já si myslím že 31

Macek317: 31 je volnoběžná tryska.Hlavně to ale není karbec, co je na Zemishový motorce. Tohle je pdtlakáč-klapka,...na Yuki SM 125 není tenhle karbec,...tam je klasickej šoupátkovej.U něho je šroubek bohatosti směsi ze spoda, u podtlakáče ze zhora.Tenhle karbec měli Yuki TR na 200-tovce.

odkdy je yuki česká?

memphis.unv>odkdy je yuki česká?

...zvláštní otázka.Yuki je vždy čská.

[img] tohle šroub bohatosti?

Myslím to červěně zvýrazněné!

Naposledy editováno 15.04.2009 16:58:47

....yuki je časkej obchodní název.Jinak ty motky jsou z QingQi z východočínského Jinanu. ...ať je to Genesis od V.D.O.Moto, nebo Yuki,...myslím konkrétně toho motárda co má Zemish.

Zemish: To je přesně ten šroubek.

Zemish: Když máš ten karbec venku, podívej se do něj, jakou tam máš hlavní trysku,...budeš tam mít 95-určitě,....přetryskuj na 102. Půjde ti lépe za plynem.

Matess727x> Super a teď mam dotaz ohledně seřízení! Problém je v tom, že svíčka je bíla z toho jsem usoudil, že je potřeba přidat bohatost a jak to tedy poznám, že motorka má dost bohatý palivo?

Zemish>Matess727x> Super a teď mam dotaz ohledně seřízení! Problém je v tom, že svíčka je bíla z toho jsem usoudil, že je potřeba přidat bohatost a jak to tedy poznám, že motorka má dost bohatý palivo?

...přesně.Tam si ale bohatostí nepomůžeš,...jedině přetryskovat na 102.Všechny tyto pokusy a laborování jsem dělěl.Přečti si v mém profilu vše, co píšu o Yuki TR-i deník, co jsem měl a budeš vědět. Na 102 trysku je to přesně, jak to má být-ta svíčka.Měl jsem trysek celou sadu a dost jsem s tím laboroval.Zbytečně nelaboruj a udělej to tak, jak ti píšu.

Matess727x> Když šroubek povytáhnu přídám bohatost, jakmile utáhnu směs bude chudší, je to tak?

Problém je v tom, že původně se tahle motorka dělala v QingQi v obsahu 200, takže vše je konstruované a dimenzované-to sání na dvoustovkovej motor s větším karbecem-difusorem.Ta 200 se ale u yuki prodávala myslím jen dva roky, pak nedostali homologaci a QingQi je začala dělat ve 125, ale s původním sáním na 200,...takže pak je zákonitě více vzduchu, než by mělo být.V tom dvácovým karbecu je ale zbytečně-nesmyslně malá tryska, asi aby to bylo zase kuli nomologaci-pro 16-ti letý, je to zbytečně tím utažený.

Zemish>Matess727x> Když šroubek povytáhnu přídám bohatost, jakmile utáhnu směs bude chudší, je to tak?

....je to opačně.Ale jak ti píšu,...tím to nevyřešíš,...je tam malá tryska.Ikdyž přidáš směs co to půjde, tak je to nic. Kup 102 trysku a budeš vidět ten rozdíl.

Matess727x> Projeví se to na spotřebě a opotřebování?

Matess727x>Tohle je pdtlakáč-klapka,...

Nechci ti kazit náladu, ale tohle není podtlakový karburátor, tohle je rovnotlaký zkratkou CV

Matess727x>Zemish>Matess727x> Když šroubek povytáhnu přídám bohatost, jakmile utáhnu směs bude chudší, je to tak? ....je to opačně.

U toho co má na obrázku bych řekl, že dotahováním šroubku ochuzuje směs, sice nevím jak vypadá zevnitř, ale šroubek nejspíše zavírá kanálek, kterým jde palivo smíšený se vzduchem od vzdušníku

Matess727x> vím že yuki je obchodní označení několika různě pochybnejch fabrik v číně, ale tim to nepřestává byt čína

Zemish>Matess727x> Projeví se to na spotřebě a opotřebování?

....opotřebení nevím,...ale pochybuju,...na spotřebe tak o půl deci.

Fajn-tom>Matess727x>Tohle je pdtlakáč-klapka,... Nechci ti kazit náladu, ale tohle není podtlakový karburátor, tohle je rovnotlaký zkratkou CV

.....já myslel ale ten, co je v úvodu vlákna,...ne ten co pak vyfotil.

memphis.unv>Matess727x> vím že yuki je obchodní označení několika různě pochybnejch fabrik v číně, ale tim to nepřestává byt čína

....pochybnej si ty.

Matess727x>Fajn-tom>Matess727x>Tohle je pdtlakáč-klapka,... Nechci ti kazit náladu, ale tohle není podtlakový karburátor, tohle je rovnotlaký zkratkou CV.....já myslel ale ten, co je v úvodu vlákna,...ne ten co pak vyfotil.

Já taky myslím ten první. Podtlakový karburátor nemá vůbec šoupátko, když se koukneš do nějakého staršího auta, tak ho tam uvidíš. Rovnotlaký je to proto, protože udržuje stejný tlak (podtlak) pod šoupátkem i nad ním (zkratka CV znamená constant vacuum)

Fajn-tom: Aha,...bral jsem za podtlakáč vždycky tenhle,....jakože podtlak zvedá šoupě. ....no futr se člověk učí.

Matess727x>Fajn-tom: Aha,...bral jsem za podtlakáč vždycky tenhle,....jakože podtlak zvedá šoupě. ....no futr se člověk učí.

taky jsem si to dřív myslel

Matess727x> já mám trošku lepší kvalitu

memphis.unv>Matess727x> já mám trošku lepší kvalitu

....v provnání s těma lepšíma fabrikama v číně si to nemyslím. Starou třipade jo,...jako retro v garáži, ale jezdit bych na ní nechtěl. Když bych starou Jawku, tak jedině Califu. Ale chápu, že jí máš rád. U nás ve městě je prodejna, kde chlapík prodává mraky nových dílů včeho na třipade, símáka, fichtla,.....zajímavej krám.Asi koupil nějakej sklad 30-ti letých zásob nebo co.Občas tak zyjdu si jen prohlížet to, co se za totáče shánělo pod pultem,...ale to ty nepamatuješ.

Matess727x> říkám, za tři roky neměla jedinou závadu

memphis.unv>Matess727x> říkám, za tři roky neměla jedinou závadu

....a co, tvoje Jawka?Tak to je ok. Ale mě by motorka, ne který není co dělat nebavila.Vím, že většina lidí to má opačně,...nechtěj na nic šáhnout, jen jezdit.Ale to víš, já jsem z jiné doby odkojenej něčím jiným.Od 13-ti jsem se furt v něčem hrabal,...baví mě to.

Matess727x> si rozmysli co chceš, nejdřív tady zvedáš nos že pochybuješ o tom že by byla kvalitnější a když ukážu že opravdu je tak je to taky špatně protože na mašině se má dělat
neboj, já taky nemám od servisáctví řučičky dozadu, taky si s ní rád hraju. jenomže když nemám závady (který jsou leda pro nasrání protože si člověk nevybere) tak já si můžu hrát s kladivkama, narozdíl od mnohejch jinejch bezkontakt nemám a ani dávat nechcu, nevim jak to vysvětlit, ale připadá mně to že když jí ladím srdíčko tak že nás to sbližuje
jinak čim víc na ní zas teď po zimě jezdím, tim víc poznávám že su do ní zamilovanej pořád. silnej a přitom vyrovnanej tah motoru, krásnej zvuk, ta majestátnost se kterou se vodí po silnici.... samozřejmě v rámci cenové nebo jiné srovnatelné kategorie
jinak já se hrabu rád, ale zas tolik si nevěřím takže su opatrné, já jsem totiž měl aji fichtla spolehlivýho takže neni praxe

Memphis.umv: Jako co si mám rozmyslet,...co chci?....já nic. S tím hrabošením v motkách,...to jo.S tím jak miluješ svojí Jawku,...jasan, chápu.Ikdyž s tím jak popisuješ výkon, zvuk, jízdní vlastnosti,...vidíš to dost růžově.Myslím si, jak ti to už jednou někdo psal,...než se povozíš na nějakým japonci nad 500 ccm.Vše je o něčem jiném,...hlavně jízdní vlastnosti, brzdy, výkon atd. .....ale jasně, je to jiná kategorie.

Matess727x> samozřejmě, vím že budu mít jiný mašiny a silnější, dokonalejší, však taky neříkám že je to to nejúžasnější na světě. podotýkám ale že v rámci srovnatelnejch strojů se do země zašlapat nenechá a v rámci obdobnejch strojů má určitý nesporný kvality. já jsem si vybral a spokojenost je 99%, ale to jedno procento že tomu chybí pětka už nemůže celkovej dojem zkazit.
co ale můžu říct naprosto jistě, japonec to nebude co mně zaparkuje v garáži
viděl bych to na příští rok na nějakýho monstera 750, až se na něm vyjezdím tak su nenechám utýct bulíka xb12s a až budou peníze tak se mně strašně líbí xr 1200, takže samá lepší mašina, se sám musím za ten vkus pochválit
jinak ale zvuk třipade, to je fakr nádhera
jinak abych se vrátil k původnímu tématu diskuze- co se týká spolehlivosti tak to byla dalo by se říct podmínka. sovětskej svaz, kterej byl skoro výhradním odběratelem požadoval spolehlivost, nenáročnost (kvůli podmínkám ať už přírodním, technickejm nebo společenskejm) a jednoduchost z důvodu udržby a oprav. je to do značné míry daný timhle, ale zkus mně ukázat číňana z poslední doby, na kterým nebyla za tři roky ani jedna závada
výhoda kterou má je ta že pro mladýho blbca číňan vypadá jako úžasná moderní motorka, zatomco na má je stáří na designu znat