DavidTLR>C.J.> .. XX bude asi spolehlivější..

A to proč?

Mrknětě kolik vláken je založených o opravách/závadách XX a kolik o opravách Busy.
XX - jedno vlákno a nefunkčním regleru.
Busa - jediná porucha - spálená pojistka palivového čerpadla když šlo na sucho, když došel benzín..

Tomu říkate poruchy?
Takže mi přijde trochu mimo realitu psát, která z těchto motorek je spolehlivější, když tady není jediné vlákno a nějaké poruše na těchto strojích

A teď jsem zabruslil do databáze a to je teprvé zajímavé počteníčko, když si to člověk shrne dohromady.. Takže, pánové, držte si klobouky, jedeme z kopce

V místní databázi je

67 majitelů Blackbirdů, z čehož 13 již Blacka prodalo. Jeden majitel si po prodeji Blackbirdu koupil novější Blacka. Jeden si koupil GS 1200. Dva si koupili po Blackovi Busu.

V databázi je
69 Hayabus (což jsem vůbec nečekal, myslel jsme že jich bude poloviny oproti XX) Co je zajímavšjší, pouze 5 majitelů Busu prodalo a z těchto pěti 3 koupili novou Busu !!! A jeden ZX12R.. Ale ani jeden nekoupil Blacka.

To jsou pro mě dost zajímavá a hlavně velice výmluvná čísla o kvalitě Hayautobusu

Naposledy editováno 04.08.2009 20:57:56

C.J.>A to proč?

Mrknětě kolik vláken je založených o opravách/závadách XX a kolik o opravách Busy.
XX - jedno vlákno a nefunkčním regleru.
Busa - jediná porucha - spálená pojistka palivového čerpadla když šlo na sucho, když došel benzín..

Tomu říkate poruchy?
Takže mi přijde t

Máš to špatně, já prodal XX a koupil ZZR 1400 - teda nevím o čem svědčí tohle

C.J.>

Přesně to jsem potřeboval pro srovnání, díky za tvoji práci