
PetrVTR_new: Co jsem o tom motoru četl, tak naopak měl těžiště poměrně nízko, díky převodovce umístěné pod motorem.
fašoun
offline
11/746
Chlum u Třeboně
11/746
Chlum u Třeboně
No hlavně že už tam nebudou cpát ten ROTAX - starý, málo výkoný a koncepčně velmi zastaralý motor - to považuju za šlápnutí vedle, ale i tak bych nové typy Jawy nikdy nekoupil, vždy porovnání s cenou a výkonem konkurence ,
těch fandů co by zakoupilo nový model je v ČR jako šafránu, kdyby vyráběly raději repliku 500 OHC a péráka věřím, že by měli prodejnost větší........
, těch fandů co by zakoupilo nový model je v ČR jako šafránu, kdyby vyráběly raději repliku 500 OHC a péráka věřím, že by měli prodejnost větší........
Deadman
offline
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
čurdaracer
offline
5/505
Třebovětice
5/505
Třebovětice
ale je asi malo tech co tomu veri
Wenca24
offline
26/4700
Jeseník
26/4700
Jeseník
petrvtr_new
offline
10/2112
Kladno
10/2112
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 750 a 350
1100Virago>PetrVTR_new: Co jsem o tom motoru četl, tak naopak měl těžiště poměrně nízko, díky převodovce umístěné pod motorem.
A nebo vysoko kvuli klice nad prevodovkou
Petr-RSV
offline
18/2334
Kunovice
18/2334
Kunovice
Myslím, že kdyby udělali nějaký opravdu retro model na kvalitním podvozku s možností customizace vzhledu přímo ve fabrice dle přání zákazníka, tak by byl zájem větší. V segmentu moderních mašin podle mě nemají šanci, chce to jít cestou klasiky a oprášit věhlas starých modelů i za cenu dražší (ale o to exkluzivnější) konstrukce. Samozřejmě 50 ccm a 125 ccm stroje dělat dál.
Deadman
offline
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
5/5095
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 750 a 350
Cobra: Jezdím ještě mnohem zaostalejšího boxera a má to něco do sebe. Sportovně s tím jet vůbec nejde, ale na cestování je ideální. Pochopitelně by nemohly dělat 824 ale museli by z toho udělat mnohem lepší motor.
Nicméně tohle teoretizování je k ničemu. V Týnci jsem byl ve fabrice sice naposled před 3 lety, ale od té doby se určitě nic nezlepšilo. Už tehdy to tam vypadalo jako opuštěný skanzen a skladiště nedodělků k opravě. Nehrozí nic jiného než ohýbání obyčejných železných trubek na rámy ala Jawa 350, svařování železa a výroba technologicky jednoduchých dílů na archaický motor 638.
Na pořádnou motorku nemají schopné lidi, výrobní zařízení, a už vůbec ne peníze.
Nicméně tohle teoretizování je k ničemu. V Týnci jsem byl ve fabrice sice naposled před 3 lety, ale od té doby se určitě nic nezlepšilo. Už tehdy to tam vypadalo jako opuštěný skanzen a skladiště nedodělků k opravě. Nehrozí nic jiného než ohýbání obyčejných železných trubek na rámy ala Jawa 350, svařování železa a výroba technologicky jednoduchých dílů na archaický motor 638.
Na pořádnou motorku nemají schopné lidi, výrobní zařízení, a už vůbec ne peníze.
JiříII.
offline
9/646
Dvůr Králové nad Labem
9/646
Dvůr Králové nad Labem
MarioV2
offline
4/271
Benešov
4/271
Benešov
Mne to zajima prave kvuli tomu boxeru. 
Kdyz Guzzi predstavila svuj V2 taky si nekteri tukali na celo a ted je to "neco". Taky jsem mel dlouho Sport 1200 na plose monitoru.
Hlavne ze je to zajimave, to dnes prodava.
Verim, ze alespon ta 350 projde, protoze ta cinska 250 je pry pomerne "zebrak". Jen jsem zvedav, odkud by se ten motor vzal a jaky bude v realu. A klidne nechte ten 640 dizajn, zlikviduji se dily a stejne je ta 350 takhle jiz klasicka ikona...
Kdyz Guzzi predstavila svuj V2 taky si nekteri tukali na celo a ted je to "neco". Taky jsem mel dlouho Sport 1200 na plose monitoru.
Hlavne ze je to zajimave, to dnes prodava.
Verim, ze alespon ta 350 projde, protoze ta cinska 250 je pry pomerne "zebrak". Jen jsem zvedav, odkud by se ten motor vzal a jaky bude v realu. A klidne nechte ten 640 dizajn, zlikviduji se dily a stejne je ta 350 takhle jiz klasicka ikona...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Starý motor Jawa Nezařazené | Dajdo84 | 5 | 6.4.2021 v 10:48 Dolin |
| Babetta BVH-1 - veteránisti a znalc... [1, 2] Jawa Nezařazené | FiZzeR | 58 | 21.9.2020 v 21:58 FiZzeR |
| Jawa 175/505 rykša, problém s couvá... Jawa Nezařazené | Johny79 | 23 | 11.11.2019 v 07:42 jawarmaniak |
| Jawa 500/824 Boxer - kde je k viděn... Jawa Nezařazené | Bert-Jawatesty | 12 | 1.6.2019 v 12:34 MartinED250 |
| Sedadla na veterána Jawa Nezařazené | chmatak1973 | 4 | 25.11.2017 v 08:12 V_i_c_i |
