No Verus ma sice pravdu, ALE ....pozastavil bych se nad myslenkou, ze jsem jeste rad, za to, ze mam trat obalikovanou, bez srnek a autech v protismeru... jo to je sice fajn, ale srovnavat to slidma co jezdi na ceste tooo uz nevim, zda je na miste.

Protoze je dost rozdil, jak jezdi lidi v provozu ( byt brutal styl ) a jak se jezdi v zavode na prirodnim okruhu. Temto je nekde jinde. Muzu jed v provozu vazne rychle a takove nebezpeci mi nehrozi, takovych mist je v rakousku treba zpousta....kde se da jed bepecne a rychle.
Nehlede na to, ze lidi co jezdi kladu na ceste, to urcite nepokouseji ve meste mezi barakama, lampama a ja nevim cim vsim ( a je s prominutim uplne jedno, pri te rychlosti, zda je u lampy balik nebo ne ).

Samozrejme o to vice maji respekt, ne jen muj. A samozrejme jim fandim. Ale nezlehcoval bych situaci podobnyma argumenta, lidi co se stavi na "zavody v prirode" jsou si myslim inteligentni lide, kteri si plne uvedomuji co je v sazce, a taky samozrejme jaky je z toho pozitek na druhou stranu. Aspon by to tak melo byt.

Naposledy editováno 30.05.2009 15:24:38

Krajinkář> tady nejde o rychlost, ale o to zajištění, a o pocit bezpečí který máš na uzavřené silnici určitě lepší než v provozu. Michal jezdí na moto v provozu pořád a najezdí tak ranec kilometrů, proto asi nemá s přírodňákama problém.
Chtěla jsem spíš poukázat na to , že přírodňák asi bude snažší pro ty, co jsou zvyklí jezdit v provozu, než Ti kteří jsou odchovaní minibikem a okruhem a na běžný silnici třeba vůbec nejezdí(a jsou to právě Ti samí, co začínali odmala a mají úplně jiný vyhlídky do budoucnosti.)

MMČR nefunguje jako přestupní stanice nikam, nemáš tam diváky, nezajímá to media, tím pádem na to neseženeš sponzory a přitom to stojí balík.

Ale jak jsem psala, nikomu to necpu a každej musí zvážit sám na co se cítí, prostě jsou tu teď možnosti dvě...jedna levnější ale nebezpečnější a nebo dražší s lepším pocitem bezpečí ale to je tak asi všechno co Ti závody na okruhu u nás dají...