globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Voda nebo vzduch?
 
24.9.2007 v 12:30
Vzhledem k tomu, že se chystám ke koupi nějaké pětistovky, tak jsem si to tu pročítal a díky všem za názory. Každopádně řeším to, co všichni, kteří přesedlávají výše nebo začínají, což znamená zda CB500 nebo GS500 nebo ER5. Ale nikde jsem tu nenašel, jaké jsou výhody a nevýhody chlazení vodou nebo vzduchem. GS je vzduch a ER voda. CB myslím voda. Původně jsem byl rozhodnut pro GS - více se mi líbí, ale po přečtení snad téměř všech možných rad, co jsem nalezl ohledně tohoto "problému", uvažuji o CBčku (ale uvidíme..., GSo je levnější...) Každopádně by mě teda zajímalo:

1) zda je lepší koupit vodníka nebo vzducháče. Vše pro běžné ježdění pro radost
2) koupit raději mladší (1999 a mladší) s více km nebo starší (1991-1998) s méně km

Díky
Předchozí
1 2 3
Následující

Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:32 | Nahoru | #1
myslím že u 500kila je zbytečný řešit vodník x vzdušník :)

1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:35 | Nahoru | #2
Tak tím pádem asi vzduch, protože odpadne starost o chladící kapalinu, ne? A hadičky apod.

Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:42 | Nahoru | #3
slunce voda vzduch = zdraví :)

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:45 | Nahoru | #4
Bodik> No, tak svojeho vodníka mám od jara, najel jsem na něm přes 6000 tkm, včetně jedné Itálie přes Alpy, a jediná starost byla, že jsem jednou jedinkrát do expanzky dolil 0,5 dcl (slovy půl deci) destilky. Pokud máš motorku v pořádku, chladič neplnil žádnej pakůň kterej by blbě odvzdušnil, je to stejně bezúdržbový jako vzducháč. A pak, pokud se to začne hřát , alespoň máš varování v podobě běžícího větráku a ještě kontrolky. A naučíš se starat o kapalinový systém na poměrně jednoduchý mašině. Až pak koupíš něco dalšího drahýho, už to budeš umět. :cool:

Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:47 | Nahoru | #5
nebo si koupíš pořádnej litrovej vzducháč a nebudeš řešit nic... teda pokud nebudeš mít potřebu nechat nastartovanou mašinu stát x hodin na sluníčku :)

Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 12:59 | Nahoru | #6
Vodou chlazený motor pracuje za stabilnější teploty takže i jeho výdrž je o něco větší a to samé je to se spotřebou oleje a servisním intervalem. Ta drobná starost o to jestli máš dost vody za to stojí nemluvě o tom že vodou chlazený motor (aspon u 5stovek) má vyšší výkon než vzducháč. Takže pokud máš dost peněz aspon na trochu slušný rok aby si nemusel lézt do motoru tak kup vodníka.

2 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:02 | Nahoru | #7
Pavel> dík

medved> :)

Vzhledem k tomu, že jsem měl 350ku a nikdy se nic nestalo, tak bych řekl, že klidně vzduch - takže GSo. Akorát mám někde v hlavě pořád nějkého brouka, že vodník je lepší. A nevím proč. :P


Díky 2 Prda za vysvětlení.

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:03 | Nahoru | #8

Bodik píše: Pavel> dík

medved> :)

Vzhledem k tomu, že jsem měl 350ku a nikdy se nic nestalo, tak bych řekl, že klidně vzduch - takže GSo. Akorát mám někde v hlavě pořád nějkého brouka, že vodník je lepší. A nevím proč. :P


výkonově možná :) třeba já u guzzy s chlazením žádnej problém neměl - a taky mám o důvod víc proč prostě nemůžu stát v kolonách jako plechovky :)))

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:19 | Nahoru | #9
Bodik> No jestli chces vzduch, tak to snad jedine tohle
http://www.nortonmo...bike/961_gallery.asp

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:20 | Nahoru | #10

PavelER-5 píše: Bodik> No jestli chces vzduch, tak to snad jedine tohle
http://www.nortonmo...bike/961_gallery.asp


bojím se ale, že na to by nestačil rozpočet ani kdyby ty GS kupoval čtyři :))

2 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:26 | Nahoru | #11
No osobně bych řekl, že víc vydrží motor ze vzducháče, protože je dimenzovaný na větší provozní teploty, je jednoduššího provedení. A je hezčí .. prostě žebrování je žebrování. Vzducháč obecně víc "topí", ale není to nic nepříjemného v létě, na jaře a na podzim alespoň netrpí tolik nohy :) Uvařit můžeš každej motor. U vodníka stačí, když se ti posere cokoliv na chladícím okruhu a jsi v hajzlu. Kámoš takhle uvařil v alpách šestku horneta, když se mu vysypaly ložiska větráku a najednou to nechladilo. Hotovo. Vzducháče rulez.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:27 | Nahoru | #12
PavelER-5> To vypadá zajímavě! (tam se vzduch dostane všude :D )
Btw. jak seš na tom s náhradnímy díly, nemáš problém?

Jo a prosím ještě nějakou odpověď na mou druhou otázku. Je mi jasné, že záleží na předchozím/ch majiteli/lích, ale nějak generálně, je lepší mladší s více km nebo "starší" s méně km?

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:35 | Nahoru | #13
Lipos> Taky si to myslím.
Tak nějak pořád koukám po tom GSu. Už od malička nevím proč jsem k tíhnul k Suze. :P Proto se asi snažím chytat každého stébla pro vzduch. :)

Pak jsem tu ještě četl, že CBčko vypadá víc jako dospělá motorka, ale přitom je kromě délky nižší a užší než GSo...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:36 | Nahoru | #14

Bodik píše: PavelER-5> To vypadá zajímavě! (tam se vzduch dostane všude :D )
Btw. jak seš na tom s náhradnímy díly, nemáš problém?

Jo a prosím ještě nějakou odpověď na mou druhou otázku. Je mi jasné, že záleží na předchozím/ch majiteli/lích, ale nějak generálně, je lepší mladší s více km nebo "starší" s méně km?


Starší s mín km= téměř jistě stočené nehled tolik na km jako na stav a obecně je výhodnější novější ročník kvůli celkovému opotřebení jako ložiska kol krčku a podobně ale jak říkám rozhodující je stav

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:41 | Nahoru | #15
Lipos>>
To co bys "soobně řekl" je nesmysl až snad na to že vzducháč je hezčí to je subjektivní pohled na věc ale že vzducháč mín vydrží je jisté a to proto že vzduchem chlazený motor se zahřívá nerovnoměrně jeko ohřátí je hodně závislé na teplotě okolního vzduchu a chlazení se nedá nijak regulovat jako u vodníka (termostat). Taky u vzducháče dojde častěji k přehřátí jen o tom majitel vůbec neví a taky víc zatěžuje olej proto častější výměny oleje. Tot asi vše

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:43 | Nahoru | #16
Prda1>>
Nemusí být stočené, když víš, kde nakupovat a stočené je může mít i nová motorka. A druhá věc, pokud bude málo jetá starší, tak by mě zajímalo, z čeho můžou být víc opotřebovaná uložení a ložiska?! Osobně jsem názoru, že když bude 05 s 30ti tisícema 01 s 20ti tisícema, tak bude víc opotřebovaná 05tka. Protože a jelikož, pravidelným servisem mažeš ložiska a udržuješ ostatní pičoviny stejně u 05tka i 01čky.

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:49 | Nahoru | #17
Bodik> No s dílama.. pokud vím, tak dovozce kawasaki objedná cokoliv, ale je to drahý. a ohledně spotřebních věcí: olejový filtr cca 200,- , vzduchový KaN 1500,- je už na furt(papírák na 12tkm stojí asi třetinu), řetězovka je standard ke koupení cca 3000,- , pneu totéž (2400,- předek, 2600,- zadní).
Žárovky do budíků cca po 10,- Kč, pasujou tam bezpaticovky co jsou normálně k dostání. A nic víc jsem zatím nepotřeboval.

Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:56 | Nahoru | #18
voda

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 13:56 | Nahoru | #19
Lipos>>
Nemusí být stočené, když víš, kde nakupovat a stočené je může mít i nová motorka. A druhá věc, pokud bude málo jetá starší, tak by mě zajímalo, z čeho můžou být víc opotřebovaná uložení a ložiska?! Osobně jsem názoru, že když bude 05 s 30ti tisícema 01 s 20ti tisícema, tak bude víc opotřebovaná 05tka. Protože a jelikož, pravidelným servisem mažeš ložiska a udržuješ ostatní pičoviny stejně u 05tka i 01čky. [/quote]
Já taky nepíšu že musí být stočená jen je to dost pravděpodobné!!! protože běžný motorkář najede mezi 5až 10 tisíci ročně takže starší mašina (tuším 94 píše bodík v příspěvku) by měla nalítaných tak nejmín 50litrů a takových v prodeji moc nenajdeš právě protože sou stočené. A kde nakupovat rozhodně vím o tom mě poučovat nemusíš nakupuju mašiny v německu a to ještě se serviskou vyplněnou autorizovaným servisem(což sice nemusí nic znamenat ale už by to pro prodávajícího bylo dost práce to takto upravovat)

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 14:01 | Nahoru | #20
Bodik> H_ele vzhledem k tomu ze mas neco uz najezdeno na slabsich kubaturach bych Ti mohl doporučit Hondu CB 750 , bezudrzbova hezka motorka, za dobrej peniz, je to vzducháč, má to olejovej chladič. CB motory jsou temer dokonale delaji se od 70 let.
Opravdu skvela motorka.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/64485_3.jpg" alt="" title="">

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 14:07 | Nahoru | #21
Prda1> ja menim olej po 10 000 km a ty? a mam vzducháč , a myslim si ze jeste 200 000 km s nim udelam a ty? :lol: :cool:

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 14:11 | Nahoru | #22
šmudla> Ta je krásná! Ale to by doma neprošlo (nemyslím tím rodiče :D ). Už tak jsem překvapen, že mohu jít do 5ti kila. (holt tradiční česká domácnost, kde muž (skoro) nic nezmůže :D :D :D )

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 14:19 | Nahoru | #23
Bodik> jinak kolega prodava klasiku GS 750 E za velmi dobrý peníze.......kdyby jsi mel zajem muzes se prijet kdykoliv na to podivat - kolegovi je pres 70 let uz na tom nemuze jezdit jeho stav to nedovoluje... prikladam obrazek pro představu.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS750/1977_GS750_blue_450.jpg" alt="" title="">

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 14:21 | Nahoru | #24
cena kolem 30 000 ,mozna ho stahnes nize

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 15:36 | Nahoru | #25
šmudla>>
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol:

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 16:15 | Nahoru | #26
Prda1> tak se neser do vzducháče :D ty wasermane

mimo jine Yamaha taky doporucuje od roku 2006 menit olej po 10 000 .
KAmos ma fazera movyho 2006 ,prvni vymena po 1000 km a druha az bude mit 11000.

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 16:53 | Nahoru | #27
Bodik> Jelikož sem nedávno řešil problém CB, ER, GS, tak ti radím CB. Už jenom to, že to CB má o 10Kw větší výkon a vzhledově vypadá líp než GS. Dá se použít jak od každodeního ježdění do práce, školy, tak jako cesťák. Je pravda, že cenově výjde nejdráž, ale kvalitou a spolehlivostí je na tom asi nejlíp(pokud se o ni dobře sráráš). A co se týče vodníka, podle mě je výhodnější. Motor pracuje v menších teplotních výkyvech. Je bezúůdržbojej, pokud ti nikde neteče. Honda je Honda *yes* :)

1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 17:05 | Nahoru | #28
Proč všichni raděj jen CB 500 ? CBF 500 má stejnej motor, ale rám za velký motorky (identickej s CBF 600 a kromě zadní kyvky stejnej s Hornetem) ?

(reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 17:06 | Nahoru | #29

Bodik píše: 1) zda je lepší koupit vodníka nebo vzducháče. Vše pro běžné ježdění pro radost
2) koupit raději mladší (1999 a mladší) s více km nebo starší (1991-1998) s méně km

Díky


1. mam vodníka a nevím, že tam vodu mam :lol:
2. radší nejnovější protože 91-98 určitě nebude mít (v reálu) míň jak 99+ *no* :|

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?

24.9.2007 v 18:47 | Nahoru | #30
Prda1>>
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol: [/quote]
Ale tady se pořád bavíme o pětikile, nikdo nezmínil litra .. jasně že silnici se 150 koněma v litrovým objemu nebo míň těžko uchladíš vzduchem. Proto hold se sešlo pár chytrých hlav a daly dohromady motor chlazený vodou.
Jinak bohužel mám taky "uslintanou, teda 1300", která má lehce přes sto koní, ale zase motor je posazenej na krouťák a ne na výkon. Bohužel příliš velkej krouťák u supersportu nenajdeš a pokud ano, tak v otáčkách, který já už nemám ani na otáčkoměru. Zase na druhou stranu, jednou ten motor dám harantům do motokáry, zatímco ty ho můžeš hodit na šroťák nebo stočit km :lol: :thmubup:
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist