Téma: Nefunkční palivový kohout
Hydron
offline
1/118
Nový Jičín
1/118
Nový Jičín
18.5.2009 v 11:42
Řeším teď problém se špatně fungujícím pal. kohoutem, za jízdy při zapnutí na polohu ON nebo RES dotíká do kaburátrů málo paliva a motorka přestává regovat na plyn, jede pouze na poloze PRI - rozebral jsem ventil a podtlaková membrána se zdá být v pořádku, stejně jako celý kohout, taktéž hadička přivádějící podtlak k ovládaní membrány je OK, tak kde může být problém?
Zelený_sršeň
offline
7/37
Rumburk 3-Dolní Křečany
7/37
Rumburk 3-Dolní Křečany
1 reakcí na tento příspěvek Nefunkční palivový kohout
ahoj, dlouho mi stála motorka, tak jsem ji nastartoval na polohu PRI a chcípnul, ale zapomněl jsem kohout přepnout do polohy ON, takže v poloze PRI byla motorka cca. 14 dnů. V příručce je napsáno Pokud zanecháte kohout v poloze PRI hrozie, ze palivo karburator presyti a dostane se do motoru. Jakmile je motor nastartovat, může dojít k několika mechanickým poškozením.
Co s tím teď? díky za radu :)
Co s tím teď? díky za radu :)
Filous
offline
10/1165
Benátky nad Jizerou
10/1165
Benátky nad Jizerou
Zelený_sršeň>
...pokud palivo neudrží palivové ventilky v karbcích a benzín začne protékat do motoru, kroužky nikdy neudrží všechno palivo nad pístem, takže nejdřív zkontroluj množství oleje a jeho zápach...pokud se ti zvedla hladina oleje a olej smrdí po nbenzínu, protekl ti benzín do oleje a je potřeba vyměnit olej, nikdy nestartuj s benzínem v oleji, hrozí přidření motoru a vyměň jehlové ventilky v karbcích, protože ty to musí standardně udržet, pokud ne, jsou v hajzlu...jestli chceš mít jistotu, že nemáš benzín nad pístem, vymontuj svíce a protoč motor bez nich...
...pokud palivo neudrží palivové ventilky v karbcích a benzín začne protékat do motoru, kroužky nikdy neudrží všechno palivo nad pístem, takže nejdřív zkontroluj množství oleje a jeho zápach...pokud se ti zvedla hladina oleje a olej smrdí po nbenzínu, protekl ti benzín do oleje a je potřeba vyměnit olej, nikdy nestartuj s benzínem v oleji, hrozí přidření motoru a vyměň jehlové ventilky v karbcích, protože ty to musí standardně udržet, pokud ne, jsou v hajzlu...jestli chceš mít jistotu, že nemáš benzín nad pístem, vymontuj svíce a protoč motor bez nich...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 1 | 15.5.2024 v 11:00 combust |
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 25 | 13.5.2024 v 21:08 Deadman |
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
| zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E | svava | 25 | 9.4.2024 v 19:46 svava |
