Ledy
4/47
Stod
Nikdy jsem tohle nemusel řešit, svojí moto cestu jsem si hezky naplánoval, jenže nastala rána..
Zastávám názor, že je nejlepší začít na nějakém Simsonu, MZ... Až pak pokračovat dál, naučit se základ na něčem, co když položim nebo něco provedu, tak z toho není takový pozdvižení.. Je mi 16 let a dlouho si plánuji Aprilii RS 125, možná Mito nebo Derbi GPR.
Máma mě v tom celkem i podporuje.. Naučit se na tomhle, když v 21 letech budu chtít sedlat něco o 1000ccm (Yamaha R1 nejspíš).. 2 roky zpět jsem chtěl pomalu začít na Simsonu, jenže to nebylo ze strany otce schváleno a teď, když si mám koupit RS.. Otec přijde s tim, že je dobrý se asi na něčem naučit.. Teď v 16 na Simsonu.. Kdyby mi bylo 14 let, tak proti tomu nic nemám, ale teď.. Problém je, že otec to ani tak nemyslí ze srdce jako kvůli penězům.. Je to nehoráznej škrt.. Další moto plánuji za dalších 5 let v 21 letech, jelikož ta změna zákonů, to se zase vyznamenali.. V 18 do 25KW.. Takže otázka.. <strong>Za 5 let budu chtít pokračovat v 1000 ccm supersportu a teď se buď naučit rovnou na RS 125 nebo ještě zvolit nějakou tu MZ a pokračovat postupně ??</strong>
:marod: :thmubup: Vyčerpávající .. :lol:
saillem
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
1 reakcí na tento příspěvek 2 rozdílné začátky
Nojo ty seš takovej poctivej super bezvadně zapálenej "motorkář" viď.
Myslím, že tohle téma je docela jasný...začínat je potřeba postupně a pozvolna.
Známej začínal z ničeho a po necelým půl roce se zabil na CBR 600...čelně do auta. Druhej Kámoš jezdil 2 roky na fichtlu a ted už má rok R1...a je celkem v poho, jenže to je možná jeden ze 100.
Já sem začínal na MITU, což je bezva, protože člověk se pořádně naučí řadit dostane cit pro spojku a tak...zkrátka věci, který se na simsonovi nenaučíš. Na druhou stranu je skorozávodní 2T 125ka na silnici docela nebezpečná. Měl sem pár krizovek a taky když připočítám 3 zadření motoru...no zkrátka vyhoněnej 2T. Teď už mám 2. R6 a nestěžuju si chystám R1.
Brácha začínal na MZ 125...skvěle levná motorka a docela i jede. Teď má gs 500...ale jak MZ tak GS po čase ježdění zjistíš že ti nestačí ani výkon motoru ani pevnost rámu a když se ti potom ta motorka srašlivě rozkejve není to taky med.
Můj názor: Kup si na chvíli MZ a můžeš to zkoušet, ušetříš za případný zatraceně drahý opravy Aprilky nebo tak. Klidně po 3 měsících si kup tu 2T 125....MZ se dobře prodávaj. I když je Třeba RS jakože na začátek , člověk si musí dát bacha.
Twister
54/6762
Rybníky
saillem píše: to twister:
Nojo ty seš takovej poctivej super bezvadně zapálenej "motorkář" viď.
Myslím, že tohle téma je docela jasný...začínat je potřeba postupně a pozvolna.
Známej začínal z ničeho a po necelým půl roce se zabil na CBR 600...čelně do auta. Druhej Kámoš jezdil 2 roky na fichtlu a ted už má rok R1...a je celkem v poho, jenže to je možná jeden ze 100.
Já sem začínal na MITU, což je bezva, protože člověk se pořádně naučí řadit dostane cit pro spojku a tak...zkrátka věci, který se na simsonovi nenaučíš. Na druhou stranu je skorozávodní 2T 125ka na silnici docela nebezpečná. Měl sem pár krizovek a taky když připočítám 3 zadření motoru...no zkrátka vyhoněnej 2T. Teď už mám 2. R6 a nestěžuju si chystám R1.
Brácha začínal na MZ 125...skvěle levná motorka a docela i jede. Teď má gs 500...ale jak MZ tak GS po čase ježdění zjistíš že ti nestačí ani výkon motoru ani pevnost rámu a když se ti potom ta motorka srašlivě rozkejve není to taky med.
Můj názor: Kup si na chvíli MZ a můžeš to zkoušet, ušetříš za případný zatraceně drahý opravy Aprilky nebo tak. Klidně po 3 měsících si kup tu 2T 125....MZ se dobře prodávaj. I když je Třeba RS jakože na začátek , člověk si musí dát bacha.
Ja jsem jen vyjadril svuj nazor. Kdyz si prectu o cem mluvi tak ma problem s tim ze na Simsonu ci jine chloube socialisticke vyroby nebude dost IN. A todle proste podle me neni argument pro vybirani moto. Na Simsonu se nenaucis zachazet se spojkou?
