Tak jsem se dneska dokopal na okruh, zkusit po tříleté pauze volný jízdy.. V sezoně 2006 jsem byl na volnejch několikrát (asi 5x) s bývalým strojem - Suzuki GSX 600F ročník 1988, na tachu v té době kolem 80 000 km, reálně tak 200 000 km, polovina původních koní chcíplých, ložiska a tlumiče (nebo podvozek obecně) dost v prdeli a the best s obroušenejma stupačkama a výfukem 2:50 (to bylo při druhé návštěvě, při pozdějších nebyla časomíra, těžko říct, jestli to pak šlo ještě líp, spíš mám pocit že asi ne, nebo jen kousek) .....

..no tak si říkám - tywoe, mám lepší motorku, má celkem krouťák uprostřed i nahoře (šestka se musela točit 8-11 tis., jinak nejela vůbec) a pocitově jede hafo líp, podvozkově je nesrovnatelně jinde (i když je to koncepčně stejnej stroj), proti bývalce se v zatáčkách nevlní, neodskakuje apod., mám dobrý gumy (Bridge BT-016), sice mi klouže spojka - ne nějak extrémně, v oblasti kolem 7-8 tis., když dávám moc plynu - ale to nějak půjde, nějakou schopnou stopu jsem snad přece nezapomněl..........

..notywoe, leda hovno, die grosse Scheisse, všechno v prdeli, prej "hůř jak na staré šestce to snad nepojedu" a best time 2:54, to je tragédie; jediná zatáčka, do které se mi dařilo se docela slušně vejít byla první pravá za cílovkou, všechny ostatní stály za prd, nedařilo se mi vůbec vychytat nájezdy, furt jsem lítal mimo stopu, kde mi navíc několikrát ulítla prdel - asi kombinace studenýho počasí a bordýlku - což na jistotě dvakrát nepřidá, od Schwantzovky nahoru celý stoupání na půl plynu, bo jinak dávala spojka najevo protest klouzáním a s každým dalším kolem měkly brzdy, no známka punku jak vyšitá a ani jsem nemusel hrát v kapele s Jardou Švecem.. že jedu blbě jsem věděl, ale tipoval jsem, že by snad ty časy kolem 2:45, nebo aspoň cokoliv pod "padesát" být mohly, ale ani houno, budu to muset doladit příště, hlavně s novou spojkou.. Dawe02 říkal, že to moje stoupání na půl plynu mě může stát 5s na kolo jak nic, taky doladím volbu stopy a nájezdy do zatáček a příští cíl (možná až přespříští nebo prostě nějakej další letošní) bude stáhnutí času na 2:40 nebo ještě lépe pod; myslím, že 2:3X by velkýmu těžkýmu a ne moc silnýmu cesťáku slušel i kdyby na místě písmena X byla devítka..

..no nic, jenom jsem měl potřebu ze sebe vyblít pár dojmů..