No vzhledem k tomu,že je to moje první velká mašina,tak zkušenosti zatím veskrze pozitivní ;) .Jinak víc najdeš na www.suzukibandit.cz

Bandit Pičo !!!!

A já už myslel že tuhle moto snad ani nikdo nemá.

Zdendo - dík za info - přesně tohle sem chtěl slyšet - jak si psal nejde o top speed a výkonu bych řek že to na ježdění má tak akorát. Hlavně mě zajímal ten podvozek - starší modely prý mívaly měkkou přední vidli a rám taky s tuhostí zaostával, tak sem si říkal že by u šestsetpade mohlo být lepší a podle toho co píšeš to asi i je ;)

Co si chtěl reklamovat? - tu oklovanou kyvku?

AXL>Jestli je to pro Tebe první motka nebo jedna z prvních tak nic takového jako údajně měkká přední vidle a nebo kroutivej rám stejně nepoznáš nebo Ti to nebude vadit. A Bandita si lidi pořizujou kvůli něčemu jinýmu.. .

No, kapku měkkou přední vidli má, ale dotáhl jsem to fest a dobrý. Nevim kvůli čemu si ostatní lidi pořizujou Bandita, je mi jasný, že někdo kvůli dostupnosti, u mě to vyhrál vzhled. Rozhodoval jsem se mezi Hornetem, Fazerem a tímto. Peníze řešit nemusím. A jsem rád, že Bandasku mám, páč je to motorka, která má duši a má nějakou historii. Co jsem do ní vrazil a vrazim ještě v doplňkách radši nepočítám. Další motka bude B 12 nebo GSX 1400 jinak to nevidim.

Jo ještě si přečti tohle, ale nic z toho asi nevyčteš http://www.motoride.sk/?ID=1310 hlavně s tou gumou to je trochu podivný, ale aspoň něco.

Jo a k těm reklamacím. Srala mě ta kyvka, ale budiž. Co mě nasralo nejvíc je však to, že když jsem sháněl plexi, tak všechno byly hrůzy. Naprostý! Jediný co se mi líbilo bylo originál jako doplňěk přímo od Suzuki. Cenu cca 3600,- jsem přešel v klidu, neboť je fakt pěkný a co se mi líbí to musim mít :) Co se mi však nelíbilo, bylo to, že po montáži jsem měl na jedné straně škvíru u světla 1 cm a na druhé 2,5 cm. To ať se na mne nikdo nezlobí, ale za tři a půl bych očekával více pečlivosti. Bádal jsem čím to a hele! Křivě vyvrtaný díry! Reklamace naprosto oprávněná a jasná. V rozmezí 24 hodin po koupi jsem plexi reklamoval u mého dealera a ten volal na Suzuki do Práglu, ať mu pošlou okamžitě nový, páč je to jasnej zmetek. Ovšem zastoupení si postavilo hlavu a začalo tvrdit, že to musí posoudit a přezkoumat! Do 24 hodin reklamuju věc, která je 100% zmetek vinou výrobce a oni to chtějí měsíc posuzovat!!!! Měsíc!!! Dealer naštěstí mvl rukou a objednal na vlastní náklady další. Ještě že tak! Prostě zastoupení Suzuki je u mě verbež, volal jsem tam několikrát a jednání hrůza! NAvíc jejich cenová politika je více než úžasná. Cena originálních padacích rámů je v oficiálním katalogu tuším kolem 100 Eur. Před rokem jsem je chtěl a ptal se na cenu tak stály cca 3000,- Vykašlal jsem se na to a šel je koupit až tento rok! Cena v katalogu stejná, v německu a jinde taky stejná, euro prudce kleslo, no ale páni od Suzuki se rozhodli jinak. Za rámy jsem dal skoro 4 500,- a to jsem měl ještě slevu od dealera :puke: Nedivím se, že si lidi radši kupují nové motky u dealerů jako je PRI atd. Budu se hodně rozmejšlet, zda si příští motku koupim u Suzuki ČR *no* *no* *no*

Přesedlal jsem na GSF650S z Jawy 350, takže spokojenost maximální ;) S nastavením tvrdosti vidlí a kyvky jsem zatím neměl odvahu laborovat, zvládl jsem na tom najezdit zatím něco přes 3,5 tis. km. Negativní zkušenosti mám pouze s řidítky, které bych potřeboval rovnější, jinak mě při delší jízdě bolí zápěstí.
Doporučuji na večer překrývat sedlo, protože ten vroubkovaný povrch pěkně drží vlhkost, když padne rosa. Taky užitečný poznatek může být ten, že není možná kombinace Givi padáků s teploměrem oleje, originální víčko se ale vyšroubovat dá.
Pokoušel jsem se zvednout sedlo, bohužel pak už tak hezky nevypadají mezery mezi sedlem a kapotáží/nádrží, tak jsem to radši vrátil zpět dolů.
Poslední z malých negativ je to, že moc často nechtě troubím, když zavadím o spínač. Stává se mi to jak za jízdy, tak i při pouhé manipulaci s motorkou, když mám na nádrži tankvak a při otáčení na místě natočím řidítka úplně doleva.

čaute....jaký máte zkušenosti s bandaskou 650 letošní model?Zrovna jsem si ji koupil mám tam na jeto 1100km a zajímalo by mě jak se vám sní řadí a jezdí...díky marvan

Tak o problémech pri jakekoliv reklamaci bych mohl taky už vypravet,at slo o posranou prachovku spojkoveho valce,ted tam řeší vibrace pri brzdeni predni brzdou,už jsem to tam hlasil pri posledni servisni prohlidce,tak ted už jsem s e nedal odbyt a po tahanicich že kotoče pry nejsou na vymenu že hazi malo,jsem jim řekl že si moto nepreberu po oprave ,protože to delalo porad to same,dosahnul na nove kotouče.Dal mi rezne vyfuk a o tom nechteli ani slyset.U Kentoye vyresiš reklamci v pohode tady horor.[quote]Zdenda>Ahoj,

je to taky moje první velká motorka, nicméně mám hodně kámošů s různejma motkama a tak už jsem na ledasčem jezdil (od choperů po supersporty). Ještě bych rád podotknul, že naháče miluju a top speed mě absolutně nezajímá. Tak tedy, Bandaska je celkem hodná motorka, nechá si docela dost líbit, váha, která se zdá zprvu velká, okamžitě po rozjetí zmizí a motka se vede jako pírko. Co se týká výkonu, každej poslední dobou mele jak je výkon nic moc atd. Mě výkon alespoň zatím nechybí. Rychlosti nad 150 tě stejnak moc zajímat nebudou, páč o tom naháč moc není. Pokud máš malej pud sebezáchovy, věř, že se ti podaří držet krok i s dalece výkonějšími motorkami. Ono na rovině umí tahat každej blbec, ale v zatáčkách už je to o něčem jinym. Ke konci sezony co jsem se trošku vyjezdil a trénoval u nás zatáčky na Moldavě, můžu zodpovědně říct, že kluci na R1 mi ujeli, ale jestli to bylo o 200 metrů? Oproti tomu co mají za výkon atd, je to pro mě jasné. Když sem byl nasranej, jiskřily obě stupačky a motorka držela jak na kolejích. Co se týká cestování a spolujezdce tak taky v pohodě. V kuse jsem dával pravidelně kolem 500Km a problémy byly akorát ze začátku než si moje prdel zvykla na sedačku. Tak a abych jen nechválil, co mě mrzí je to, že po osmi tisících jsem měl kapku oklovanou kyvku od kamínků, zatímco kámoš na starém modelu jí má furt jak novou. Dál mě mrzí přístup samotného zastoupení Suzuki ČR při řešení sebemenší reklamace. Nicméně, motorka je to krásná a dobrá zkrátka na všechno :)

marvan> Ja jsem spokojenej-pohoda.