kastrol> Tak nevim co řešíš tady je to stejně - jen sem napsal ať je doma člověk co se sem chce přiject podívat a povést po lese na MX motorce protože u nich už to nejde. Tak jen říkám že pokud sem takový lidi budou jezdit tak to tu za chvilku taky nepude. Možná sem tam měl hodit nějakýho smajla aby to nevyznělo tak nenávistně a vostře, ale tys zas začal tipický češi a že nemaj jít enduráci proti sobě přitom to máš stejně jako já, tak nějak nechápu to rozhořčení.

Jezi>
plne souhlasim

jack91> Hele v pondělí du na státnice a pak by už snad mělo bejt konečně volnějš tak se pudem někam svést ne ?

Edit: jo a jak stěma gumama budeš něco chtít ?

Naposledy editováno 29.08.2009 14:19:14

Jezi>
jasny, rad

>jack91>jezi: Hele chlapi, pozoruji tu vasi prestrelku moudrosti a jak opakuji, muj pripad je jednou za uherak, jinak cc, nebo normal mx a to zavodne.ale reaguju co bylo drive kdyz jsem mel Husara a lital po lese.nevim kde se nechazite ale kolem nas vsude je hranena oblast a konec.proste tady je jedno pravidlo a to je, ze do lesa nemuzes a basta, neplati zadne pravidlo.Btw, vy jste nikdy nevideli na enduru ladak a co se tyka decibelu, je to jedno, moto jako moto, nebo zase mi chcete rict, ze ten turista nebo pejskar si rekne: fuj to jsem se lekl, je to enduro to je ok ale kdyby to byl mx, hned bych volal benga ??????? jinak by me zajimalo a jaky pravidlech mluvite at se to tu zmeni Presne popiste jaky to jsou pravidla, ze muzete v klidu jezdit.Diky M.

no34> Je to jednoduchý co není slyšet ani vidět se vlastně neděje -) čim tižší vejfuk tim lepší.

Jinak co se týče pravidel je jich pár (sou to spíš doporučení kterejma se tady hodně lidí řídí, protože pochopily že brečet že sou na ně všichni zlý nic nevyřeší)

1.Nejezdit po turisticky vyhledávanejch oblastech a to v sobotu odpoledne a hlavně neděli, pokud už je teda třeba tamtudy přeject tak s co nejmenším bordelem, při kontaktu s turistou zvolnit (a to jakože dost), s koněm zastavit podle reakce koně a jezdce případně vypnout motor a počkat až přejde (většinou tak 1 z 20ti, ale najdou se), pokud potkáš myslivce lesníka a něco chce (většinou nehnou ani brvou) tak zvolnit, případně zastavit a nechat se poučit o tom co se děje (jakože se tu děje furt něco)

2. Omezit hluk a to co nejvíc pokud jede 5 motorek pohromadě je toho až do prdele i při klasickejch vejfukach.

3.Při pohybu přírodou se nikde moc dlouho nezdržovat (nejezdit jak kokot jeden kopec sem a tam protože je hezkej), pokud to de nevracet se stejnou cestou zpátky (ideálně udělat si okruh)

4.Při případnej způsobnej škodě, na školce, ohradníku a pod. se pokusit svoje jednání napravit, pokud sou npř u ohradníku krávy tak vyhledat majitele omluvit se a inforovat ho co se stalo.

Toť asi všecko.
Neříkám že sou tu všichni svatý, ale díky tomu, že 90% lidí tyhle pravidla dodržuje tak je tu tolerovanejch i těch 10% co to trošku kazej. Navíc je to tu malej kus světa takže se tu všichni vzájemně znaj.

Tim končim nebudu tu moralizovat, sám občas přejedu na trať po ose, ale pracuju na tom.

Jezi>

Enduráků jsou dva typy -
prvnímu jde se hlavně dobře svézt, dlouhodobě ten stav udržet a chápe že kompromisy jsou potřeba. Takoví jezdí i v endurově kritických oblastech a jsou v pohodě protože znají pravidla hry.

druhý si furt stěžuje jak je to v prdeli, lidi jsou kokoti, jak má problémy, ale sám není ochotný ani k nejmenšímu ústupku.

Naposledy editováno 01.09.2009 08:02:30

jak se dělá laďák

GASik> Ty kokos, Pat a Mat sa môžu od nich učiť . To koleno bolo ale pekne zlikvidované, bohvie čo s ním dorábal.

hoši to pěkně poladili, jenom nevim, ze který mašiny vyndali tu vačku, kterou použili jako kladivo