Myslim, že tam Míra tu podložku ještě má co? Ale než sem to zbrousil do toho tvaru.. No ale jestli je všechno OK, tak by to bylo možný. Už slyšim Matese, jak řiká: Dejte mi podložku z John Deera a na fleku to opravim
Konkrétně teda woodruffovo pero. Na eRko mám teda doma asi 2 rezervní. Teď už k ničemu.

Jen aby to nebyla fakt nějaká dobitá chuděra. Ty fotky v profilu na mě nepůsobí nijak dobře. Pokud vidím dobře, tak to nemá ani kryty vidlí, jen neopreny a .... nějak se mi prostě "nelíbí".
Doufám, že Matess večer poreferuje, pokud se na ní pojede podívat.

NitroTT> Pokud vim, tak krytky si už taky rosekal. Mates je taky rosekal. Já je taky rosekal. To vůbec nic neznamená. Má to zase všechno ostatní. Strhaný polepy od vapky je asi jediný, co se mi nelíbí Jenom to vypadá, že má tachák. Ten tam samozdřejmě bejt musí, ale do eRka se dávalo jen počítadlo motohodin. Pokud to někdo nepřidřel. Bude dobrá. To jediný podle fotky nepoznáš

kadeloid píše: NitroTT> Pokud vim, tak krytky si už taky rosekal. Mates je taky rosekal. Já je taky rosekal. To vůbec nic neznamená. Má to zase všechno ostatní. Strhaný polepy od vapky je asi jediný, co se mi nelíbí Jenom to vypadá, že má tachák. Ten tam samozdřejmě bejt musí, ale do eRka se dávalo jen počítadlo motohodin. Pokud to někdo nepřidřel. Bude dobrá. To jediný podle fotky nepoznáš

...jj, přesně tak.Jestli to nebude nějakej fatální problém s tím startováním, tak taky myslím, že by nemusela bejt špatná.Jestli se podaří jí dneska nastartovat, tak poslechnu vačky a rozvoďák a uvidí se.Ale kousek je ještě jeden kamarád co má R-ko,...seznámil jsem se s ním asi před 2 roky, když někdo tlačil k pumpě KLX-R, páč mu došel benál ,...no a to je kamarád toho, co se o jeho "koupi" tady bavíme (to mi říkal dnes do tel.) a prý ten slyšel jak fachá motor a že podle něj je ok.

Matess727x> No vidíš. To bude nějaká blbost. Špatná svíčka nebo tak něco a než se jí naučí startovat, tak to chvilku bude trvat

Tak jsem se na konec pracovní doby zasmál!

Kluk si přiveze motorku a vy by jste mu jí rozebrali na náhradní díly ještě před tím než jí poprvé našlápne

Styďte se! To jste družstevnící!

kadeloid píše: NitroTT> Pokud vim, tak krytky si už taky rosekal. Mates je taky rosekal. Já je taky rosekal. To vůbec nic neznamená. Má to zase všechno ostatní. Strhaný polepy od vapky je asi jediný, co se mi nelíbí Jenom to vypadá, že má tachák. Ten tam samozdřejmě bejt musí, ale do eRka se dávalo jen počítadlo motohodin. Pokud to někdo nepřidřel. Bude dobrá. To jediný podle fotky nepoznáš

Já nic, já nic, kryt mi byl rosekán nějakým nezpovědným lesním porostem , ale za pár dní tam byl jinej . A stejně tak, když ulomím zrcátko, seženu jiný a když praskne potah sedla, tak to dám taky do pořádku a když ulomím blinkr, dám jinej a když ohnu řidítka, tak je taky srovnám nebo budu muset dát jiný. Kurňa, vždyť já za chvíli přestrojím celou motorku . A to je to, proč se mi ta Kawa moc nezamlouvá. První dojem dělá hodně, nicméně to neznamená, že třeba nebude dobrá . Nemám předsudky. Jen když někomu nevadí, že bez krytů stačí málo (pokud jezdí v terénu) a může být o poškození trubek postaráno, proč by mu mělo třeba záležet na tom, jak dlouho jezdí na olej atd. "Jakej pán, takovej krám" - to říkali už naši dědové.

storeman píše:
Tak jsem se na konec pracovní doby zasmál!

Kluk si přiveze motorku a vy by jste mu jí rozebrali na náhradní díly ještě před tím než jí poprvé našlápne

Styďte se! To jste družstevnící!

Nestydím se , to víš, komu se nelení, tomu se zelení

To nic chlapci ať si z toho nic nedělá. Já kdysi přivezl Xrko. Kámoš ho taky měl. Přišel vždycky k motorce, nastavil pákou, hupsnul a už šlo. Já ho přivezl, no hopsal na něm jak vopice asi dvacet munut. Pak jsem zoufale zvedl telefon. On jsem tam za pět minut. Přijel, hopsnul a mohl jsem jet. No učil jsem se to, hrůza. Pak ttéčko a to už jsem byl zjušenej našlapovač. A teď KLXo v Céčku a nemusim. Nic méně taky mě tápí. Občas jako by nic, občas zase ne a ne chytit. No už jsem dal novou svíci. Vyčistil a trochu přenastavil ten karbec s pumpou, koukl na ventily a vyndal vložku z laďáku. Líp se mu už dejchá. Ale stejně si ve vysokejch při ubrání střelí. Už ne tolik, ale jo

NitroTT> Je pravda, že každej díl se šikne

kadeloid> Bohužel u WPčka je to na pevno ale nechá se na to udělat mezikus a je to OK.

storeman píše:
Tak jsem se na konec pracovní doby zasmál!

Kluk si přiveze motorku a vy by jste mu jí rozebrali na náhradní díly ještě před tím než jí poprvé našlápne

Styďte se! To jste družstevnící!

To víš. Kawa je držák jak blázen. Proto, když je nějaký na díly, tak se po něm jen zapráší Jak je to možný, když je to takovej držák

No to je mi taky divný.

Tak na díly asi nic chlapci nebude. Problém byl víc než nečekaný,...ale už jsem to zažil nejméně 3x,....že venku svíčka hází, ale pod tlakem v motoru ne. Takže když se dala nová svíčka, tak šla na první břinknutí. A ne jen to,...motor jde krásně tichoučce,...luxusně drží volnoběh jak má a jede-i na trojku na záda. Celkově je motorka trochu zanedbaná,...chce to tu lásku a péči, ale když se do toho "skodakcz" pustí, tak by se z toho dala vykouzli pěkná motorka. Co jsem koukal,...a co říkal původní majitel, tak motor byl dělanej a něco do něj zainvestoval.Prý to dělal nějaký profík z Budějovic.Což by asi mohlo vypadat,...páč motor jde fakt jak pila. .,...hlavně jak krásně reaguje na plyn a luxusně spadá do volnoběhu-je hned poznat, že funguje ten volnoběžnej okruh-přesně všechno jak má a motor má takovej zdravej zvuk-bez jakéhokoli cinkání rozvodů a vaček-absolutně nic. Ale práce by potřebovala ta motorka dost,...aby byla v nějakém-pro mě "puntíčkáře" v nějaké pěkném stavu. Jede ale fakt dobře,...co jsem tam povrkal po ulici.

A pak že sou vylágrovaný

kadeloid píše: A pak že sou vylágrovaný

...tak v mém případě to byla první R-ková co jsem viděl, s fakt luxusním motorem. Akorát by měl urychleně vyměnit to sklíčko kontroly oleje.Ne jen že je napraský, ale už dost zahnojený.To se dá vyloupnout a vyměnit z venku že?...ty jsi ho myslím objednával origo viď?....co stálo? Myslím že by sem už rád skodakcz přespíval, ale zatím nemůže,...bo je tady jeden den a do diskuse ho to asi ještě nepustí. Ale psal mi, že už něco o tom napsal do profilu.

Naposledy editováno 14.02.2011 21:21:06

Matess727x> Tak to je fajn že mu to chodí. To mě to na záda vůbec nejde mrška lenivá. Možná jinej převodík. Ale je to jak vysavač, chvilka a je tam 110 ale žádná extra síla.

fhert píše: Matess727x> Tak to je fajn že mu to chodí. To mě to na záda vůbec nejde mrška lenivá. Možná jinej převodík. Ale je to jak vysavač, chvilka a je tam 110 ale žádná extra síla.

...to C-éčko to má jinak. R-ko má větší výkon, je lehčí a má jinej převod. ....proto jde na záda jako nic.

Matess727x> No jo no Ale hlavně že jede.

Matess727x> Aspoň tam u vás budou mít kluci "zelený" s kým pojezdit . Ono ta svíčka bude házet jiskru i pod tlakem, ale není tak kvalitní, aby zapálila směs. Je dobrý, že to byla taková prkotina. Já bych tam byl asi houby platnej, páč jsem naposledy nakoupával MZ 250, která mi málem skurvila kotník a před tím Jawu 350. Nikdy žádnej čtyřtakt . Co jste tam, dali za svíci?

NitroTT> A to když jsem na závodech startoval svojí 250/513, nebo nedej bože táty 380/514. To jsem se vždycky bál. A doma při ladění v létě u garáže v keckách. Hrůza.

fhert píše: Matess727x> Tak to je fajn že mu to chodí. To mě to na záda vůbec nejde mrška lenivá. Možná jinej převodík. Ale je to jak vysavač, chvilka a je tam 110 ale žádná extra síla.

Když jsem měl silniční gumy, tak šla na 1ničku pěkně na zadní i se seriovým převodem. S tou C 02 to už bylo horší, ale s převodem 14/44 to už taky jde, ale v terénu spíš prohrábne, než by se zvedla.
Fhert, tak ty seš taky bejvalej motokrosař? Tím "taky" nemyslím sebe. Já jsem ryzý amatér .

NitroTT> Já taky. Jezdil jsem jen hobíky. Já zetky. Táta taky a brácha 125. Spíš jsem se vozil v davu. A zetka mě bavila. Ještě máme doma 519ctku.

Fhert: A jakžto, že ještě nemáš KLX v profilu i s fotkama?....ať můžem okukovat.

Matess727x> Nestihl jsem jí ještě blejsknout, ale už jsem jí dával sem tušim. Až jí trochu aspoň umeju tak jí blejsknu a dám. Musim ještě, doplnit i fotky zetky a předchozích motorek. Jo a jinak studoval jsem ten karbec a je to asi Mikuni TM 40. Trochu jsem mu ubral na palivu a myslim, že to střílení se trochu ztratilo. Jak jí točíš a zaklapneš docela sřílí. Občas i hodí plamínek z laufu. Ale pokud se jede plynuleji tak to neni tak hrozný. Aby tak ještě podpálenej ventil.

Já bych si s tím střílením tolik hlavu nedělal.I mě občas střelila do vejfuku,...a to občas udělá i Hondice SLR.

Matess727x> No víš co, je občas a občas no. Ještě přecpu vejfuk. No taky si asi zas tak hlavu dělat nebudu no. Co mi taky zbude

Když sme kawu koupili, tak taky střílela a i plameny lítali. Hlavně když sem to zavřel v točkách. Co sem si s tim pak začal hrát, tak už to nestřílí. Je to směsí...

Ten olejoznak sem vyloupnul zvenku. Nejdřív sem ho ale musel rozbít. Stačí teda naklonit motorku aby střepy nešli do motoru a vyloupne se hned. Stálo myslim kolem 500 korun. Zas tak málo to neni, ale bez toho to nejde a náhrady tak maximálně na dojetí A jesli ho má zasraný, tak se dá dobře vyčistit přípravkama na čištění brzd Jestli je ale naprasklí, tak neváhat a u partsdepo koupit nový. Bez toho se totiž jezdit nedá a jestli mu motor de dobře, tak by to měla bejt jedna z mála investic. Snad jen ložiska, když to bude tahat v terénu.

Matess727x>

Tak na díly asi nic chlapci nebude. Problém byl víc než nečekaný,...ale už jsem to zažil nejméně 3x,....že venku svíčka hází, ale pod tlakem v motoru ne.

klasicka ulita svice, jednou me takhle na jare potrapila i Ducati

Desmo píše: Matess727x>



klasicka ulita svice, jednou me takhle na jare potrapila i Ducati

...to se ale třebas u Briskovky nestane.