Téma: Jak nastartovat po "zimě" Dominatora ??
eric
offline
1/2
Šumperk
1/2
Šumperk
Ahoj všichni ... mám problém s nastartováním Hondy NX 650 Dominator. Někdy v září kvůli nedostatku času jsem ho odstavil a teď bych ho rád nastartoval a nejde ...Slyšel jsem že je to problém, tak sand s tím má někdo zkušenosti .... Baterku jsem dobíjel, ta je v pořádku, svíčku sem měl venku ... zkoušel jsem i hodit trochu benzinu pod ni do válce ... na starter ani neškytne. Roztlačet jsme to taky zkoušeli ... ale moc to teda nešlo...
Takže pokud má někdo zkušenosti jak nastartovat Dominatora po zimě budu moc vděčný ...
Děkuji
Takže pokud má někdo zkušenosti jak nastartovat Dominatora po zimě budu moc vděčný ...
Děkuji
eric
offline
1/2
Šumperk
1/2
Šumperk
1 reakcí na tento příspěvek Jak nastartovat po "zimě" Dominatora ??
super, vyplachl jsem karbec, procistil kontakty ... svitilo krasne slunicko, tak sjem ho hodil ven za chvili sjem to portocil a blafl jak nic 
... tak sjem 2 dny lital az jsem zas asi neco udelal svicce ... vzdycky jen blafne a hend chcipne svicka to asi neudrzi pod tlakem... to uz je asi treti za pukl roku co ji menim, nejak casto odchazi davam ty predepsane NGK asi za 100 kc ... a asi to budu smejdi. Chce to nejakou poradnou co vydrzi envite o nejakych kvalitnich co nbeudu muset tak casto menit ?
... tak sjem 2 dny lital az jsem zas asi neco udelal svicce ... vzdycky jen blafne a hend chcipne svicka to asi neudrzi pod tlakem... to uz je asi treti za pukl roku co ji menim, nejak casto odchazi davam ty predepsane NGK asi za 100 kc ... a asi to budu smejdi. Chce to nejakou poradnou co vydrzi envite o nejakych kvalitnich co nbeudu muset tak casto menit ?
1100Virago
offline
16/23462
Ostrava-Jih
16/23462
Ostrava-Jih
NGK jsou proslulé tím, že se dají snadno uchlastat. Můžeš je zkusit důkladně vypálit nad plynovým hořákem, letlampou, horkovzdušnou pistolí... Ale nikdy už to není úplně ono.
Já jsem místo NGKáček zkusil SplitFire, byly výborné, ale drahé. Teď jezdím na Championky, jsou výborné a levné :) Příště asi zkusím Brisky.
Pár zásad: Nikdy nestartuj, když nechceš opravdu vyjet. Když s svíčka neohřeje na samočistící teplotu, po vypnutí motoru se na ní dělá povlak, který zhoršuje jiskru a komplikuje následné starty. Se sytičem opatrně - jestli máš bohatou volnoběžnou směs, se sytičem uchlastáš svíčku snadno. Vypínej ho co nejdříve.
Ale velkoobjemové jedno/dvouválce budou vždycky na svíčky kati. Ne nadarmo se tam často dávají dvě na válec.
Já jsem místo NGKáček zkusil SplitFire, byly výborné, ale drahé. Teď jezdím na Championky, jsou výborné a levné :) Příště asi zkusím Brisky.
Pár zásad: Nikdy nestartuj, když nechceš opravdu vyjet. Když s svíčka neohřeje na samočistící teplotu, po vypnutí motoru se na ní dělá povlak, který zhoršuje jiskru a komplikuje následné starty. Se sytičem opatrně - jestli máš bohatou volnoběžnou směs, se sytičem uchlastáš svíčku snadno. Vypínej ho co nejdříve.
Ale velkoobjemové jedno/dvouválce budou vždycky na svíčky kati. Ne nadarmo se tam často dávají dvě na válec.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
