Téma: Jawa 250 Travel II
rastakvajanasta
offline
9/256
Příbram I
9/256
Příbram I
Zdravím,
nevíte někdo co má tohle http://jawamoto.wz.cz/tra250.html znamenat? :puke: Kachna a nebo další jawácká sebevražda? Nebo zájem prosadit se na trzích od Ukrajiny na východ?
:)
Co se dá koupit za 60k, byť by to byla ojetina, si asi každý představí. Co byste volili, novou dvoutaktní Jawu nebo např. za tyto peníze velmi zachovalou ojetou Suzuki GS?
______________________________________________________________________
poznámka:
Tak jsem se dozvěděl, že jde o 4takt... Pokud bude ten motor šlapat tak je to opravdu slušná nabídka. Ovšem stejně by to chtělo přinejmenším modernizovat kabát.
nevíte někdo co má tohle http://jawamoto.wz.cz/tra250.html znamenat? :puke: Kachna a nebo další jawácká sebevražda? Nebo zájem prosadit se na trzích od Ukrajiny na východ?
Vysoká dědičnost prvků z modelu Jawa 350/640 umožňuje také uvést motocykl na trh za cenu okolo
60.000,-
což bude jistě bezkonkurenční nabídka.
:)
Co se dá koupit za 60k, byť by to byla ojetina, si asi každý představí. Co byste volili, novou dvoutaktní Jawu nebo např. za tyto peníze velmi zachovalou ojetou Suzuki GS?
______________________________________________________________________
poznámka:
Tak jsem se dozvěděl, že jde o 4takt... Pokud bude ten motor šlapat tak je to opravdu slušná nabídka. Ovšem stejně by to chtělo přinejmenším modernizovat kabát.
bledemes
Smazany
offline
14/255
Plzeň 3-Vnitřní Město
offline
14/255
Plzeň 3-Vnitřní Město
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 250 Travel II
Tím hůř - jednoduchej rám bude určitě ještě méně pevný než vpředu dvojitý :)
Dan350
offline
0/24
Praha 1-Holešovice
0/24
Praha 1-Holešovice
bledemon>>
To neni tak jednoduchy. Ono povestne krouceni tripade ma na svedomi
1) mala tuhost zadni kyvne vidlice
2) a predevsim spatnej stav jejiho ulozeni, tj vule.
Ta trubka, kterou bys chtel zdvojit, je jen kousicek trubky mez krkem rizeni a motorem -- pochybuju, ze tak kratkej kus trubky se muze "kroutit". Nemysli si, ze jsou v Jawe zase tak hloupi.
Kazdymu, komu se trinda krouti bych doporucil repasi ulozeni zadni kyvky. Pokud je v poradku, tak se na tom jezdit da.
To neni tak jednoduchy. Ono povestne krouceni tripade ma na svedomi
1) mala tuhost zadni kyvne vidlice
2) a predevsim spatnej stav jejiho ulozeni, tj vule.
Ta trubka, kterou bys chtel zdvojit, je jen kousicek trubky mez krkem rizeni a motorem -- pochybuju, ze tak kratkej kus trubky se muze "kroutit". Nemysli si, ze jsou v Jawe zase tak hloupi.
Kazdymu, komu se trinda krouti bych doporucil repasi ulozeni zadni kyvky. Pokud je v poradku, tak se na tom jezdit da.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
