Mě se SVčko dost líbí. Ať starý nebo nový, jednoduchej design, nic navíc, všechno 100% funkční, prostě radost pohledět

Přes 160 mi to jede s přehledem a víc stejně na naháči nemá cenu dávat.

Jinak byl jsem se svojí 2x v Sosnový. Okruh relativně pomalej, maximálka je cca 130 km/h. V těhle rychlostech jsem ani ve srovnání se supersportovníma litrama nebyl žádná velká brzda. Podle mýho krajně nezávislýho pozorování je hlavní rozdíl v podvozku a jezdeckým umu Na to, že tu svojí jsem kupoval okolo vánoc za 60 tisíc a valná většina ostatních byla nemíň 2x dražší, tak (moje úpravy: +2 rozeta, hustší olej do vidlic)

Jinak souhlas, že je (alespoň na starším modelu) příliš měkkej předek. Hustší olej (investice cca 300 Kč, práce technickýho neumětela jako jsem já cca 2 hodiny) to řeší celkem s přehledem.

re MAX10: to je v klidu, každej máme svůj názor já bych třeba ZX10 nechtěl mít volnejch půl mega, tak si taky koupím nějakou vymazlenou mášu (třeba K1300R mlask) ale volnýho půl mega nemám a když zvážím všechna pro a proti (i při snaze o co největší objektivitu), tak mi pořád SVčko vyjde jako sakra dobrej nákup

Naposledy editováno 27.08.2009 21:12:42

Bozo> jo nahatý eSVo je moc pěkný(kdybych zase upravoval bajk tak jdu do SV 1000N jako základu)..... ale Sko ehm to se moc nevyvedlo ani starý ani nový(i když to nový je o fous hezčí)...