A není to vůli v krku?

cece ze by tam byla takova vule aby to takhel cvicilo? to se mi moc nezda... neni to brzdy-kotouc s nestejnomernou tlouskou nebo hlavove lozisko?

Kotouče nové, desky nové.. je to vidět. když jedeš a začneš brzdit, koukneš pouzdra jsou klidné a kluzáky-prostě kolo kmitá s rozkyvem cca 1cm... když sem shodil kolo, vzal sem za kluzák tak s ním cvakám doleva doprava, prostě vůle. Krk nás napadnul jako první. Dotaženo dostatečně. Vibrace jsou tvrdé a silné, ztratíš cit co se děje... Kotouče jsou ropvné, pumping do brzdové páčky neznatelný...
edit: vůle není že bych dole s kluzákem hejbal centimetry, ale pohyb je znát, nebál bych se říct cca 1mm na konci klukázku (uchyt pro kolo)

Naposledy editováno 14.04.2009 15:41:35

mikro>Kotouče nové, desky nové.. je to vidět. když jedeš a začneš brzdit, koukneš pouzdra jsou klidné a kluzáky-prostě kolo kmitá s rozkivem cca 1cm... když sem shodil kolo, vzal sem za kluzák tak s ním cvakám doleva doprava, prostě vůle. krk nás napadnul jako první. dotaženo dostatečně. Vibrace jsou tvrdé a silné, ztratíš cit co se děje... Kotouče jsou ropvné, pumping do brzdové páčky neznatelný...

to je zvlastni takovou vuli nema sanci gufero utesnit... z toho musi lejt olej jak o zivot ne?

kazdopadne navod na rozebrani najdes na netu, USD jsou vsechny skoro stejny:
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=31018&fid=28&pgr=3#goto1417626

a sehnat futra, snad jdou vymenit...

Ne právě že nikde nic neteče. při převracení vidlí je slyšet přetékání oleje. ten 1cm je subj při brzdění. ale kolo kmitá hodně.. při zkoušky rukou vůle jde hnout cca 1mm s cvakajícím zvukem.

V čem je chyba ti asi neporadim ale dobrou zkušenost co se týká repase tlumičů mám s panem Procházkou z Čerčan u Benešova. Jenom nevim jestli nebude taky zavalenej prací.

D9k, Halbich taky plno.. sakra.. začínám hledat, ebay, bouračky moto a pod. :\

mikro>D9k, Halbich taky plno.. sakra.. začínám hledat, ebay, bouračky moto a pod. :\

Zdarec zkus Polský server www.allegro.pl je to neco jako cesky aukro.Ja tam sehnal vidle USD na FZR1000 jako nový za 4000 a je to za kopcem takze si tam muzes dojet i sam,nebo znam chlapa co to preposíla a je na nej stopro spoleh.

mikro>D9k, Halbich taky plno.. sakra.. začínám hledat, ebay, bouračky moto a pod. :\

Ted jsem koukal a jsou tam jedny za 550zli s brzdici a kolem!!!!,coz je na nase asi 3300,to tady nekoupis ani smykem.mrkni na to.

Carlos_FZR>mikro>D9k, Halbich taky plno.. sakra.. začínám hledat, ebay, bouračky moto a pod. :\
Ted jsem koukal a jsou tam jedny za 550zli s brzdici a kolem!!!!,coz je na nase asi 3300,to tady nekoupis ani smykem.mrkni na to.

hledam jak blbej, nemas primej odkaz. dík moc

už

mikro>už

mas to,zadej tam YZF 750 a je to asi 4 polozka

už sem mu psal lamanou englišh o lepčí foto . dík

No zkusil sme poptat Yamahu. jenom v dílech je to cca 24 000kč -kluzáky-trubky, kluzné ložiska, gufera + prachovky, šroub pro utažení osy kola (žvejklej).segrovky u gufer.

Takže včera jsme provedli disasembly. Nepovedlo se nám povolit spodní imbus-protáčí se vnitřek. No ale pro rozebrání to zatím není potřeba. Na fotkách je vidět že trubky už jsou, no řekněme za zenitem. Ale hlavně, kouknetě na kluzné ložiska. Mají tak vypadat?
Další co potřebuju poradit, jak povolit "šroub" aby se nechala vyndat trubka.
Každopádně už jsou objednané díly - prachovky, gufera,ty ložiska,pojistný kroužek gufera. Trubky-hledám kde.
Dík za každou radu.
Foto

Naposledy editováno 18.04.2009 08:02:12

koukám na ty pružiny, když to máš venku, sežeň si od Wirtha progressky, je to rozdíl o 100% a stojí to kolem 70€. Najdeš je přímo v shopech na ebayi, tvoje seriový pružiny jsou stejně tenký a slabě vinutý jako jsem měl já, pokud se ti při intenzivním brždění hodně potápí předek, pružiny to mnohem zlepší ;)

Ahoj, koukal sem po těch pružinách, a asi blbě hledám a nemužu je najít. Nevěděl bys?
-----
Nevíte jak na ten šroubek,povolit trubky. Nechce se mě to nějak "kurvit" abych pak nemusel odvrtávat a pod..

Naposledy editováno 18.04.2009 12:34:37

nejsem si jistej těma rokama, maj do roku 91

vidle uno

vidle duo

Super, dík, napíšu mu jestli má přímo pro YZF rv.93

Nevíte někdo jak ten červík pro vyndání trubek? doma sme z brachou zkoumali, ale nechcem to domrvit..

mikro>Super, dík, napíšu mu jestli má přímo pro YZF rv.93

Nevíte někdo jak ten červík pro vyndání trubek? doma sme z brachou zkoumali, ale nechcem to domrvit..

na fotce je ten cervik evidentne "rozklepnutej" takze minimalne ten oznejtovanej kousek budes muset odvrtat.. jestli na vymenu staci dostat jen tenhle jeden ven netusim, trubky jsem jeste nemenil..

assassin> Jo repasi sme úspěšne provedli, ten červík byl třeba odvrtat a potom se trubky vytočili (ve spodku je závit) šlo to opravdu blbě. Ale nový tam šli už docela dobře, červík novej a pohoda. Složení zpět i s olejem bylo taky ok. Vydlice krásně pružily a dokonce téměr bez vůle. JEnže teda navážu tady hned dalším dotazem. Protože ta repase o moc mepomohla. Prostě motorce se při brzdění nad cca 110a dál(cím větší rychlost tím větší vybrace) rozklepe předek je to přední kolo jakyby dopředu dozadu(určitá pružnost vidlí) i nahoru dolu. Kotouče jsou rovné. Při opravdu brutálním brždění vybrace ustanou. Největší jsou tak v (50-80% brzdné síly). Ložiska v krku jsem dotáhl a krk byl bez vůle ovšem nejsem si jistej stavem, takže to je určitě na výměnu. Brzdový třemeny? je možný že by to dělali nestejnoměrně tlačící pístky, jsou všechny vyčištěný a prohýbaný, ale stejnak budu muset je uplně rozebrat a zrepasovat.
A těd to hlavní po tom, co sem tohle zjistil, jsem eště víc dotáhl krk a vybrace byly znatelně menší po chvíly se ale zase zvětšili, tak si říkám jasnej krk-výměna. Jenže pak sem eště zkusil prohodit destičky levá pravá strana a vybrace se opět zase zmenšili, tak já nevim cím to je Asi obojí co? Prostě asi repasuju brzdiče a vyměnim ložiska v krku a uvidíme, jo jinak kolo je vyvážený a ložiska v přednim kole jsou měněná před 1tis km. Prosím o radu. Jsem zoufalej, protože jsem včera (tímto)přišel o Yamaha den
Foto vidlic+předku

Naposledy editováno 03.05.2009 09:40:50

caliber-co jsi tam dal za nove desky? Je to nejake divne zes vse vymenil a porad se to deje...

z-x-r> dal sem tam tyhle

Ahoj, mám tu stejnou motku, ročník 1993, podobné rozvibrování předku při brzdění se mi párkrát stalo, konzultoval jsem to v Yamaze, bylo mi řečeno že první vyrobené kusy měly nevhodný materiál brzdových kotoučů, které se zahřátím deformovaly a toto byl následek. Řešilo se to výměnou kotoučů v záruce a změnou materiálu. Ale už se mi to dlouho nestalo, pravda že mám taky jinou přední gumu a vždycky to byla kombinace nerovností povrchu a intenzity brzdění.

mikro>Kotouče nové, desky nové.. je to vidět. když jedeš a začneš brzdit, koukneš pouzdra jsou klidné a kluzáky-prostě kolo kmitá s rozkyvem cca 1cm... když sem shodil kolo, vzal sem za kluzák tak s ním cvakám doleva doprava, prostě vůle. Krk nás napadnul jako první. Dotaženo dostatečně. Vibrace jsou tvrdé a silné, ztratíš cit co se děje... Kotouče jsou ropvné, pumping do brzdové páčky neznatelný...
edit: vůle není že bych dole s kluzákem hejbal centimetry, ale pohyb je znát, nebál bych se říct cca 1mm na konci klukázku (uchyt pro kolo)

Jestli tam máš 1mm,tak to vůbec neřeš!!!!!!!!!!!!!!!
Celé jsem to nečetl,ještě otázka ohledně pneumatiky,tu jsi také vyměnil?

Naposledy editováno 15.09.2009 11:03:17