Téma: Tak jsem absolvoval motoškolu v Brně
keymaker
offline
46/9754
Praha 5-Řeporyje
46/9754
Praha 5-Řeporyje
Ve čtvrtek jsem absolvoval motoškolu v Brně. Od čtyř do osmi - první dvě hoďy trocha teorie k brzdám, podvozku, pneu a tak... potom hurá na moto a rozřazení do skupin - tři skupiny po 15-ti lidech... První - vedl Pepa Sršeň - megahustokrutostřelci, druhá Karel Táborský - ti co už někdy na okruhu byli a třetí (tam jsem patřil já 
) Jirka Trčka - pro okruhové panice a panny . Jirka ukazoval ideální stopu a takto jsme odkroužili první půlhodinku... zjistil jsem, že jsem se brutálně seknul ve skupině, bo tam byli borci co v sedmdesáti přibržďovali do zatáčky, kde klidně mohli být i delší 
takže jsem takhle obkroužil tři půlhodinovky a pak konečně přišla volná trošku mě mrazilo, když Pepa při teorii říkal, že jim den před tím padlo sedm jezdců... takže jsem se asi první dvě kola krotil, ale pak už mi to nedalo a jel jsem tak, jak bych si na silnici nikdy nedovolil... Za mne hodnotím jako velmi zdařilou akci pro někoho, kdo na okruhu v životě nebyl... Myslim, že jsem v Brně nebyl naposled... konečně jsem sjel pneu až do krajů a párkrát si škrtnul stupačkou za mne velmi dobře investovaných 3500,- HOWGH
Jo a ještě jsem zapomněl... za celou dobu jen jeden pád a to v posledním kole volných... byla u toho i sanitka, ale snad to prý byla jen zlomená klíční kost...
Naposledy editováno 11.05.2009 13:35:45
) Jirka Trčka - pro okruhové panice a panny . Jirka ukazoval ideální stopu a takto jsme odkroužili první půlhodinku... zjistil jsem, že jsem se brutálně seknul ve skupině, bo tam byli borci co v sedmdesáti přibržďovali do zatáčky, kde klidně mohli být i delší takže jsem takhle obkroužil tři půlhodinovky a pak konečně přišla volná trošku mě mrazilo, když Pepa při teorii říkal, že jim den před tím padlo sedm jezdců... takže jsem se asi první dvě kola krotil, ale pak už mi to nedalo a jel jsem tak, jak bych si na silnici nikdy nedovolil... Za mne hodnotím jako velmi zdařilou akci pro někoho, kdo na okruhu v životě nebyl... Myslim, že jsem v Brně nebyl naposled... konečně jsem sjel pneu až do krajů a párkrát si škrtnul stupačkou za mne velmi dobře investovaných 3500,- HOWGHJo a ještě jsem zapomněl... za celou dobu jen jeden pád a to v posledním kole volných... byla u toho i sanitka, ale snad to prý byla jen zlomená klíční kost...
Naposledy editováno 11.05.2009 13:35:45
Ruck
offline
63/4267
Mladá Boleslav I
63/4267
Mladá Boleslav I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Tak jsem absolvoval motoškolu v Brně
Peacemaker> No divil by ses kolik lidí countersteering vůbec nevyužívá a zatáčí jen klopením motorky a vysedáváním....
Osobně moc nechápu proč tak moc rozpytvávají gumy ale budiž.
Jak vidím, tak se úroveň zlepšila, což je dobře
Minulej rok jsem byl víceméně naštvanej, protože teorie byla o ničem...
Osobně moc nechápu proč tak moc rozpytvávají gumy ale budiž.
Jak vidím, tak se úroveň zlepšila, což je dobře
Minulej rok jsem byl víceméně naštvanej, protože teorie byla o ničem...
Qbi-C
offline
11/708
Praha
11/708
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Tak jsem absolvoval motoškolu v Brně
Ruck> hele nechci tady lizt nasim instruktorum nijak zvlast do prdele, ale faktem je, ze teoreticka cast byla dost poucna a protoze je pepa taky maximalne ukecanej, tak byla i dost obsahla 
probiralo se samozrejme vsechno mozny a taky dulezity rek bych - brzdy, gumy, nastaveni podvozku, ovladani masiny (debata primo o "countersteering" byla taktez), jakym zpusobem najizdet ci vyjizdet ze zatacek, atd. atd. atd. komentar k samotnymu popisu trati a jejich zaludnostech ani nepocitam.. 
takze ve srovnani s predeslymi roky bych si sam za sebe troufnul rict, ze teoreticka priprava byla mozna i trochu vystiznejsi, nez driv, i kdyz s ondrou lelkem to bylo taky prima, o tom zadna. naopak, trochu zmatku pry bylo v prakticke casti na draze mezi nejpomalejsi skupinou, co jsem tak slysel (za pepinem i carlosem to bylo relativne v cajku, i kdyz tradicne diky nekterejm jedincum, co si spletli skupiny jsme si vsichni pojezdili beztak hlavne az tu posledni pulhodinu
)
ad gumy - nerekl bych, ze by se pri teoreticke casti motoskoly gumy rozpitvavaly nejak vyrazne vic nez by mely. je to tema, ktere je v laicke verejnosti opredeno mnoha myty a tak je jedine dobre, kdyz si instruktori najdou cas a poradne ti vysvetli, jak takova guma v provozu i na okruhu vlastne funguje, co je pro ni nejdulezitejsi, jak ji hustit atp., no ne?
mmch, koho jsi mel za instruktory?
Naposledy editováno 12.05.2009 09:27:12
probiralo se samozrejme vsechno mozny a taky dulezity rek bych - brzdy, gumy, nastaveni podvozku, ovladani masiny (debata primo o "countersteering" byla taktez), jakym zpusobem najizdet ci vyjizdet ze zatacek, atd. atd. atd. komentar k samotnymu popisu trati a jejich zaludnostech ani nepocitam.. takze ve srovnani s predeslymi roky bych si sam za sebe troufnul rict, ze teoreticka priprava byla mozna i trochu vystiznejsi, nez driv, i kdyz s ondrou lelkem to bylo taky prima, o tom zadna. naopak, trochu zmatku pry bylo v prakticke casti na draze mezi nejpomalejsi skupinou, co jsem tak slysel (za pepinem i carlosem to bylo relativne v cajku, i kdyz tradicne diky nekterejm jedincum, co si spletli skupiny jsme si vsichni pojezdili beztak hlavne az tu posledni pulhodinu
)ad gumy - nerekl bych, ze by se pri teoreticke casti motoskoly gumy rozpitvavaly nejak vyrazne vic nez by mely. je to tema, ktere je v laicke verejnosti opredeno mnoha myty a tak je jedine dobre, kdyz si instruktori najdou cas a poradne ti vysvetli, jak takova guma v provozu i na okruhu vlastne funguje, co je pro ni nejdulezitejsi, jak ji hustit atp., no ne?
mmch, koho jsi mel za instruktory?
Naposledy editováno 12.05.2009 09:27:12
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
