Já ani nevim, nerad koukám na tyhle diskuze, ale že tohle bylo taky o motorkářch, tak jsem to zkouknul. Zaprvý bych moderátorku kopnul do řiti, ta to vždycky dokázala utnout, když už se rýsovala nějaká smysluplná odpověd. Ta zástupkyně řidičů mi nepřipadala moc chytrá, zvláště když se mluvilo o rychlosti na dálnicích. Motorkář si asi z toho asi dělal prdel nebo já nevim... Babka vychvalovala svojí autoškolu, jak tam maj všechno super. Jenže problém je v tom, že to asi něco stojí a lidi koukaj na prachy a ne na bluetooth v helmě. Dokud to nebude systém tak, že žák jede na jedný motorce a instruktor na další za ním, tak se stejnak nic nezmění i kdyby měli drátek v prdeli. Jedinej normální mi tam připadal ten bengálec, ohleduplnost je důležitá ...

Teď můj názor k problémů s rychlostí motorek na silnici a porušovaní pravidel. Nejdřív si musíme uvědomit, že motorka má daleko lepší akceleraci než většina aut a i menší rozměry (na šířku), taky řidič motocyklu má daleko lepší přehled o situaci na silnici... ALE ... reakční doba s ohledem na plechovky je stejná a brzdná dráha povětšinou taky (zkušení motorkáři jistě odpustí). Z toho důvodu si myslim, že ve městě padesát ANO, ale když je někde plná, já odhadnu že bych bych to auto předsebou v pohodě během pár vteřin předjel, tak proč ne... stejnak je většina vodorovnýho značení dělaná s ohledem na možnosti plechovek a ne motorek. Určitě jsou místa, kde než bych rozdráždil například Škodárnu HTP tak bych v životě nedokázal auto předjet, bych se svou 750 (žádný dělo) předjel kolonu třeba tří aut.
Edit: nějaká ta chybka

Naposledy editováno 13.05.2009 23:58:36

GSX> Jo to mě na tom asi jediné vadí, že tam nebylo rozebráno to předjíždění na plné čáře, taky tam předjíždím, protože je to přehledné a bezpečné, ale pro auta už ne. Takže nevidím důvod proč nepředjet. A jestli to někoho v plechovce sere, jeho problém.

Teď můj názor k problémů s rychlostí motorek na silnici a porušovaní pravidel. Nejdřív si musíme uvědomit, že motorka má daleko lepší akceleraci než většina aut a i menší rozměry (na šířku), taky řidič motocyklu má daleko lepší přehled o situaci na silnici... ALE ... reakční doba s ohledem na plechovky je stejná a brzdná dráha povětšinou taky (zkušení motorkáři jistě odpustí). Z toho důvodu si myslim, že ve městě padesát ANO, ale když je někde plná, já odhadnu že bych bych to auto předsebou v pohodě během pár vteřin předjel, tak proč ne... stejnak je většina vodorovnýho značení dělaná s ohledem na možnosti plechovek a ne motorek. Určitě jsou místa, kde než bych rozdráždil například Škodárnu HTP tak bych v životě nedokázal auto předjet, bych se svou 750 (žádný dělo) předjel kolonu třeba tří aut.
Edit: nějaká ta chybka [/quote]

tak tak ja nejsem zadnej svatousek to priznam plna cara kdyz vidim a vse je ok me nedela zadne starosti a fakt myslim vazne ze kazdy den co jezdim tohle pozoruji u 90% motorkaru tak prosim ty co budou psat jak jsou jak ze zurnalu o svatosti dodrzovani predpisu at si sahnou do duse staci jeden vejlet na Melnik-Libechov-Duba a napocital bych tolik poruseni predpisu ze se to neda ani zpocitat a k veku ze to delaji jen mladasove to neni taky tak moc pravda pokazde kdyz jsem videl nejakou prasarnu nebo motku na zadni ci vesnice ve 120a kolinko tak po sundani helmy na Pumpe na Dube to byl tatik od rodiny a ne zadnej mladas