Burdez>Kawa ZX10R nebo Duknu 1098R. Prave na Kawu 08 se chystam do dvou let je to silenost za velmi good prachy oproti konkurenci Jeste dat o zub dva mensi kolecko a kurwa to bude klada. Staci kdyz mam na K5ce o zub min a na prvni dva rychlostni stupne se adekvatne neda jezdit nad 9tis pac na tom muzes lezet jak chces ale predek se stejne vzpina k nebi jak mustang A to nemluve o Kawe co ma 188kobyl respektive s naporacem 200...!!!!!!

tě proberu ze sna: já letos přešel z K5ky na ZX08 - a ta stará Suzinka prostě byla divočejší, nemůžu si pomoct
na Kwakovi přijde až někde přes 10ti tisíc náhlej kopanec a předek letí okamžitě přes tebe, to Sůza se taky zvedala rychle, ale plynule čitelně - na obou teda je menší kolečko (tj. krátkej řetěz, řekl by Dawe ), páč jinak mi ty stálý převody u všech litrů přijdou dlouhý, tj. slabý
zkrátka nemít tu Kawu ve firmě kuli odpisům, jde pryč - a jdu zpátky do nějaký voňavý K5/6ky

Naposledy editováno 04.06.2009 01:01:01

oxygen>Burdez>Kawa ZX10R nebo Duknu 1098R. Prave na Kawu 08 se chystam do dvou let je to silenost za velmi good prachy oproti konkurenci Jeste dat o zub dva mensi kolecko a kurwa to bude klada. Staci kdyz mam na K5ce o zub min a na prvni dva rychlostni stupne se adekvatne neda jezdit nad 9tis pac na tom muzes lezet jak chces ale predek se stejne vzpina k nebi jak mustang A to nemluve o Kawe co ma 188kobyl respektive s naporacem 200...!!!!!!

tě proberu ze sna: já letos přešel z K5ky na ZX08 - a ta stará Suzinka prostě byla divočejší, nemůžu si pomoct
na Kwakovi přijde až někde přes 10ti tisíc náhlej kopanec a předek letí okamžitě přes tebe, to Sůza se taky zvedala rychle, ale plynule čitelně - na obou teda je menší kolečko (tj. krátkej řetěz, řekl by Dawe ), páč jinak mi ty stálý převody u všech litrů přijdou dlouhý, tj. slabý
zkrátka nemít tu Kawu ve firmě kuli odpisům, jde pryč - a jdu zpátky do nějaký voňavý K5/6ky

"Po zadním se mi nejlíp vodí Kawa, pak K5 - mají lineární nárůst výkonu" (C) Oxygen