a to chceš na jedno vyprání filtru vyjet celou cisternu nebo?já v tomhle počasí peru po každý vyjížďce...a jestli vyjedu jednu nádrž tak je to moc

kastrol> Na WRE? no kua to bych se teda divil... :\

kastrol> Jj teď v létě je to nejhoší, a kort když je suho a a práší trat, to si filtr zaseru za pul hoďky..

Já u KTM čistim filr po 4 jízdách a je zasranej od tý trávy a bordelu až až...

Honzys> A jak je to teda udělaný? je na KTM taky jen tak průchozí díra k filtru nebo tam ještě něco je?

KralM>Honzys> A jak je to teda udělaný? je na KTM taky jen tak průchozí díra k filtru nebo tam ještě něco je?

Není tam nic! když je zasraný tak ho musíš vyprat a namazat.... Dělá se ještě takový fígl - je to prodyšný pytel, podobný filtru do vysavače - je to vyrobené z netkané textilie. To se na nasazený filtr nasadí jak šprcka a zachytává nečistoty. Je to super třeba na enduro, kde po prvním dnu jenom strneš ten hadr a nezdržuješ se výměnou fitru.

U Ktm je z levýho boku klasickej kryt(jak je na tom to sixdays) kterej sundáš a podtim filtr ... Ale u modelů EXC je na filtru ještě takovej hrnec nebo co ale to mám sundaný..A prostě pod tim bočnim krytem je filtr a zespoda je otvor nakej asi na odtok vody ( videl sem to tam ale nejsem si jistej).... A když sundáš sedlo tak taky podtim je rovnou filtr..

[img]

Naposledy editováno 08.07.2009 13:43:41

KralM>kastrol> Na WRE? no kua to bych se teda divil... :\

to je snad úplně jedno ne? myslíš že na ostrejch kroskách se zasírá filtr rychlejš jak na těch "tupejch" ...

nejlepší řeči alá "jsem hobbík,tak na údržbu můžu srát"

[quote]Honzys>U Ktm je z levýho boku klasickej kryt(jak je na tom to sixdays) kterej sundáš a podtim filtr ... Ale u modelů EXC je na filtru ještě takovej hrnec nebo co ale to mám sundaný..A prostě pod tim bočnim krytem je filtr a zespoda je otvor nakej asi na odtok vody ( videl sem to tam ale nejsem si jistej).... A když sundáš sedlo tak taky podtim je rovnou filtr..

[img] SUNDANÝ???????

kastrol>KralM>kastrol> Na WRE? no kua to bych se teda divil... :\

to je snad úplně jedno ne? myslíš že na ostrejch kroskách se zasírá filtr rychlejš jak na těch "tupejch" ...

nejlepší řeči alá "jsem hobbík,tak na údržbu můžu srát"

pane chytrej, nikde jsem neřekl, že jsem hobík a tím pádem na údržbu seru, to zas nevím, kde jsi to vzal...
jen mě udivuje, že je to tak rychle zasraný... jo a těch 30 litrů jsem dost přestřelil, když jsem si to zpátky přepočet přibližně na kilometry

[quote]bathed>Honzys>U Ktm je z levýho boku klasickej kryt(jak je na tom to sixdays) kterej sundáš a podtim filtr ... Ale u modelů EXC je na filtru ještě takovej hrnec nebo co ale to mám sundaný..A prostě pod tim bočnim krytem je filtr a zespoda je otvor nakej asi na odtok vody ( videl sem to tam ale nejsem si jistej).... A když sundáš sedlo tak taky podtim je rovnou filtr..

[img] SUNDANÝ???????[/quote

No filtr je ještě překrytej takovim kulatym černym ...Prostě že je ten filtr schovanej..A to mám s toho sundaný .. ( Podle mě to je omezení výkonu..) Když sundam ten boční kryt na moto..Tak pod tim mám rovnou filtr.

Naposledy editováno 08.07.2009 14:10:06

Honzys>bathed>Honzys>U Ktm je z levýho boku klasickej kryt(jak je na tom to sixdays) kterej sundáš a podtim filtr ... Ale u modelů EXC je na filtru ještě takovej hrnec nebo co ale to mám sundaný..A prostě pod tim bočnim krytem je filtr a zespoda je otvor nakej asi na odtok vody ( videl sem to tam ale nejsem si jistej).... A když sundáš sedlo tak taky podtim je rovnou filtr..

[img] SUNDANÝ???????[/quote

No filtr je ještě překrytej takovim kulatym černym ...Prostě že je ten filtr schovanej..A to mám s toho sundaný .. ( Podle mě to je omezení výkonu..) Když sundam ten boční kryt na moto..Tak pod tim mám rovnou filtr.

nemáš náhodou namysli ten dekl, kterej se tam dává při mytí místo filtru, aby ti nenatekla voda do motoru?

lukaw>Honzys>bathed>Honzys>U Ktm je z levýho boku klasickej kryt(jak je na tom to sixdays) kterej sundáš a podtim filtr ... Ale u modelů EXC je na filtru ještě takovej hrnec nebo co ale to mám sundaný..A prostě pod tim bočnim krytem je filtr a zespoda je otvor nakej asi na odtok vody ( videl sem to tam ale nejsem si jistej).... A když sundáš sedlo tak taky podtim je rovnou filtr..

[img] SUNDANÝ???????[/quote

No filtr je ještě překrytej takovim kulatym černym ...Prostě že je ten filtr schovanej..A to mám s toho sundaný .. ( Podle mě to je omezení výkonu..) Když sundam ten boční kryt na moto..Tak pod tim mám rovnou filtr.

nemáš náhodou namysli ten dekl, kterej se tam dává při mytí místo filtru, aby ti nenatekla voda do motoru?

Nene to neni ono tenhle dekl co tam byl na filtru má zespoda díru aby šel k filtru vzduch..

jde o takovou záklopku přes celej filtr která se používá na škrcení dvoutaktů aby mohly do provozu

Vespa to je ono ..

Vespa>jde o takovou záklopku přes celej filtr která se používá na škrcení dvoutaktů aby mohly do provozu

Ježiši, tak to mi připomíná všechny ty vtipy o bačích a prezervativech

kastrol> Kastrole já ti nevím, ale jsi chytrolín nade všechny tady asi..Frajer má DT, pochybuju, že s tím rube někde po prašné trati a tudíž se mu filtr zřejmě zasírá méně než tobě na trati Další věcí je, že se ptal, jak to lidi řeší, jestli to ucpávají apod. Ty neucpáváš, tak nemudruj něco o cisterně benzínu..

já s WRE taky na trati nejezdim,stačili polní cesty na to abych to zasral za den proto sem na to reagoval kolik si představuje vyjezdit litrů na jeden filtr...

Naposledy editováno 08.07.2009 15:29:48

kdyz jsme u toho, tak cim mazete vzduchac po vyprani? Kupujete jen origo pripravky nebo se to da necim nahradit? Dik..
sry za otazku mimo..

Drake89> Origoš...Ja beru motul, litrovka stojí 300 Kč a vydrží mi celou sezonu, takže to je to nejmenší co mě trápí a chtěl bych to něčím nahrazovat..

na oleji nešetřit a na prání filtru taky ne když se vypere po každé prašné vyjížďce značne se tím prodlouží životnost motoru hlavně to nemažte benzínem s olejem

přesně tak od MOTULU...

bathed>KralM>Honzys> A jak je to teda udělaný? je na KTM taky jen tak průchozí díra k filtru nebo tam ještě něco je?

Není tam nic! když je zasraný tak ho musíš vyprat a namazat.... Dělá se ještě takový fígl - je to prodyšný pytel, podobný filtru do vysavače - je to vyrobené z netkané textilie. To se na nasazený filtr nasadí jak šprcka a zachytává nečistoty. Je to super třeba na enduro, kde po prvním dnu jenom strneš ten hadr a nezdržuješ se výměnou fitru.

[img]

Vespa>jde o takovou záklopku přes celej filtr která se používá na škrcení dvoutaktů aby mohly do provozu

pro 4T moto
[img] 2T
[img]

Naposledy editováno 08.07.2009 19:07:33

ladiktm .. : TO je ono na prvnim obrazku ten cernej dekl ten k tomu mam taky ale sundanej bylo to tam kvuly omezeni vykonu .. Mimochodem kde sezenu ten povlak na ten filtr ?

Naposledy editováno 08.07.2009 19:19:09

Ten povlak na ten filtr stoji 450kč .. To radši ten filtr budu čistit každý 4 jízdy :D

Honzys>Ten povlak na ten filtr stoji 450kč .. To radši ten filtr budu čistit každý 4 jízdy :D

asi si budu muset zvyknout taky...

ucpávka air filtru při mytí KTM 08
[img]

Naposledy editováno 08.07.2009 19:55:16

Honzys>Ten povlak na ten filtr stoji 450kč .. To radši ten filtr budu čistit každý 4 jízdy :D

to si kup bud ještě jeden filtr lepší mejt dva a pak jen vyměnit , nebo možná by šel ten origoš plastovej na ucpání výkonu nějak upravit , aby tam šel vzduch a přitom zakrýval filtr před cákancema . já ucpal spáry v zadním blatníku silikonem a filtr je docela čistej peru tak po 2hod. ježdění