takze bych ti to Marfis shrnul. zatim ti tady vsichni nabizeji stroje kterych se chcou sami nebo jejich znami zbavit. Husaberg, Husqvarna, KTM atd. jsou uz hodne ostra endura ktera nejsou konstruovana na dlouhou zivotnost. jejich majitele to vedi a proto se jich zbavuji a pritom pjeji ody jak skvele stroje to jsou. maji pradu ze jsou skvele na pojezdeni jenze taky je potreba videt druhou stranku veci a tou je servis. 5 roku jete ostre enduro je zrale na celkovou GO coz predstavuje asi 40.000Kc. potom je tu jeste hledisko dostupnosti ND. na Italske se ceka 1mesic i dele, s Rakouskyma je to jen o kousek lepsi. takze jestli hledas neco pro zacatek musi si udelat jasno co chces. za 60tis poridis hodne ostre enduro ovsem musis pocitat s tim ze pul sezony bude stat v garazi a cekat na servis. pokud chces opravdu neco ostreho a pritom rozumneho z hlediska zivotnosti/servisu divej se jen po Yamaha WR400, 450 nebo Suzuki DRZ 450. jsou to storje stejne, ne-li lepsi nez KTM, Husaberg, Husqwarna, TM, ale dily u Yamahy jsou do 3-5dnu po objednani, Suzuki ma zase 2x delsi servisni intervaly nez vsechny ostatni tady zatim uvadene. Husaberg je v podstate KTM a cena dilu zavratna a zivotnost miziva pro obe.

ted neco k zde zminovane honde XR650R. vykon 60koni jasne nejlepsi v jeji kategorii JENZE ve srovnani s ostryma endurama FE, EXC, WR, DRZ je to tezka krava, tak akorat na litani kolem komina a do obchodu pro rohliky a POZOR ma predepsanou vymenu oleje kazdych 1000km coz pro motorku patrici do kategorie DR 650, XR600, XT600, TT600 je hruza je to takove mamrd, hodne vykonej, do tezkyho terenu nevhodnej a na dlouhy enduro cesty kvuli tomu oleji nepouzitelnej.

pokud chces enduro do kteryho nechces jen rvat prachy ale zase s nim nejezdit nejaky hard-core ci zavody tak sezenes za 45 - 60tis. (odstupnovano od silnicnich po skutecny OFF)
KTM LC 640
Suzuki DR650
Yamaha XT od r.v. 96 vejs
Honda XR600
Yamaha XT modely 43f, 2kf
KTM SC 620
Yamaha TT600

mickey007>
KTM LC 640
Suzuki DR650
Yamaha XT od r.v. 96 vejs
Honda XR600
Yamaha XT modely 43f, 2kf
KTM SC 620
Yamaha TT600

Pěkně si to tu rozepsal a v něčem máš i pravdu XR650 je dejme tomu o 20Kg těžší než spolek ostrých endur ale stejně o tolik lehčí než ty motky co jsi vybral ty.Přečti si ještě jednou co si chlapec přeje ju Jen tak mezi námi - kolik Km najedeš za 15-20Mth? Na XR650 si kliďo zajedeš pro rohlíky (což si chlapec přál)z hoby akcí tě s ní taky nevyhodí a na DAKAR a BAJU si s ní taky zajeli.Motoricky výměna oleje cca45minut/náklady 300-400Kč

mickey007> ...konečně nějakej odborník...
...jen by mne zajímalo kde bereš podobný informace, jako dodání dílů od KTM apod.....
...neblbni, lidi který o tom něco věděj Tě budou mít za troubu.......

mickey007>
KTM LC 640
Suzuki DR650
Yamaha XT od r.v. 96 vejs
Honda XR600
Yamaha XT modely 43f, 2kf
KTM SC 620
Yamaha TT600

Tohle bych trochu přehodnotil...

Yamaha XT od r.v. 96 vejs
Suzuki DR650
Yamaha XT modely 43f, 2kf
KTM LC 640
Honda XR600
Yamaha TT600R
KTM SC 620

Ale zas to je podle vhodnosti do terénu, ne podle výdrže.

A to XR 650R je trochu nářez. Váži to cca tolik co TT600R, ale TT-R má jenom 75% vykonu, zas by to teoreticky mělo naběhat vic, ale TT-R má taky svoje mouchy. XR 650R je jedna z mála motorek kterou bych vyměnil misto TT-R, za je ale škoda ta častá vyměna oleje, ikdyž sem často slyšel že to má naběhany strašně moc a měnil se olej každy 3000km. Jenom škoda té vysoké ceny (ale 120tis je dost přemrštěná cena, tak 90 se dá, lepši by byla levnějši, ale Hondy XR byly vždycky předraženy)

Naposledy editováno 06.09.2009 18:33:06

mickey007>takze bych ti to Marfis shrnul. zatim ti tady vsichni nabizeji stroje kterych se chcou sami nebo jejich znami zbavit. Husaberg, Husqvarna, KTM atd. jsou uz hodne ostra endura ktera nejsou konstruovana na dlouhou zivotnost. jejich majitele to vedi a proto se jich zbavuji a pritom pjeji ody jak skvele stroje to jsou. maji pradu ze jsou skvele na pojezdeni jenze taky je potreba videt druhou stranku veci a tou je servis. 5 roku jete ostre enduro je zrale na celkovou GO coz predstavuje asi 40.000Kc. potom je tu jeste hledisko dostupnosti ND. na Italske se ceka 1mesic i dele, s Rakouskyma je to jen o kousek lepsi. takze jestli hledas neco pro zacatek musi si udelat jasno co chces. za 60tis poridis hodne ostre enduro ovsem musis pocitat s tim ze pul sezony bude stat v garazi a cekat na servis. pokud chces opravdu neco ostreho a pritom rozumneho z hlediska zivotnosti/servisu divej se jen po Yamaha WR400, 450 nebo Suzuki DRZ 450. jsou to storje stejne, ne-li lepsi nez KTM, Husaberg, Husqwarna, TM, ale dily u Yamahy jsou do 3-5dnu po objednani, Suzuki ma zase 2x delsi servisni intervaly nez vsechny ostatni tady zatim uvadene. Husaberg je v podstate KTM a cena dilu zavratna a zivotnost miziva pro obe.

ted neco k zde zminovane honde XR650R. vykon 60koni jasne nejlepsi v jeji kategorii JENZE ve srovnani s ostryma endurama FE, EXC, WR, DRZ je to tezka krava, tak akorat na litani kolem komina a do obchodu pro rohliky a POZOR ma predepsanou vymenu oleje kazdych 1000km coz pro motorku patrici do kategorie DR 650, XR600, XT600, TT600 je hruza je to takove mamrd, hodne vykonej, do tezkyho terenu nevhodnej a na dlouhy enduro cesty kvuli tomu oleji nepouzitelnej.

pokud chces enduro do kteryho nechces jen rvat prachy ale zase s nim nejezdit nejaky hard-core ci zavody tak sezenes za 45 - 60tis. (odstupnovano od silnicnich po skutecny OFF)
KTM LC 640
Suzuki DR650
Yamaha XT od r.v. 96 vejs
Honda XR600
Yamaha XT modely 43f, 2kf
KTM SC 620
Yamaha TT600

konecne jeden pan, co vi co rika. neuveritelny kolik OT je mozny nasrat pri pomoci vyberu motorky! byla by potreba tady zavist trosku radikalnejsi moderovani fora, tohle je hnus!!

jinak ja ted kupoval presne to co chces ty, neco malo sem polital na XL 500, pak sem mel dve sezony r6, a ted sem poridil wr 450f 04 rocnik. pojezdil sem ji zatim tak 150km po loukach a lesich, mam ji tejden a maximalni spokojenost, abych rek pravdu tak mi jeste zadna nepadla do ruky tak rychle jako wero, navic sem zani daval manikovi 65 tis, a burka sem do ni hned narval /zad drapak, brzdsticky, retezka, lozisko pred kola, a byl tam tuklej zad. kotouc co mi znamej za cigara narovnal/ takze me vysla na sedum petek a slape uplne paradne, motor ma kompresi jako svine, takze jsem byl hned uklidnenej ze to bude ok, a rozvodak byl udajne menenej pred 2tkm, stejen ji necham prez zimu zkouknout.

moje doporuceni jednoznacne WR! za sedesat hodne peknou ctyrku, na ktery je go podstatne levnejsi nez 450 - to kuli ventilum, a neni az tak ostra, a kdyz bude klika myslim ze sezenes peknou i za 50, btw na motoinzerci je pekna dr-z 400e, typ za ni chce 55 papiru, a vypada hodne udrzovane, tak se na ni mrkni.

Naposledy editováno 07.09.2009 00:04:23