Tak tam bude asi nejake prepeti nemyslis? Od toho jsou pojistky aby ti nevyhorela cela elektrika na moto. Tim ze bys tam dal pojistku na vesti proud nic nevyresis, naopak by se ti mohly ty draty ktere nejsou dimenzovana na takove proudy pekne roztect... Takze pekne najit problem.

někde ti jde drát na kostru. Mě to dělalo u skůtra a hledali to v Hondě 3 dny...

prackarr> to neni blbej nápad..někde by mohl být oholenej a sem tam škrtnout o kostu...páč mi to vůbec nedělala...tak to jí prozkoumam až bude čas..

Pojistka praská vlivem větší zátěže, než jaký proud pojistka snese - od toho tam taky je. A pokud jsi tam dal silnější, tak seš debil!!! a modli se aby si tímto zákrokem nenadělal ještě větší škody

prolez si kablíky, jestli nejni nějakej prodřenej. Neni se čemu divit, je to Suzuki

Dingo> tak ti teda děkuju za přednášku demente... Nejsem blondýna a vim, proč tam pojistky jsou...ale tim, že jsem tam dal 20ku, tak jsem zúžil výběr poruch.. A nějak nevidim ve tvém příspěvku nějaké moudro, takže sis to mohl klidně odpustit..

carlos38> jojo... no mrknu na ně, až bude čas

JiříčekSV>carlos38> jojo... no mrknu na ně, až bude čas

To víš ale je to práce na tejden..

carlos38> ale prdlajs...je to práce na den..možná 2

JiříčekSV>Dingo> tak ti teda děkuju za přednášku demente... Nejsem blondýna a vim, proč tam pojistky jsou...ale tim, že jsem tam dal 20ku, tak jsem zúžil výběr poruch.. A nějak nevidim ve tvém příspěvku nějaké moudro, takže sis to mohl klidně odpustit..

Ty seš chytrák buď rád že ti to neshořelo

Ono se to totiž hledá tak, že vše za pojistkou odpojíš a připojuješ postupně ne debilitou typu silnější pojistka

Dingo>JiříčekSV>Dingo> tak ti teda děkuju za přednášku demente... Nejsem blondýna a vim, proč tam pojistky jsou...ale tim, že jsem tam dal 20ku, tak jsem zúžil výběr poruch.. A nějak nevidim ve tvém příspěvku nějaké moudro, takže sis to mohl klidně odpustit..

Ty seš chytrák buď rád že ti to neshořelo

Ono se to totiž hledá tak, že vše za pojistkou odpojíš a připojuješ postupně ne debilitou typu silnější pojistka

To ste bikeři? Že si nadáváte!?

Dingo> jojo, dobrý chytrolíne, v tom s tebou souhlasim, s tim odpojenim..

carlos38>Dingo>JiříčekSV>Dingo> tak ti teda děkuju za přednášku demente... Nejsem blondýna a vim, proč tam pojistky jsou...ale tim, že jsem tam dal 20ku, tak jsem zúžil výběr poruch.. A nějak nevidim ve tvém příspěvku nějaké moudro, takže sis to mohl klidně odpustit..

Ty seš chytrák buď rád že ti to neshořelo

Ono se to totiž hledá tak, že vše za pojistkou odpojíš a připojuješ postupně ne debilitou typu silnější pojistka

To ste bikeři? Že si nadáváte!?

To se musí, na někoho nic jiného neplatí, tohle udělat doma na elektroinstalaci tak kolikrát pak už nemá ani kde bydlet Na motorce to v lepším případě seškvaří elektroinstalaci, v tom horším to shoří celé. No a pokud je zkrat někde blízko, tak o malinko silnější pojistka se naštěstí přepálí.

Dingo> jo, vim, že by se mohli seškvařit...ale jak jsem ořekával,tak to jeblo po půl kilometru.....a řekl bych, že 5 ampér navíc by tomu nemuselo nic udělat, páč ty kabely by mohli vydržet víc než pojistka... Jen jsem tady začal hledat návrhy, než se v tom začnu vrtat...

mě to dělala žárovka

dej pojistku zapni klicek a zacni hejbat s kabelama - pokud se ti prepali hledej v kabelazi. vsechny zarovky sviti jak maj, nedaval si silnejsi?

Naprat tam 20-ku tam rovnou jebni klemu s nějaký dvapětky a máš po starostech

prackarr - kolik si ta honda za tři dny řekla 4500kč?

JiříčekSV>Dingo> jo, vim, že by se mohli seškvařit...ale jak jsem ořekával,tak to jeblo po půl kilometru.....a řekl bych, že 5 ampér navíc by tomu nemuselo nic udělat, páč ty kabely by mohli vydržet víc než pojistka... Jen jsem tady začal hledat návrhy, než se v tom začnu vrtat...

5A navíc může být vražedných pro kabely protože pojistka nereaguje tak jak si myslíš 20A drží, 21A shoří, tak přesně takhle to NEfunguje ta 20A pojistka klidně bude držet i 27A po dlouhou dobu než se přepálí už klidně dojde k poškození kabelů Takže klidně 23-24A bude týct tou pojistkou klidně i několik desítek minut, pro pojistku snesitelné, pro kabely vražedné proto nadávky!!! typu debil apod. Nebo si do motoru místo oleje leješ friťák, je to přeci taky olej noné

Na jednom autovebu dokonce nějaký perfekcionista řešil tvar onoho "drátku-vlákna" :

"pojistka i kdyz ma stejnou hodnotu Amper nemusi reagovat stejne,tvar "vlakna" ma vliv na jeji charakteristiku a tim cas a proud pri kterem vypne.Nelze rict ze 15A pojistka vypne pri 15A !!! 15A pojistka snese trvale 15A .jestli vypne pri 2nasobku proudu za 1 sec nebo 5min zalezi na jeji stavbe ."

Naposledy editováno 19.05.2009 23:18:29

jsou dva druhy - rychla a pomala. rychla je ze kdyz dosahne pozadovany hodnoty tak se hned prepali kdezto pomala treba kdyz zapnes svetla tak se udela proudova spicka a to by normalni pojistku spalilo tak proto ta pomala - vydrzi ten danej proud nejakej cas

milion>jsou dva druhy - rychla a pomala. rychla je ze kdyz dosahne pozadovany hodnoty tak se hned prepali kdezto pomala treba kdyz zapnes svetla tak se udela proudova spicka a to by normalni pojistku spalilo tak proto ta pomala - vydrzi ten danej proud nejakej cas

Nepleť sem skleněné trubičkové pojistky a navíc každá pojistka a to i ta nejrychlejší musí jmenovitou hodnotu vydržet trvale
Já jen pro příklad sem dám tabulku těch keramických bílých pojistek, skoro každý je bude znát, někde je totiž stále mají. Z té tabulky je například zřejmé, že 10A pojistka se při zatížení 20A přeruší až po za 10min.

[img]

Ja souhlasim s Dingem, viz můj prispevek... Autor se zepta, zkusenejsi napovi a autor je nazve dementem No nebudu to komentovat...vid, Dingo?

Johny89>Ja souhlasim s Dingem, viz můj prispevek... Autor se zepta, zkusenejsi napovi a autor je nazve dementem No nebudu to komentovat...vid, Dingo?

Svíčky dáváš do motoru co tam patří, olej tam leješ co tam patří, benzín taky, brzdový destičky kupuješ taky správný, a pojistka je co, když tam patří 15A tak tam tam patří 15A a ne 20A to udělá fakt jen debil nebo místo benálu tanmkuješ technický benzín, motor mažeš friťákem, svíčky tam máš třeba z žigula atd... ???

milion>dej pojistku zapni klicek a zacni hejbat s kabelama - pokud se ti prepali hledej v kabelazi. vsechny zarovky sviti jak maj, nedaval si silnejsi?

tak to aby si koupil asi tak 50sát pojistek

já bych vyhodil pojistku fláknul do ní pořádnej měřák co mám a proti kostře měřil jesli nejsem fláklej na téé kostře a potom rozdělával a stále koukal na měřák ... do zadní části motorky jde někdy velky konektor na světla někdy je rychlejší ho rozpojit něž rozdělávat světla blinkry atp.. potom projdí místa kde se kabely melou krk řízení a tákkkk ..

jo a Dingo má pravdu .. ty pojistky jiné nedávej . ono z druhé strany za pojistkovnicou jsou dráty různych průměrů a klidně se to odpálí

milion> nene, silnější jsem nedával, spíš bych řekl, že tam je slabší, páč to svítí úplně na prt...

Johny89> já ho tak nazval páč mě hnedka nazval debilem... Jinak rady má dobrý, nic proti němu nemam..

Mirek12> silnější už tam dávat nebudu, jen jsem to zkusil.. Ale díky za nápad

Mirek12> pokud je někde jemně proklepanej drát o kostru,měřákem moc nezměří. Dělá to jen na hrbech,když se to třepe. Dost blbě se to hledá. Mě toto dělal před 4ti dny skůtr a nepřišel jsem na to. Je v záruce,tak jsem do toho nechtěl moc jebat a dal to do Hondy. Makali na tom tři dny,než na to došli! Výjeb jak sviň.

prackarr> no a že ten dvouvál se docela klepe...takže bych se nedivil, kdyby to bylo tim, jak říkáš..

JiříčekSV> tak to vypada na nejakou zavadu na kabelech - nejakej prechodovej odpor nebo se ti to nekde ukostruje - mozna oboji najednou vysledkem toho prvniho