MZ ETZ 251 :: Motorkářské fórum

irishfazer

offline
0/60
Čáslav-Nové Město

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 20:24 | Nahoru | #1

je to 2T,ma nakopavacku a vydrzi podle toho jak se k ni chovas

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 20:28 | Nahoru | #2

irishfazer>2T ? Na netu je spoousta těchto motorek a mají najeto i 40km bez GO to nemůže 2takt vydržet přece , né?

irishfazer

offline
0/60
Čáslav-Nové Město

MZ ETZ 251

17.7.2009 v 20:35 | Nahoru | #3

jaja zweitakt,bez GO neznamena ze na ni predchozi majitel neflakl novy vybrus.ciste teoreticky by i tech 40k mohlo byt pravda ale ruce uz ti asi trhat nebude.

Anacron

offline
4/351
Bohumileč

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 20:44 | Nahoru | #4

40 km i 40 000 km může dvoutakt vydržet - má to najeto kdejaká Jawa

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 20:50 | Nahoru | #5

Anacron> Jejda ale bez go ? Třeba Cagiva Mito podle mých informaci max 10k, pak už nejede jak má ...

Naposledy editováno 17.07.2009 21:24:07

convoy

offline
10/330
Kvasice

MZ ETZ 251

17.7.2009 v 21:22 | Nahoru | #6

teď jsem pomáhal dělat karádovi komplet GO motoru na MZ 251 ETZ a měl na ní najeto poctivých 38000km

je ale pravda že na ni od novoty nikdo jiný neseděl

sorri chyba se nějak vetřela bylo to 58000km

Naposledy editováno 18.07.2009 01:26:30

Anacron

offline
4/351
Bohumileč

MZ ETZ 251

17.7.2009 v 21:26 | Nahoru | #7

Jistěže bez GO. Ono u Jawy a myslim si žei u MZty není ten motor tak namáhaný jako u Mita. U ČZ 125/453 se dělal po 40 000km jenom výbrus a nakonec se ukázalo, že to bylo zbytečné. Zvýšení výkonu nebylo ani znatelné.

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 21:35 | Nahoru | #8

říkáte když koupim MZ která bude mít najeto 20 000km tak sní ještě chvíli pojezdim ?

amanzes

offline
18/387
Opava-Předměstí

MZ ETZ 251

17.7.2009 v 21:49 | Nahoru | #9

ale nesrovnavej mito a MZ to je jak kdybys srovnával pionýra a tu tvou cagivu- taky nesrovnatelné

a soudě dle věku pojezdíš tak nejspíš mimo silnici že, protože na silnici pojezdíš do první hlídky PČR

Naposledy editováno 17.07.2009 21:50:26

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:14 | Nahoru | #10

Hehe, ale já chci přes zimu, dát do moji primy motor z MZ150 .... Samozdřejmě že na technickou pojedu z původním motorem... Co na to říkate ? Je to hodně bláznivý nápad ?... Nechci a nemám ani chuť dělat v 16 zase řidičák.. Myslím že je to dobré východisko...

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:16 | Nahoru | #11

Ještě bych se rád dozvěděl, kolik může mít spotřebu MZ 150 a MZ 250 ? A ještě má oddělené mazání ? Asik né, co ?

Anacron

offline
4/351
Bohumileč

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:19 | Nahoru | #12

Tak pokud chces riskovat, že na to policajti při kontrole přijdu velmi snadno podle čísla motoru a pokud myslíš, že to zvládneš technicky.... Jinak na 95% MZta nemá oddělené mazání.

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:27 | Nahoru | #13

Anacron> Motor je nahradní díl ... V tp není číslo motoru...

bars

offline
5/1005
Benešov

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:36 | Nahoru | #14

FiFi.

offline
85/8539
Kutná Hora

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:43 | Nahoru | #15

Spotřeba 4-6l/100km, podle stylu.

A na ten motor bych se vysral, jede to skoro stejně, jak ta tvoje prima a mý Varadero

Kolik dáš s tou Primou? 110?

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:56 | Nahoru | #16

Bars> čemu se směješ ?

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

17.7.2009 v 22:59 | Nahoru | #17

Mr.FiFI> varadero to je príma motorkaa

Maximalku ani neřeším jde mi o to zrychleni, zátah, sílu do kopce to nechce jet ve dvou vůbec...

... Nechci dělat řidičak v 16... A nebo motor z Mita ? ale slyšel jse že je strašně porouchavej a hodně žere a Go to chce co chvíli...

FiFi.

offline
85/8539
Kutná Hora

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

17.7.2009 v 23:28 | Nahoru | #18

Tak si kup Yamahu Aerox, nebo Derbi Sendu či Aprilku RS a polad' si je

Jinak moje rada je jednoznačná. Udělej si papíry

na A1. Já jsem tole řešil přes zimu, ale měl jsem jasno.

convoy

offline
10/330
Kvasice

(reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 01:27 | Nahoru | #19

Lofasandr> hodně záleží jak se k ní majitel choval, ale rčitě bych se toho nebál

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 09:43 | Nahoru | #20

Mr.FiFI> senda či rs to je to samý jak moje cagiva...

FiFi.

offline
85/8539
Kutná Hora

MZ ETZ 251

18.7.2009 v 09:47 | Nahoru | #21

Jo, tak +- jo.. Ten aerox je ve spodu hodně živej. Jinak co vim, tak Senda s válcem 80cc dá 130km/h

a poladěná

amanzes

offline
18/387
Opava-Předměstí

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 10:19 | Nahoru | #22

Lofasandr>Anacron> Motor je nahradní díl ... V tp není číslo motoru...

sice neni cislo motoru ale typ je a promin ale opravdu si myslis ze policajt je tak hloupy a nepozna motor od MZ ? jak ti tu pisou ostatni udelej si a1 a kup si otevrenou 125 a budeš hodně vysmáty - a pokud nechces delat ridicak tak si vytun motor tak jak to delaji kluci na skutrech- na venek origo uvnitr tuning a zase ti to pojede o hodně lepe

jirka1389

offline
30/682
Trutnov

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

18.7.2009 v 10:36 | Nahoru | #23

jen by me zajimalo jak bys ten motor chtel nakopavat prez tu kapotaz to bys to musel pokazdy roztlacet a navic bys musel predelat uchyty na motor a taky jde o to jestli se ti tam ten motor vubec vejde.vys kolik uprav by to vubec obnaselo , nevymyslej kraviny udelej si ridicak na a1 kup 125 a nebo mz 150 a mas to

tomakfzr

offline
26/235
Aš

MZ ETZ 251

18.7.2009 v 10:45 | Nahoru | #24

mám mz etz 251.najeto 55tis a GO jsem dělal teprve loni,ale jezdil by furtmám odělené mazání,vyser se na to ,nemělo by to cenu

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

(reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 11:23 | Nahoru | #25

amanzes> právě pod tu kapotáž by ten motor možna se parádně vlez ... nebo seženu motor z Mita nemaji šanci to rozpoznat...

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 11:26 | Nahoru | #26

jirka1389> Samozdřejmě že ty uchyty bych musel vymyslet._Sám nevím, jestli by se tam vlez ,jsou teprv pouze spekulace....

Z čeho bych tam mohl nacpat motor ?

hanyva

offline
2/389
Vyškov-Předměstí

(reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 12:40 | Nahoru | #27

Lofasandr> z ničeho tam motor necpi vybouráš se a seš v prdeli..... kup si díštak kit poliny nebo ěnco takového jinej karbec a otevřený sání pojede ti to líp ale nechápu proč si neuděláš A1

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

18.7.2009 v 12:58 | Nahoru | #28

protože nebudu zase davat za řidičak 5ku ...+ novvou motorku 125

hanyva

offline
2/389
Vyškov-Předměstí

(reakce na) MZ ETZ 251

18.7.2009 v 14:06 | Nahoru | #29

Lofasandr> aha takže radši budeš riskovat pokutu a zákaz řízení no nevím dělej si jak chceš ale můžu tě ujistit že motor z mz tam nenarveš a navíc si moc nepomůžeš trochu jo ale o moc ne a jinak to budeš jako další 2 roky jezdit na 50tce kvůli pár tisícům? stejně tě omrzí a tu a1 si uděláš

Lofasandr

offline
19/293
Ostrava - Hrabůvka

1 reakcí na tento příspěvek MZ ETZ 251

18.7.2009 v 15:02 | Nahoru | #30

A1? si moc nepomužu kdejake 125 stačím...

Naposledy editováno 18.07.2009 15:02:46