Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Je celkem logický, že je to škrcení u ER jinačí než u GPZ, protože ten rozdíl deseti koní se asi musí dohánět trošku někde jinde. Na jaře pude na brzdu, tak uvidim. Přinejhoršim si brácha zaivestuje do KN + kit :lol: